Lancia new Fulvia - Considerazioni e rimpianti

[_hainz]

Cmq i motori di quel fake-fulvia erano ancor peggio di quelli di stilo...un 2400 benza da 140cv:)

[Cosimo]

E perché non portare avanti il concetto di telaio spaceframe pensato per Multipla? Magari i volumi di tale auto assieme ad un Duetto non sarebbero stati proprio pochi, certo all'epoca mancavano i motori benzina...

Le pieghe della carrozzeria non mi sembrano così trascendentali (visti in foto)...anche la serie 3 ha una fiancata abbastanza tormentata eppure l'hanno fatta così (certo ci sono volumi differenti...o forse è differente l'approccio??)

[_hainz]

Sicuramente in quel momento non l'avrei fatta, avrei piuttosto cercato di riproporla nel 2007 con Duetto e magari un altro gruppo (altrimenti sarebbe costata uno sproposito sebbene su spaceframe) al posto di comprarsi 400 milioni di azioni proprie e staccare dividendo...

Per la carrozzeria si poteva pensare all'alluminio, sia per contenere il peso che per una questione di lavorabilità di tale materiale...

Purtroppo però non abbiamo elementi per capire esattamente i motivi...

[harada31]

ti dico quello che mi ha riportato gente che lavorava lì dentro, non ti so spiegare di più perchè non è il mio campo.

A quel che mi avevano detto la carrozzeria era in pratica tutta battuta a mano e che industrializzare certe forme sarebbe costato un botto.

Il problema insormontabile però era telaistico e meccanico. Non c'era nulla di adatto in quel momento.

Cosi come non c'è nulla di adatto adesso per tirar fuori qualcosa di simile al concept ..però almeno adesso ci sono i motori e le trasmissioni.

[ACS]

Non la si è fatta perchè quest'azienda è flessibile con il personale (nel senso che lo utilizza a fisarmonica) ma con la produzione è più rigida dell'effige di simonepietro scolpita nel granito toscano iso Mount Rushmore :

Farla in quel modo costava (di produzione) quasi come una 8C, in fiat. Forse un artigiano avrebbe speso meno ma non avrebbe rispettato gli standard omologativi fiat... punto ed a capo.

Per farla in serie non c'erano piattaforma adatta, i motori ed altro.

[Logos]

Farla in quel modo costava (di produzione) quasi come una 8C, in fiat.

Per farla in serie non c'erano piattaforma adatta, i motori ed altro.

Ok. Ma adesso ci sarebbero pianali, motori e cambi adatti (B o Cevo) ma forse non c'è più il mercato. (Anche se potrebbe essere un'operazione retrò per dare un po' di immagine al marchio come è stata 500 per Fiat)

[harada31]

Forse dico un eresia..ma per fare qualcosa di simile alla vera Fulvia, dimensionalmente parlando, secondo me occorre attendere la nuova Ypsilon ed il suo pianale Panda allungato.

Piantarle sotto un C-Evo, secondo me, è un errore concettuale. Vien fuori per forza di cose una vettura che non sarà mai la Fulvia.

[A.Masera]

a svilupparla sarebbe costata più di un modello grande diffusione,

carrozzeria difficile da industrializzare (fatta a mano)

ma mi pare assurdo.. non ha mica linee particolarissime o sbaglio? possibile?

[Drillerman]

a svilupparla sarebbe costata più di un modello grande diffusione,

mancava il pianale

carrozzeria difficile da industrializzare (fatta a mano)

il motore aveva problemi con le norme antinquinamento

[Aymaro]

ma mi pare assurdo.. non ha mica linee particolarissime o sbaglio? possibile?