[Motomondiale] Test pre-stagione 2010

[Matteo B.]

Intanto i fatti sono che Espargarò (lo cito solo perché era stato il più lento tra i ducatisti) è stato di mezzo secondo più veloce rispetto alle qualifiche e questo, indipendentemente dall'aver ottenuto tale risultato grazie a nuovi componenti (ne dubito) o grazie ad un diverso assetto, è un risultato ottenuto con un costante migloramento durante tutto il fine settimana; infatti il Martedì aveva girato in 1:33.275 e Lunedì in 1:33.878. Percui lo ripeto: se questi risultati saranno confermati nei prossimi test allora l'anno prossimo potremmo avere più di una Ducati competitiva.

se li lasci li una settimana intera (clima a parte) tirano giù un 'altro secondo.

se non piove la pista diventa sempre più veloce (gomma)

non è questo il punto EC.

Se la Ducati andrà meglio* lo si vedrà nei primi test 2010.

*a parte il fatto che IMHO laDucati "non va male" la Ducati è una moto strana e non semplice interpretazione. in più quest'anno aveva almeno 2 piloti inadeguati. Canepa e Gibernau

[Guest EC2277]

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Se la Ducati andrà meglio* lo si vedrà nei primi test 2010.

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Ed io cosa ho scritto?

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sebbene non si possa trarre conclusioni da un semplice fine settimana di prove

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se questi risultati saranno confermati nei prossimi test

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E si che nel secondo intervento, per essere ancora più chiaro, ho fatto ricorso pure alla sottolineatura.

[nunoHGT]

É piu probabile che abbiano passato i settings di Stoner a le altre squadre , per Hayden invece non saprei cosa sara successo , ... forse Stoner 'e andato piano

[Navarre75]

Test Valencia Day 3 – La parola ai protagonisti

Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 1° tempo

“Oggi abbiamo capito un po’ meglio la moto' date=' aiutati anche dalle condizioni meteo davvero fantastiche. Questa mattina quando mi sono alzato sono rimasto piacevolmente stupito ed infatti abbiamo lavorato molto bene. Sono soddisfatto di questi tre giorni di test e di come si comporta la moto con le nuove caratteristiche, adesso riusciamo ad avere molta più trazione in uscita di curva. È ancora difficile capire quando esattamente dare il gas o quando è il caso di aspettare un attimo ma ci stiamo arrivando, è questione di farci la mano e di individuare il set up migliore. È anche bello andare in vacanza fisicamente a posto, senza infortuni dai quali dover recuperare, come era successo nei due anni passati, e poter pianificare l’allenamento per essere in forma per l’inizio della prossima stagione.”

[b']Dani Pedrosa (Honda Repsol Team), 2° tempo – nella foto

“Abbiamo avuto una buona giornata oggi. Le condizioni della pista erano molto buone e c’era molto grip, quindi siamo stati in grado di migliorare la nostra velocità di un bel po’. Il mio feeling con la nuova sospensione è realmente migliorato oggi ed è stato il nostro obiettivo principale qui. E’ un grande cambiamento, perché ho utilizzato le Showa dal 2003, così naturalmente ci vuole un po’ per abituarsi a qualcosa di nuovo. Non abbiamo passato molto tempo sulle regolazioni del nuovo telaio, perché era importante concentrarsi su una cosa alla volta. Al prossimo test di Sepang nel mese di febbraio sarà una buona occasione per concentrarsi sul telaio. Il mio obiettivo è ora di prendere po’ di riposo e poi preparare nel miglior modo possibile il 2010. Abbiamo bisogno di iniziare la stagione al completo, sia fisicamente che come pacchetto moto. Questo è quello per cui tutta la squadra lavorerà per tutto l’inverno.”

Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team), 3° tempo

“Oggi dovevamo trovare delle conferme e penso che abbiamo trovato le risposte che cercavamo. Mi piacciono le novità che abbiamo introdotto, la resa del motore è sicuramente più progressiva anche se dobbiamo ancora trovare le regolazioni più adatte. Oggi ho abbassato il mio tempo di un paio di decimi anche grazie alla nuova gomma Bridgestone che va molto bene. Ma sono contento, credo che siamo sulla buona strada, sono stati tre giorni molto importanti e penso che nei prossimi test saremo pronti a fare meglio e ad avvicinarci ancora di più ai tempi dei migliori. Vorrei dire un grande grazie al team perché non è facile dopo una stagione così impegnativa ed un lungo week-end di gara farsi tre giorni filati di test. Grazie a tutti i miei ragazzi per aver lavorato così duramente, a mio fratello Tommy che è stato qui con me, e a tutti in Ducati che lavorano a casa. Possiamo essere orgogliosi dei progressi fatti durante questa stagione e guardare alla prossima con spirito davvero molto positivo.”

