Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[ACS]

mi par proprio di capire che lanceranno la giulietta con 200 cv anzichè 235 sulla versione "top di gamma" .

Che fine triste per un marchio così glorioso.

[Meg85...]

Scusa Meg, ma ci lavori tu e ci parli tu?

Chi proviene da cosa? cosa avrebbe fatto e su cosa?

Vatti a vedere date, posizioni ricoperte e modelli deliberati, poi ne riparliamo.

Le parole sono state quelle. I fatti a seguire si vedranno nel corso dei mesi, che chiaramente potranno cambiare ad ogni cambiamento di umore come avviene alle signorine nella "settimana del marchese". Ma intanto le parole sono state pronunciate e noi si dibatte delle intenzioni che presuppongono le parole.

Una cosa che conferma le parole e le intenzioni intanto la si vedrà a Ginevra, con un "nuovo" modello che nasce con qualche cv in meno di quello che doveva, proprio perchè la concorrente interna è a termine.

E qua mi fermo, chi ha capito bene, chi non ha capito lo capirà a Ginevra, perchè oltre non vado e non chiedete conferme, che qui qualcuno il posto se l'è già giocato a causa del troppo zelo x l'azienda Alfa Romeo.

ovviamente non ci lavoro e non ci parlo...ma mi sembra veramente una follia a livello strategico, per tutta una serie di motivi, per problemi di reputazione, per la sensazione di confusione che tutto ciò potrebbe portare con sè, perchè ci troviamo in ogni caso nell'anno del centenario e Alfa necessiterebbe di tutt'altro tipo di decisioni, sia che il budget a disposizione sia risicatissimo, sia che il budget si presenti differente...

-

Wester non viene mica da Maserati? non mi pare che in maserati si cerchi di raggiungere assetti da mercedes...come diavolo è possibile!

-

Già sono strategie sbagliate in partenza, visto che stiamo parlando di Alfaromeo e non di Tata...e come se non bastasse hanno deciso di metterle in atto durante l'anno del centenario...questa, a casa mia, si chiama incapacità e anche presa per i fondelli....e tutto porta al sospetto che alfa la vogliano davvero ridurre in fin di vita( proprio volontariamente)...chiunque e dico chiunque, a questo punto, saprebbe gestire meglio la situazione di un brand come quello del biscione...

[Meg85...]

Acqua, ho già detto cosa succederà.

dopo che ogni singolo giornale e ogni singola rivista, ha già dato per ufficiale la versione da 235cv...beh...complimenti a che di dovere!

[markos74]

Credo si riferisca al fiorellino destinato ad appassire con poca acqua e poco sole, visto l'interesse per "animaletti velenosi"(o segni zodiacali)... Bah, questi mi sa che veramente si ribaltano prima del previsto con tutto il carrozzone...

[JackSEWing]

se consideriamo lo scenario più pessimista, (che ha detta di chi ci sta dentro è anche il più probabile) ovvero Alfa su due modelli che verranno in futuro ulteriormente castrati, è evidente che il marchio tempo 2 anni chiude i battenti.

Ora, se non lo vendono prima, ma lo chiudono proprio.... dal punto di vista legislativo come funziona? nessuno può "riesumarlo" e farlo proprio? per assurdo... se FIAT chiude Alfa Romeo, VAG, Honda, Renault o chi per esso non può riesumarlo?

[PaoloGTC]

I miei 2 cents?

Beh per quel che ne so io anche se chiudesse il brand resta di proprietà del gruppo e siccome da più parti pare di capire che non lo venderanno mai, manco morto e sepolto, credo che resterebbe sempre e comunque "not available".

[loric]

In questo scenario credo sia opportuna un'ampia mobilitazione degli Alfisti.

Chi ha un minimo a cuore le sorti del Biscione sono certo che concorderà che la china intrapresa dalla dirigenza punta in un'unica direzione: l'annichilimento del marchio, e questo NON è accettabile.

Io ho un'Alfa, prima di questa ho avuto un'altra Alfa e prima ancora un'altra. Voglio che la mia prossima macchina abbia ancora il biscione sul cofano e, soprattutto, sia degna di portarlo.

Allora, come ci muoviamo?

[ISO-8707]

Allora, come ci muoviamo?

[loric]

[wilderness]

Beh, al di là dell'affascinante prospettiva di ISO , direi che una mobilitazione massiccia al Centenario, per quanto possa far poco, se non altro è un modo per portare ancora la questione ai media...ci sarebbe anche da scrivere ai principali giornali del settore, che non è detto che dedichino spontaneamente "forti" commenti sulla questione ...