Audi A8 (Topic Ufficiale - 2009)

[Guglielmi]

vista ieri ferma vicino il bar... ci ho messo un bel pò a capire se era una A8 o A6 visto che certamente non era una A7... dal vivo è molto meglio.. mastodontica si ma le forme paiono più addolcite.. credo sia un'ottima berlina di rappresentanza ma da l'impressione di un mattone con le ruote.. l'ho trovata esteticamente pesante, statica e per nulla sportiva... sinceramente (e non lo dico per far infuriare qualcuno) se avesse avuto un'altro marchio mi avrebbe fatto letteralmente schifo.. invece aveva i quattro anelli e lì per lì mi è piaciuta parecchio...

[MotorPassion]

http://www.youtube.com/watch?v=fJnaOPzZ_pQ&feature=player_embedded

Spot televisivo USA

[Touareg 2.5]

Bellissimo

[margravio]

Bello spot, ma l'altra macchina merita di più

[Cosimo]

Bello spot, ma l'altra macchina merita di più

quoto.. mi vergognavo a dirlo..

[crabble]

Oh ecco il video-test di Motorweek dell' Audi A8 4.2 quattro

Io li vedo con piacere i loro video (nonostante sembrano fatti da cowboy moderni ) perchè fanno vedere bene l'auto in condizioni reali sia di marcia sia gli interni (ottime riprese insomma), e si capisce benissimo tutto quello che dicono (quelli di evo & c. spesso hanno audio pessimi) e fanno vedere mentre rilevano un paio di dati (slalom, frenata, accelerazione, consumi).

[Uomo dell'Ovest]

Ditegli che l'auto all'inizio è una vecchia A6 e non una vecchia A8...

[crabble]

Ditegli che l'auto all'inizio è una vecchia A6 e non una vecchia A8...

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

3.0 TFSI Quattro Tiptronic (290Cv) :

A8 : 80.700€

4.2 FSI V8 Quattro Tiptronic (372Cv) :

A8 : 93.800€

A8 L : 102.150€

6.3 FSI W12 Quattro Tiptronic (500Cv) :

A8 L : 140.800€

Diesel :

3.0 TDI V6 Quattro Tiptronic (250Cv) :

A8 : 78.700€

A8 L : 87.050€

4.2 TDI V8 Quattro Tiptronic (350Cv) :

A8 : 94.700€

A8 L : 103.050€

[Touareg 2.5]

Messaggio Aggiornato al 30/01/2012

carscoop - WCF

Press Release :

The Audi A8 hybrid

Scheduled to launch this year, the Audi A8 hybrid combines the best of two worlds. The drivetrain has many features in common with the A6 hybrid. The gasoline engine, a 2.0 TFSI, produces 155 kW (211 hp) and 350 Nm (258.15 lb-ft) of torque while the electric motor produces 40 kW (54 hp) and 210 Nm (154.89 lb-ft) of torque. Peak system power is 180 kW (245 hp) and 480 Nm (354.03 lb-ft) of torque.

The two powerplants are mounted one directly behind the other and connected via a clutch. They deliver their power to the front wheels via a highly-modified eight-speed tiptronic. Energy storage is provided in the form of a lithium-ion battery with a nominal capacity of 1.3 kWh mounted in the back of the vehicle.

The luxury sedan can travel up to a speed of 100 km/h (62.14 mph) on electric power alone, and covers around three kilometers (1.86 miles) with zero local emissions at a speed of 60 km/h (37.28 mph). In the standard cycle it consumes just 6.3 liters of fuel per 100 km (37.34 US mpg), which corresponds to only 147 grams of CO2/km (236.57 g/mile).

Audi

Topic Concept :Audi A8 Hybrid Concept (Foto Ufficiali)

Finalmente ecco la Hybrid di serie!

Rispetto alla precedente, a quanto pare, sta vendendo molto meglio ... Soprattutto in America.

Interni fantastici, non c'è che dire.

Modificato 13 Maggio 2012 da Touareg 2.5