Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[il FUSI]

parlava di entry level stile Golf anni '80...che se non sbaglio montava il 1050 da 48 cv ....presto forse una Giulietta con bicilindrico SGE ?

Non ci sei lontano......

[Kippur]

bicilindrico su Mi.to? e vai....la prima AR con un 900 della storia !!

...quando si dice il "daunsaising"....

Per non parlare della Giulietta gpl col 1.4 aspirato di Bravo.. e si rischia di trovarci anche il diesel base dell'astra 1.3

[PaoloGTC]

Va fatto per far capire quanta gente aspetta le Alfa Romeo, anche solo delle Alfiat come 156 e 147!

Ma far capire a chi?

A chi dovrebbe capire e agire?

C'è una certa differenza a non capire ancora o a sapere benissimo e fregarsene di certe cose.

Un plebiscito in periferia milanese cambierebbe le cose?

Non è mica un film questo.

Mi sembra semplicemente ogni giorno più palese ciò che si prospetta per il futuro nelle menti pensanti che agiscono; ogni passo che si fa va verso quella direzione che ahimè qui dentro era già descritta da tante persone di grande autorevolezza sotto questo aspetto, e si facevano discorsi che portavano al levarsi di cori di protesta quando si accennava a sperare che qualcuno citofonasse a Ferdinando.

Signori, questo sarà, secondo me... e a mente fredda si era già capito da un pezzo.

[Stefano73]

cmq ragazzi, il downsizing spinto gira un pò ovunque...QUOTE]

Mah il fatto di avere una MiTo base a 2 cilindri sarebbe anche il meno secondo me, qui pare che su alfa non vogliano proprio più investire nulla, soprattutto perchè poco intercambiabile con dodge ora capisco le parole di marchionne di qualche set fa.

In tutto questo schifo non so se è il caso di sganciare 30.000 euro a sta gente.

[_hainz]

I voli "pindarici" erano supportati dall'operazione Chrysler, unica vera opportunità per rilanciare Alfa Romeo da 15 anni a questa parte.... che AMAREZZA!!! Vedremo come andrà a finire Fiat con la concorrenza dei coreani sempre più forti e tra poco quella dei cinesi...

sai cosa c'è? che in molti godranno vedendoli fallire nella loro prosopopea.

Magari spinoffano prima, e racconteranno in giro che finchè ci sono stati loro il mercato lo tenevano...

Con tre DICO TRE fallimenti alle spalle ripescati dallo stato.

Fanno uno spin-off e si portano a casa due lire, altro che i miliardi sperati!!

La cosa brutta è che in Fiat hanno le capacità, i tecnici e le tecnologie per un cambiamento e invece la visione miope dei grandi capi porterà alla fine....

continui a non capire... sono molto pochi, sempre di meno perchè se ne vanno a flusso continuo, e non sono neanche rimpianti.

...soprattutto MAI arrivano in posti chiave!

Chiedetevi perchè...

Ma l'emorragia non è partita due anni fà, è dal 1986 che è partita! E molti se ne sono andati in pensione.

Ricordo un certo ingegnere che per una sua idea/creazione (a cui MiTo attinge) è stato cacciato dall'illegittimo perché toglieva luce alle Ferrari. Peccato poi che quest'anno questa creazione ha salvato Maserati da ingenti perdite!

Modificato 27 Gennaio 2010 da _hainz

[steve61]

Povero Luca, perché non compari in tv e ci parli, com'eri abituato a fare spesso quando eri al vertice della tua amata Confindustria, dell'ECCELLENZA del Made in Italy a te tanto caro come arma per competere sui mercati ?

Come stai applicando in casa tua questo concetto che era il motore dei tuoi interventi agli imprenditori tuoi "colleghi" ?

Ah certo, distruggendo non una fabbrica d'auto, ma un PATRIMONIO caro a molti !

Indubbiamente la colpa non sarà solo tua, ma sarai quello che ci avrà messo il sigillo !

