Fiat tempra: Quel tubicino dove lo metto?

[tomm75]

Salve a tutti,ho una tempra 1800bz e da giorni mi assillava sapere dove doveva andare un tubicino, che (dopo una sostituzione di un motore)rimaneva libero.Sto' parlando di un tubicino che molto probabilmente lavora con la depressione del condotto aspirazione, che pero' non trovo collocazione, o almeno non trovavo,perche' ho provato ad agganciarlo in quel incrocio avvitato al condotto di aspirazione(costruito in fusione)che pero', prima della sostiuzione motore sapevo che nel punto piu' alto della crociera era attappato con un tappo. Pero' e' anche vero che quel tubo (che parte da un meccanismo posizionato sotto al riparo copri fusibili,vano motore ,contro abitacolo)da qualche parte pur era attaccato.Adesso mi sono accorto che alza un po' il minimo da fredda,FATEMI SAPERE preferibilmente chi sa' bene di cosa sto' parlando!!!

[brothersfan]

Salve a tutti,ho una tempra 1800bz e da giorni mi assillava sapere dove doveva andare un tubicino, che (dopo una sostituzione di un motore)rimaneva libero.Sto' parlando di un tubicino che molto probabilmente lavora con la depressione del condotto aspirazione, che pero' non trovo collocazione, o almeno non trovavo,perche' ho provato ad agganciarlo in quel incrocio avvitato al condotto di aspirazione(costruito in fusione)che pero', prima della sostiuzione motore sapevo che nel punto piu' alto della crociera era attappato con un tappo. Pero' e' anche vero che quel tubo (che parte da un meccanismo posizionato sotto al riparo copri fusibili,vano motore ,contro abitacolo)da qualche parte pur era attaccato.Adesso mi sono accorto che alza un po' il minimo da fredda,FATEMI SAPERE preferibilmente chi sa' bene di cosa sto' parlando!!!

[tomm75]

Per ora non posso,per quello che speravo mi rispondesse qualche persona che magari aveva gia' trafficato con il soggetto,pero' anche se non hai trafficato e hai una tempra va' pure bene,cerchero' al piu' presto di inviartela GRAZIE DELL' INTERESSE!!

[tomm75]

IO la foto c'e l'ho pero' come si inserisce? dato che mi scrive "url" devo averla in un sito?

[tomm75]

Provo, che forse sono riuscito ad inviare la foto.

Allora li tubo A e' quello che gia' c'era invece il B e' quello dove l' ho innestato io,che pero' prima di cambiare motore li' c'era un tappo.Mentre ci siamo,fatemi sapere nel foro C osa hanno le altre tempra,dato che la mia si trova con uno spezzone di filo infilato, di circa 20cm, come tappo???? O ci andava una sonda o un tappo vero!!. E' la prima volta che vedo un filo a mo' di tappo che ogni tanto si sfila!!!

[Regazzoni]

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[tomm75]

Provo, che forse sono riuscito ad inviare la foto.

Allora li tubo (A) e' quello che gia' c'era invece il (,(che e' l'altro capo del tubicino) e' quello dove l' ho innestato io,che pero' prima di cambiare motore li' c'era un tappo.Mentre ci siamo,fatemi sapere nel foro C cosa hanno le altre tempra,dato che la mia si trova con uno spezzone di filo infilato, di circa 20cm, come tappo???? O ci andava una sonda o un tappo vero!!. E' la prima volta che vedo un filo a mo' di tappo che ogni tanto si sfila!!!

[brothersfan]

ti faccio sapere

[tomm75]

ti faccio sapere

GRAZIE MOLTE!

[brothersfan]

GRAZIE MOLTE!

[tomm75]

Calcola che il punto "A" dovrebbe essere sempre uguale (cioe' attaccato a quel sensore/meccanismo), ma e' il capo"B" del tubicino, che non era assolutamente li', perche' li' c'era un tappo e non credo fosse nel vuoto a penzolone!!.....Poi a riguardo del foro "C" non ricordo assolutamente cosa ci fosse nel motore di prima,ma vuoto non era.Ricordo che la tempra e' 1800 con bialbero in testa.

Grazie ancora!