Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[A.Masera]

l'unica decente è la Giulietta.. su mito stendo un velo pietoso... dateci una gamma più vasta e tecnicamente all'avanguardia...

[Lanciaboxer]

non direi che una 159 con appena 5 anni, una Sw, Coupè e Spider con 4, una Mito e 8c con 1 o poco piu, una Giulietta in arrivo e con le sole 147 e al limite GT che si possono definire vecchie, si possa poi dire in assoluto un listino cosi malconcio...

c'è chi sta ben peggio come età media e quantita di modelli (e futuro..)...

[Edolo]

Riporto da quattroruote.it

Tratto dall'intervista a Marchionne.

"Oggi la MiTo ha le qualità di una BMW, la Giulietta le avrà. Però, per fare delle auto che facciamo concorrenza ai tedeschi ci vogliono i soldi e noi ne abbiamo già messi troppi nell'Alfa".

"Mi aspetto un impegno serio da parte dei miei uomini che assicuri un vero futuro al marchio. Dobbiamo ridurre le aspirazioni dell'Alfa e provare a ripartire. Quando parliamo di auto superiori al segmento C bisogna prima pensare a chi le venderemo".

"C'è ancora gente che sogna un'Alfa che non può più esistere".

"L'Alfa ha tre prodotti: la 159 che non è al livello che speravamo, la MiTo che lo è, e la Giulietta che lo sarà".

"Io pago il prezzo di tutti quelli che hanno mangiato al tavolo prima di me".

"Direi che l'Alfa è il grande lavoro incompiuto di Fiat, mentre Maserati e Ferrari sono state recuperate in pieno".

"La Dodge non è vicina all'Alfa. Sono due mondi diversi".

Ok, Alfa Romeo è spacciata.

[Matteo B.]

Ok, Alfa Romeo è spacciata.

mi sa di si.

è piazzata come brand in un settore (essenzialmente D/E) dove il Gruppone è troppo debole.

alla fine ha retto di più di Lancia.......

o investono pesantemente .........ma di questi tempi? sono tutti a tagliare ed abbassare i posizionamenti con grandi investimenti per ibridi /elettrici/eco in generale.

per i prossimi anni ci ciucciamo questo.

spero almeno che le dimensioni delle auto e i pesi smettano di aumentare.

[boygrunge]

mi ricordo di quando ACS diceva, tempo fa, che col tempo avremo visto come in realtà ci fosse un futuro migliore per Lancia piuttosto che per Alfa..

purtroppo sembra avesse ragione..

Modificato 11 Gennaio 2010 da boygrunge

[Felis]

Ragazzi, è stato bello.

Dopo il primo enunciato su BMW, ho smesso di leggere il proseguio.

[Lanciaboxer]

Ragazzi, è stato bello.

Dopo il primo enunciato su BMW, ho smesso di leggere il proseguio.

ha citato il paragone Bmw parlando Mito, il che mi pare chiaro che intendesse la diretta concorrente di quell'auto di Bmw, ovvero Mini:

è una balla dire che Mito ha le qualità di una Mini?

a me pare che in questo non ha detto una ca@@ata-

mi sa di si.

è piazzata come brand in un settore (essenzialmente D/E) dove il Gruppone è troppo debole.

...scusa ma Alfa non è piazzata essenzialmente nel segmento D/E da almeno 30 e pure 40 anni, visto che l'Alfasud gia c'era e stravendeva,

in realtà ha campato per la stra-grande parte delle sue vendite da 30 anni grazie alla 33/75 (C-D), 145/6-155 e 147/156 (ancora e sempre C/D) a cui solo il bagliore-successone "TA" 164 ha dato un buon raggio di luce nel seg.E per qualche anno: ma rimane un segmento dove Alfa ha venduto meno di Lancia in 50 anni ancora fino alle ultime coeve Kappa/166.

alla fine ha retto di più di Lancia.......

beh.. oddio.. siamo qua a vedere un marchio con un trio segB e C clonate.. con un mercato estero non esiste piu (ed esisterà ancora meno) quando Alfa ha ancora il 50% del suo mercato proprio all'estero... a Lancia sono state tolte tutte le sue peculiarita tecniche che la distinguevano da Fiat gia da 20 anni, non ha piu sportive e coupè e spider.. mentre Alfa ancora bene o male ste cose le ha inclusa una supercar.. non mi sembra proprio che abbia retto meglio Lancia.. e nemmeno il mercato futuro mi sembra garantisca migliori cose a Lancia in termini assoluti, visto dove potra mai esistere...

o investono pesantemente .........ma di questi tempi? sono tutti a tagliare ed abbassare i posizionamenti con grandi investimenti per ibridi /elettrici/eco in generale.

per i prossimi anni ci ciucciamo questo.

spero almeno che le dimensioni delle auto e i pesi smettano di aumentare.

una cosa temo si possa dire cmq, che quando persino la Ferrari deve fare auto con start e stop... mi sa che tutto il mondo dell'auto avra un mercato di "appassionati" a cose che poco incarnano il passato specifico di Alfa (ma possiamo anche dire di Bmw...): andremo verso dei "giocattoli elettrici" che la gente e il mercato vorrà cosi... e a questo per qualcuno sarà piu difficile dare risposte soddisfacenti

Modificato 11 Gennaio 2010 da Lanciaboxer

[nicogiraldi]

in pratica conferma che dopo giulietta sopra il C di alfa non ci sarà il nulla.

altro che chrysler rimarchiate.

Spero vivamente che il gruppo Vag rilevi il marchio.

[Stefano73]

in pratica conferma che dopo giulietta sopra il C di alfa non ci sarà il nulla.

altro che chrysler rimarchiate.

Spero vivamente che il gruppo Vag rilevi il marchio.

Modificato 11 Gennaio 2010 da Stefano73

[nicogiraldi]

Marchionne sul corriere.it

"L'Alfa Romeo non è in vendita"

"Dobbiamo essere realisti su quello che Alfa può e dovrebbe fare».