[il FUSI]

bicilindrico su Mi.to? e vai....la prima AR con un 900 della storia !!

...quando si dice il "daunsaising"....

Si....... quello mentale però.

[led zeppelin]

Povero Luca, perché non compari in tv e ci parli, com'eri abituato a fare spesso quando eri al vertice della tua amata Confindustria, dell'ECCELLENZA del Made in Italy a te tanto caro come arma per competere sui mercati ?

Come stai applicando in casa tua questo concetto che era il motore dei tuoi interventi agli imprenditori tuoi "colleghi" ?

Ah certo, distruggendo non una fabbrica d'auto, ma un PATRIMONIO caro a molti !

Indubbiamente la colpa non sarà solo tua, ma sarai quello che ci avrà messo il sigillo !

al posto di "arma per competere sui mercati" metterei "arna".

è più congeniale

[Felis]

Si....... quello mentale però.

[il FUSI]

cmq ragazzi, il downsizing spinto gira un pò ovunque...QUOTE]

Mah il fatto di avere una MiTo base a 2 cilindri sarebbe anche il meno secondo me, qui pare che su alfa non vogliano proprio più investire nulla, soprattutto perchè poco intercambiabile con dodge ora capisco le parole di marchionne di qualche set fa.

In tutto questo schifo non so se è il caso di sganciare 30.000 euro a sta gente.

Son due settimane che configuro Audi o Golf ........ pensa te.

Eppure nonostante certi accadimenti indecenti, mi converrebbe ancora comprare dal gruppo.

Stando così le cose, preferisco, quando potrò e quando sarà, sganciare O d+ ad altri, o prendere USATO di 20k km. Una macchina però di cui mi ringrazieranno, che mi farà sentire "cliente", di case che bene o male testimoniano professionalità o passione.

Della immagine che posso avere su una A3 S-line o su una Panda Young me ne strafotto.

Questa sopraesposta è, IN NUCE, la clientela premium, la clientela con un barlume di conoscenza delle auto.

Quella clientela che ci si è permesso di definire antica, di cui evidentemente non frega un cazzo.

Mi pare logico che, DEFICIENTI a parte che pur sono tanti, il mercato per vetture di un certo genere e non "appaganti" per la sopraesplicitata categoria sta nel TERZOMONDO.

Un'idea di bicilindrico su una Mito per appiattire i costi di Fiat o di Chrysler o delle seghe mentali di questo o tal'altro azionista o dirigente, mi fa solo che SCHIFO.

SCHI FO.

Così come ha fatto schifo a tanti non dico la gestione Alfa dal 1986, che schifo lo fa pure a me. Ma fa schifo proprio il modus operandi di una Fiat che è troppo impestata di sedicenti esperti, manager iperpagati, avvocati o finanzieri che usano teste di paglia inculando (anche recentemente) gli azionisti.

E poi se vogliamo, andiamo a vedere la "considerazione" dei clienti, che a livello basso se non fosse per la serietà e umanità di certe officine, te la raccomando...... in alto vediamo bene come vengano considerati.

Il tempo viene sempre, per chi ha la pazienza di aspettarlo.

Noi aspettiamo...... come la storiella del cinese.

Tanto, come son saltati una volta, risalteranno...... col botto.

Andassero poi in America, fix it again tony..... ci vadano. Con tale prosopopea. Con tale "customer care".

Han fatto i ganzi quà, perchè lo Stato ha assorbito tanto...... finanziatore a fondo perduto.

E perchè quà un ente di difesa dell'automobilista non c'è.

Ora cullano, e male, il sogno americano. Che andassero. Che impestassero di bicilindrici le strade americane.

L'America è un gran Paese, sicuramente, "c'è posto per tutti", manco fossimo nel periodo dell'emigrazione di massa.

Ma è un paese che cambia opinione nel tempo che io impiego a fare una scorreggia.