Andrea Dovizioso (Honda Repsol Team), 4° tempo

“Oggi abbiamo confermato alcuni dei miglioramenti di setup che abbiamo trovato ieri, e abbiamo anche provato alcune soluzioni che non si potevano testare ieri a causa del mio incidente. Ho migliorato il mio tempo sul giro e sono riuscito ad andare più veloce che durante tutto il weekend gara, quindi questo è positivo. Tutto sommato sono molto fiducioso perché ho potuto giro a 1m 32,8 al termine della sessione di oggi, e questo tempo sul giro è buono come ritmo di gara. La stabilità in frenata è migliorata e credo che stiamo lavorando nella giusta direzione, anche se abbiamo ancora bisogno di fare un passo avanti. Per esempio, possiamo ancora migliorare la guidabilità in uscita di curva e questo è qualcosa in cui lavoreremo su nel mese di febbraio. Ora, con la stagione finita, avremo po’ di riposo. Ho due eventi di beneficenza e poi passerò l’inverno con la mia famiglia e gli amici. Abbiamo viaggiato molto, così mi piace stare a casa durante la sosta invernale per essere poi pronti per il 2010.”

Marco Melandri (Team San Carlo Honda Gresini), 5° tempo

“Anche oggi è stata una bella giornata, purtroppo avendo poche gomme a disposizione è un po' difficile lavorare bene. All’inizio credevo di avere un problema di assetto della moto invece penso che fosse dovuto al fatto che siamo partiti con una gomma dura ed usata, poi quando ho messo la gomma nuova la moto era un po' sbilanciata però sono riuscito a migliorare il mio tempo lo stesso. In definitiva sono contento perché abbiamo raccolto informazioni utili su quello che ci può succedere durante la stagione. È stata una bella tre giorni, non facile, però abbiamo lavorato decisamente bene e adesso spero che la moto nuova funzioni e soprattutto si adatti positivamente alle gomme perché il mio obiettivo è quello di avvicinarmi al podio. Adesso un po' di pausa non fa male a nessuno.”

Mika Kallio – (Pramac Racing Team), 6° tempo

“E cosi la mia prima annata in MotoGP è ufficialmente finita. In questi tre giorni di lavoro abbiamo potuto provare vari mix di soluzioni tecniche utilizzate durante quest’anno e abbiamo raggiunto un livello di competitività molto alto. Ho imparato molto questa stagione e questo grazie ai miei tecnici che mi hanno supportato in ogni momento. Il prossimo anno torneremo determinati a migliorare i nostri risultati in gara.”

Aleix Espargarò – (Pramac Racing Team), 7° tempo

“Ho mantenuto un ritmo molto buono e costante oggi ma purtroppo, a differenza di altri piloti, non sono riuscito a fare il singolo giro veloce per scalare la classifica, ma va bene cosi, il prossimo anno avremo tante occasioni per migliorarci. La mia confidenza con la moto è aumentata parecchio grazie a queste ore di lavoro a Valencia: abbiamo modificato l’assetto del forcellone e questo mi ha dato molto più grip e di conseguenza mi sentivo più a mio agio in moto. Sono sicuro che il prossimo anno ci potremo divertire parecchio.”

Loris Capirossi (Team Rizla Suzuki), 8° tempo

“Abbiamo lavorato sodo anche oggi, anche se non abbiamo avuto molto tempo a disposizione questa mattina. Il nuovo materiale che è stato portato è stato piuttosto interessante e le migliorie al motore, non sono poi così male. Abbiamo fatto alcuni passi e in generale abbiamo migliorato di qualche decimo il tempo sul giro. Abbiamo davvero bisogno di trovare circa un secondo e mi è molto dispiaciuto che le regole sono cambiate così tanto e che ora non si possa provare fino a febbraio. Per me questo non aiuta il campionato perché abbiamo bisogno di altri test per rendere la moto più competitiva. Avremo una nuova moto nel mese di febbraio e spero che funzioni bene da subito, perché la Suzuki sta lavorando molto duramente, perché so che sono venuti qui con molte cose. La cosa buona è che credo al 100% in Suzuki e il 100% in me stesso e la mia squadra, mi preparerò bene durante l’inverno, quindi sono pronto per il prossimo anno e penso che se abbiamo una buona moto si può essere vicini ai primi.”

