Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[Edolo]

Da come l'ho interpretata io, semplicemente non hanno più intenzione di rimettere soldi su Alfa Romeo: MiTo e Giulietta dovrebbero essere in grado di dare bilanci in attivo, ma gli altri modelli no; ergo si comincerà a pensare a modelli di segmento più alto solo quando Alfa Romeo avrà margini sufficienti dai quali attingere per finanziare la produzione di D/E.

Col risultato che, ad essere bravi e fortunati, passeranno 15 anni.

[nicogiraldi]

Sarà decisivo l'impatto delle vendite di Giulietta, veramente sarà decisivo.

la 159 morirà cosi ormai. Le parole mi sono sembrate un requiem per questa d.

[ISO-8707]

Sarà decisivo l'impatto delle vendite di Giulietta, veramente sarà decisivo.

[Guest -jag-]

Immagino che l'avrete già pubblicata l'intervista a Marchionne ma questa frase mette i brividi: “C’è ancora gente che sogna un’Alfa che non può più esistere”

[nucarote]

...

Ford finalmente è riuscita a sbarazzarsi di volvo...figurati se si imbarca in un avventura alfa

Per due lire si (tanto vale Alfa oggi, visto che tutto il know how se lo terrà comunque Fiat) e visto che un pò di liquido ce l'hanno l'operazione la farei pure. E comunque arriverà pur il momento in cui ci sarà di nuovo richiesta di premium ed heritage e a quel punto che gli danno?La Mondeo?La Mazda6?La Lincon?O tirano fuori di nuovo Rover (se il marchio è rimasto a Ford) oppure punti su qualcosa tipo Alfa.

[Regazzoni]

...O tirano fuori di nuovo Rover (se il marchio è rimasto a Ford) oppure punti su qualcosa tipo Alfa.

Il marchio Rover, insieme a quello Daimler, Austin e 2 o 3 altri è passato a Tata insieme a Land Rover e Jaguar.

[nucarote]

Il marchio Rover, insieme a quello Daimler, Austin e 2 o 3 altri è passato a Tata insieme a Land Rover e Jaguar.

[Regazzoni]

Wildboys!

[wolfie05]

Immagino che l'avrete già pubblicata l'intervista a Marchionne ma questa frase mette i brividi: “C’è ancora gente che sogna un’Alfa che non può più esistere”

[loric]

Da come l'ho interpretata io, semplicemente non hanno più intenzione di rimettere soldi su Alfa Romeo: MiTo e Giulietta dovrebbero essere in grado di dare bilanci in attivo, ma gli altri modelli no; ergo si comincerà a pensare a modelli di segmento più alto solo quando Alfa Romeo avrà margini sufficienti dai quali attingere per finanziare la produzione di D/E.

Col risultato che, ad essere bravi e fortunati, passeranno 15 anni.