Dov'era la Stilo Abarth Gt al Motorshow?

[Giulio]

Ieri sono stato al Motorshow di Bologna.

Molti stands erano "anonimi" e banali come quelli di tutte le marche appartenenti al gruppo VW e quelli delle marche coreane.

Non sopporto il fatto che per accedere al Motorshow paghi 22 €, entusiasta di provare l'abitacolo di tutti i modelli, poi la maggiorparte di essi li devi ammirare solo fuori dai finestrini perchè chusi a chiave, oppure lo sportello del lato guida del modello è aperto, ma occupato dalle signorine standiste. Anzi, ho assistito ad una scena allo stand Seat: di fianco al modello stava in piedi una signorina molto alta e straniera, penso che sia dell'Europa Orientale. Ebbene, mentre questa stava a guardarsi intorno, un ragazzo di circa 25 anni (dalle forme del viso e dal colore della pelle si capiva che era un Nord africano) si avvicino a lei e chiese se poteva aprirgli la macchina per provarla dentro. La signorina, pur parlando poco l'italiano, un po' lo capiva. Disse quindi di no. Il ragazzo, allora, raggiunse l'amico che stava osservando una Ibiza e gli disse: <<Che bastardi, andiamo via da qui perchè 22 € sono sprecati!>>.

Comunque complimenti agli stands del gruppo Fiat. Il più povero fu quello dell'Alfa Romeo. Ad una standista chiesi il deplian della Gt, lei mi disse che dovevo compilare una richiesta la quale mi dava l'opportunità di ricevere il deplian tramite posta.

Ho visto, tramite i vetri anneriti, gli interni della 8c. Mi ha colpito molto il volante sulla quale vi era lo stemma della casa di Arese. Sembrava che l'abbiano staccato da un modello antico che ha fatto storia del marchio! Stupenda la Gt!!!

A proposito di vetri oscurati, su Mtv hanno tanto rotto le scatole per venire al Motorshow per conoscere la Kia Picanto. Che bella sorpresa trovare invece tutte le Picanto coi vetri oscurati... ma perchè sono così stupidi? Eppure le foto della plancia sono già ufficili, no?

Il migliore è stato quello della Lancia. Quanta gente stava a guardare le ballerine vestite da anni 60 e 70 su una piattaforma che ballavano vecchie canzoni da discoteca! L'attenzione della clientela, poi, era tutta indirizzata specialmente per la bellissima Fulvia (quanti flash di macchine fotografiche vedevo!) e molti erano attorno alla Thesis. Anche la Ypsilon, ovvialmente, era circondata, mentre Phedra era trascurata (si vede che tutti oramai la conoscono bene) e la Lybra SW Emblema del tutto dimenticata. Poverina!

Lo stand Fiat, invece, era più giovanile e dava la snesazione di simpatia ed ebrezza. Le regine dello stand erano Panda e Idea. Molto bella la Panda 4x4, forse di più delal Suv (gli interni della Suv mi hanno deluso... potevano metterci materiali e finiture da Suv, non cambiare solo la carrozzeria e alzarla un po' di più!).

La Stilo 5 porte è migliorata tantissimo... le più considerate erano la Panda, la Panda 4x4 e la gente ammirava la Suv. Poi ecco l'Idea provata da tanta gente. Anche la Barchetta, con i suoi interni da mappamondo, era ben vista. La Punto era molto trascurata, invece, come anche Ulysse e Doblò.

Ma dov'era la Stilo Abarth Gt? Io non l'ho trovata. Chiunque l'avesse vista, mi potrebbe dare le sue impressioni?

[barcuz81]

La versione Abarth gt era questa:

Stesso motore dell' Abarth da 170 cavalli però con cambio manuale.

[Blu Pitti]

guarda che il cambio manuale c'era da mò !

[barcuz81]

guarda che il cambio manuale c'era da mò !

La versione abarth della stilo aveva solo il cambio Selespeed qua in italia.....

[roberto]

guarda che il cambio manuale c'era da mò !

La versione abarth della stilo aveva solo il cambio Selespeed qua in italia.....

...pure all'estero....

[Guest Artemis]

guarda che il cambio manuale c'era da mò !

La versione abarth della stilo aveva solo il cambio Selespeed qua in italia.....

A ginevra era stata presentata la versione con cambio manuale.

lo so perchè ci sono entrato dentro :wink:

ciao ciao!!

[barcuz81]

guarda che il cambio manuale c'era da mò !

La versione abarth della stilo aveva solo il cambio Selespeed qua in italia.....

A ginevra era stata presentata la versione con cambio manuale.

lo so perchè ci sono entrato dentro :wink:

ciao ciao!!