Héctor Barberá (Ducati Aspar Team), 9° tempo

“Sono molto contento perché negli ultimi tre giorni abbiamo migliorato ogni volta che siamo stati in pista e alla fine abbiamo ottenuto un tempo rispettabile sul giro. Mi sentivo molto bene in sella alla Ducati e ho fatto un sacco di giri! Gli sforzi fisici sono molto più elevati per cui dovrò adattarmi lentamente, perché le mie spalle e gli avambracci sono molto stanchi oggi. Questo potrebbe anche essere dovuto al fatto che con il GP e il test abbiamo fatto una non-stop di sei giorni. Il primo giro fatto il Lunedì è stato il caos, non ho potuto trovare un unico punto di riferimento perché tutto era così diverso, ma con un po’ pazienza e un sacco di duro lavoro ho stabilito un buon feeling con la moto. Devo migliorare la mia resistenza fisica. Oggi è stato il giorno più divertente dei tre. Appena sono uscito ero sul ritmo del mio giro più veloce di ieri e ho migliorato da lì. Abbiamo provato le gomme più dure per la prima volta e sono andato ancora più veloce. Abbiamo provato anche un ammortizzatore posteriore più morbido e alcune impostazioni che mi hanno permesso di capire meglio la moto. Ho capito soprattutto che bisogna utilizzare molto la forza del corpo nel mezzo della curva.”

Marco Simoncelli (Team San Carlo Honda Gresini), 10° tempo

“Anche se oggi ero un po' cotto ci sto prendendo gusto, mi sono divertito e sono andato meglio di ieri ed anche il passo non era male certo non lo possiamo paragonare a quello dei primissimi però sono contento. La confidenza con la moto cresce sempre un po' di più anche se comunque non me la sento ancora benissimo, faccio fatica in frenata nella prima parte della curva e poi essendo in difficoltà non riesco ad essere veloce come vorrei in uscita però, secondo me, il vero problema resta la frenata. Tutto sommato devo dire che sono soddisfatto perché i tempi li ho fatti da solo e li ho fatto di passo. Insomma sono contento di questi tre giorni ed ho apprezzato il metodo di lavoro, mi sono trovato particolarmente bene anche con i tecnici della Honda, con loro c’è un dialogo aperto sono molto disponibili dicono le loro impressioni ed ascoltano le tue. È un bel modo di lavorare l’obiettivo di fare bene è comune e quindi tutti andiamo in questa direzione. Adesso che sono stati confermati i test per i “principianti MotoGP” resto in attesa di saper dove verranno effettuati.“

11 novembre 2009

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Confermati i test supplementari per i “Rookies”

Oggi a Valencia si è chiusa la tre giorni di test MotoGP che ha visto protagonisti i piloti che affronteranno il mondiale 2010. Tra questi anche i debuttanti Marco Simoncelli' date=' Hiroshi Aoyama, Ben Spies e gli spagnoli Hector Barbera e Alvaro Bautista. Proprio sui “Rookies” c’è stata la conferma dei test supplementari già invocati dalla MSMA. Il primo a scendere in pista sarà Alvaro Bautista che la prossima settimana girerà ad Estoril insieme al tester Noboatsu Aoki. I test per i Rookies sono comunque fissati per il il 21-23 dicembre sul circuito di Sepang ma in questo caso girando a Estoril Bautista non dovrebbe essere in pista. A Sepang ci saranno invece i due campioni del mondo della quarto di litro Marco Simoncelli (nella foto) e Hiroshi Aoyama.

11 novembre 2009

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Pedrosa: prevedo sorprese nel 2010

"La nuova Honda è un po' difficile"

Il 2009 è stato un anno duro per Dani Pedrosa' date=' ma averlo chiuso con la vittoria di Valencia gli fa guardare con fiducia al prossimo campionato della MotoGP. [i']"Sarà interessante: Rossi, Lorenzo e Stoner saranno a un gran livello ma potremo avere qualche sorpresa, anche dai nuovi piloti che arrivano", ha detto lo spagnolo ospite dell'Eicma di Milano. Sulla nuova Honda: "È un po' diversa, con le nuove sospensioni è un po' difficile".

"Dobbiamo lavorare per metterla a punto quest'inverno. Al prossimo test di Sepang vedremo se va meglio", ha aggiunto il tre volte campione del mondo riferendosi al test valenciano, dove ha provato la RC212V con sospensioni Ohlins.

Andare in vacanza con un successo, comunque, fa bene al morale: "È stato un anno difficile per me e vincere questa gara è stato molto bello''.

Guardando al 2010, per Pedrosa tra quelli che hanno le carte per sorprendere ci sarà anche il "deb" Marco Simoncelli, "anche se all'inizio dovrà farci un po' la mano".

DOVIZIOSO: "NEI PRIMI QUATTRO"

"Con tutte le modifiche che faremo alla moto spero di inserirmi tra i primi quattro al prossimo mondiale, ma tutto dipenderà dal lavoro che faremo quest'inverno". Nonostante l'annata non semplice, Andrea Dovizioso si mostra ottimista per il lavoro che sta facendo la Honda sulla sua nuova moto, testata per la prima volta nei giorni scorsi a Valencia. "Ora siamo un po' lontani, ma la Honda sta lavorando tanto - ha detto il forlivese, anche lui ospite del salone della moto milanese - . Il nuovo telaio va nella giusta direzione, il cambiamento non è stato sufficiente ma è già buono. Purtroppo motore ed elettronica non erano ancora pronti e dovremo provarli a febbraio, per via del nuovo regolamento".

