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Le cabriolet/spyder della FIAT


roberto.c

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Eggià :lol: tra l'altro c'è un amico d'infanzia di mio padre che ancora oggi lo si può occasionalmente incrociare al volante di una

1301407_image1.jpg

...se mai avessi dovuto incrociarne una laggiù, era lui :mrgreen:

Prendo spunto dalla foto della 1200 cabriolet pubblicata da chegue per spezzare una lancia (si fa per dire, Lanciaboxer!) per queste auto oggi considerate le "Giulietta spyder dei poveri".

Va bene, la 1200 cabriolet con i suoi 55 CV era un polmoncino, ma c'era anche la 1500 spyder (vedi sotto) che montava il motore OSCA bialbero da circa 90 CV.

1500spyder.jpg

Non avranno il fascino delle Giulietta, ma son pur sempre anche loro figlie di Pininfarina.

Modificato da roberto.c

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Mio padre ha avuto una OSCA per un annetto, e ne parla benissimo. Salvo quando ricorda di essere stato sverniciato da un'Abarth intorno ad Urbino :D

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Mio padre ha avuto una OSCA per un annetto, e ne parla benissimo. Salvo quando ricorda di essere stato sverniciato da un'Abarth intorno ad Urbino :D

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"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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E dopo un pò,però, arrivò la 1600Spyder (riconoscibile dai 4fari messi in obliquo),forse proprio per riscattarsi dall'immagine "per poveri" di cui dicevi?

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Che però cosa strana questi splendidi spyder non hanno quotazioni molto alte rispetto alla rarità dei modelli.

Non solo sono inferiori a Giulietta Spider

Non solo a Giulia Spider

Non solo a Duetto

Non solo a Spider CT

..ma alla fine sono pari a Spider III aerodinamico :shock::shock::shock:...............con 25 anni e tanta plastica in più :pz:pz

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Che però cosa strana questi splendidi spyder non hanno quotazioni molto alte rispetto alla rarità dei modelli.

Non solo sono inferiori a Giulietta Spider

Non solo a Giulia Spider

Non solo a Duetto

Non solo a Spider CT

..ma alla fine sono pari a Spider III aerodinamico :shock::shock::shock:...............con 25 anni e tanta plastica in più :pz:pz

Secondo me è perché, come avevo già scritto, "ieri" erano considerate le Giulietta/Giulia spyder dei poveri, "oggi" perché non molti le conoscono e, comunque, perché "sono solo delle FIAT". :(

Sia ben chiaro: non sono un fiattista ad oltranza, anzi! Ma belle auto le ha fatte anche lei (per me la regina fu la 2300 S coupé di Ghia). ;)

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Si va beh però.......

........in tempi normali (fino a 18 mesi fa) una giulietta/giulia spider venduta a prezzi onesti la piazzavi in una settimana.

Un duetto, un Spider CT o anche una quarta serie lo vendevi bene e subito.

...questi spyder fai fatica a venderli nonostante le quotazioni incredibilmente basse.

E' vero che magari sono meno utilizzabili delle Alfa e fai più fatica a trovare i pezzi (non so, sto sparando) ma sono più esclusivi.

Ad ogni raduno di giulietta ne vedi, di duetto e derivati........ne è pieno il mondo.

Queste son qualcosa di più esclusivo, anzi oserei dire (cosi mi scomunicano definitivamente) elittarie.

Stiamo parlando di motore OSCA mica Trabant :pen:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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