Appunto a ginevra....in italia non era mai stata presentata (cmq sarà differente negli interni).... :wink:

La versione abarth con cambio manuale sarà in vendita ad un prezzo di circa 20500 euro.

Insomma più che abarth gt al motor show potevano chiamarla abarth CM...

[jacquesvilleneuve]

Ieri sono stato al Motorshow di Bologna.

Molti stands erano "anonimi" e banali come quelli di tutte le marche appartenenti al gruppo VW e quelli delle marche coreane.

Non sopporto il fatto che per accedere al Motorshow paghi 22 €, entusiasta di provare l'abitacolo di tutti i modelli, poi la maggiorparte di essi li devi ammirare solo fuori dai finestrini perchè chusi a chiave, oppure lo sportello del lato guida del modello è aperto, ma occupato dalle signorine standiste. Anzi, ho assistito ad una scena allo stand Seat: di fianco al modello stava in piedi una signorina molto alta e straniera, penso che sia dell'Europa Orientale. Ebbene, mentre questa stava a guardarsi intorno, un ragazzo di circa 25 anni (dalle forme del viso e dal colore della pelle si capiva che era un Nord africano) si avvicino a lei e chiese se poteva aprirgli la macchina per provarla dentro. La signorina, pur parlando poco l'italiano, un po' lo capiva. Disse quindi di no. Il ragazzo, allora, raggiunse l'amico che stava osservando una Ibiza e gli disse: <<Che bastardi, andiamo via da qui perchè 22 € sono sprecati!>>.

Comunque complimenti agli stands del gruppo Fiat. Il più povero fu quello dell'Alfa Romeo. Ad una standista chiesi il deplian della Gt, lei mi disse che dovevo compilare una richiesta la quale mi dava l'opportunità di ricevere il deplian tramite posta.

Ho visto, tramite i vetri anneriti, gli interni della 8c. Mi ha colpito molto il volante sulla quale vi era lo stemma della casa di Arese. Sembrava che l'abbiano staccato da un modello antico che ha fatto storia del marchio! Stupenda la Gt!!!

A proposito di vetri oscurati, su Mtv hanno tanto rotto le scatole per venire al Motorshow per conoscere la Kia Picanto. Che bella sorpresa trovare invece tutte le Picanto coi vetri oscurati... ma perchè sono così stupidi? Eppure le foto della plancia sono già ufficili, no?

Il migliore è stato quello della Lancia. Quanta gente stava a guardare le ballerine vestite da anni 60 e 70 su una piattaforma che ballavano vecchie canzoni da discoteca! L'attenzione della clientela, poi, era tutta indirizzata specialmente per la bellissima Fulvia (quanti flash di macchine fotografiche vedevo!) e molti erano attorno alla Thesis. Anche la Ypsilon, ovvialmente, era circondata, mentre Phedra era trascurata (si vede che tutti oramai la conoscono bene) e la Lybra SW Emblema del tutto dimenticata. Poverina!

Lo stand Fiat, invece, era più giovanile e dava la snesazione di simpatia ed ebrezza. Le regine dello stand erano Panda e Idea. Molto bella la Panda 4x4, forse di più delal Suv (gli interni della Suv mi hanno deluso... potevano metterci materiali e finiture da Suv, non cambiare solo la carrozzeria e alzarla un po' di più!).

La Stilo 5 porte è migliorata tantissimo... le più considerate erano la Panda, la Panda 4x4 e la gente ammirava la Suv. Poi ecco l'Idea provata da tanta gente. Anche la Barchetta, con i suoi interni da mappamondo, era ben vista. La Punto era molto trascurata, invece, come anche Ulysse e Doblò.

Ma dov'era la Stilo Abarth Gt? Io non l'ho trovata. Chiunque l'avesse vista, mi potrebbe dare le sue impressioni?

Nn so che Motorshow tu abbia visitato...nn mi pare che lo stand Seat fosse così anonimo...anzi, le picciune (dell'Europa orientale o meno...) che c'erano alzavano notevolmente il livello.

Alla Lancia nn ho visto sta ressa esagerata che descrivi tu...

Comunque meno male che ci sono gli stand delle radio che mettono su un macello allucinante e ti fanno divertire ancora un po' di più...

[paolo147gta]

Al ms c'era la stilo abarth con il cambio manuale, quella rossa, e poi la stilo gt, un'allestimento sportivo per la motorizzazioni 1.6 e 1.8.

[AndreaB]

Vedo che la Stilo riprodotta nelle foto postate ha il paraurti anteriore a 5 prese d'aria come quello delle auto usate negli spot della presentazione con Schumacher e Barrichello: è disponibile solo x l'Abarth o per tutte le GT?

Era disponibile anche prima del lifting? Il concessionario dove mi ero rivolto non ne sapeva nulla....