Dovizioso imputa soprattutto alla moto di quest'anno le difficoltà registrate in gara: "Non mi sono trovato bene con il pacchetto non avevo il feeling giusto e addirittura a fine stagione andavo più lento di quando l'ho iniziata. Ma sono convinto e carico: lavoriamo bene e ci proviamo il prossimo anno".

12 novembre 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Navarre75]

Il meteo non aiuta Alvaro Bautista nei test per i ”Rookies”

Il meteo portoghese non sta aiutando Alvaro Bautista' date=' che così come previsto sta continuando la sessione di test supplementari peri “Rookies” sulla pista di Estoril. Il pilota della Suzuki che sta girando insieme al collaudatore Noboatsu Aoki sta infatti incontrando condizioni non proprio ideali. L’apprendistato dell’ex pilota dell’Aprilia poteva certamente avere un meteo migliore, girare infatti con una temperatura di circa 15° non è proprio il massimo e anche se il tempo è stato più clemente rispetto a martedì non ci sono le giuste migliori condizioni per poter girare e soprattutto apprendere.

Bautista esaurita questa “tre giorni” dovrà attendere i test ufficiali di febbraio per salire di nuovo in sella alla Suzuki GSV-R 800cc, mentre il programma prevede altri test nel periodo 21-23 dicembre sul circuito di Sepang per gli altri “Rookies”.

19/11/2009

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da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Test per i ”Rookies” – Hector Barbera a Jerez

Mentre Alvaro Bautista sta concludendo (con poca fortuna visto il meteo) i test a Estoril' date=' c’è un altro pilota spagnolo che si appresta a disputare i test per i “Rookies”. Si tratta di Hector Barbera che girerà a Jerez dal 26 al 28 novembre in sella alla Ducati desmosedici del Team Aspar. Lo spagnolo che a Valencia aveva percorso ben 200 giri spera di sfruttare al meglio l’occasione per poter prendere confidenza con la nuova categoria. Marco Simoncelli e Hiroshi Aoyama gireranno invece a Sepang nel mese di dicembre.

19/11/2009

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da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Alvaro Bautista ha concluso i test di Estoril

Alvaro Bautista ha completato la tre giorni di test sul circuito di Estoril' date=' test supplementari peri “Rookies”. Il pilota spagnolo passato alla Suzuki MotoGP ha cercato di conoscere a fondo i segreti della sua GSV-R 800cc, cosa non facile visto il meteo che il Team, Rizla Suzuki ha incontrato in Portogallo. Alla fine l’ex pilota dell’Aprilia ha completato ben 200 giri del curcuito portoghese che è lungo 4.182 m. Alla fine i suoi tempi sono stati vicini a quelli ottenuti da Capirossi e Vermeulen durante il GP del Portogallo. Bautista ha infatti girato costantemente in 1′38.5, questo nonostante la temperatura più fredda.

Lo spagnolo ha anche provato alcune nuove componenti specifiche del motore, parti aerodinamiche e sistemi di scarico Akrapovic ed è stato in grado di confermare le conclusioni del compagno di squadra Loris Capirossi , impressioni avute da Capirossi nei recenti test di Valencia.

Bautista e Capirossi potranno ora tornare in pista all’inizio di febbraio del prossimo anno. Ricordiamo che la prima gara della prossima stagione prende il via sotto i riflettori di Losail in Qatar di domenica 11 Aprile.

20/11/2009

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da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Gino Rea prova la FTR ad Almeria

Gino Rea' date=' Campione europeo della SuperStock 2009, ha provato ad Almeria (sud della Spagna) la Moto2 Racing Team Germany. Il britannico si è adattato rapidamente alla nuova moto (moto costruita da Buckingham su base FTR), girando su tempi molto interessanti. Ecco le parole di Rea così come riportate da MCN.

“Sono riuscito ad effettuare alcuni giri sulla Moto2 FTR – ha dichiarato Rea (nella foto MCN) – Il motore è quello di una CBR600 ma sono riuscito ad andare davvero forte, come una MotoGP. La moto ha un potenziale decisamente elevato È molto leggera, e questo la rende veloce e facile da guidare. Dopo un breve periodo di tempo, i tempi sul giro sono stati buoni ed è bella da guidare. Sarà molto interessante vedere cosa succede con lo sviluppo per tutto il periodo invernale. Vorrei dire grazie a Gerry Bryce per il Racedays e a Steve della FTR.”

20/11/2009

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da F1 - F1grandprix.it