Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[owluca]

veramente giorni fa sostenevi ESATTAMENTE il contrario.

Alfa vs BMW (non Mini eh, ....BMW....)

ribadisco:

-le faranno meglio come costruzione DI SICURO

-più modelli dei tre in croce che fanno questi qua

-commercialmente ne piazzeranno di più worldwide

ma a livello DI PRODOTTO non vedo migliorie rispetto al poco di adesso....inutile girarci intorno.

vorrei "vedere" qual'è "l'opzione sushi" citata da Duetto per capire se in altra collocazione Alfa avrebbe più margini tecnici.

penso che Fusi intendesse che non competerebbe piu' di tanto con fiat , ma io invece la voglio intendere come Te:

solo a tedeschini potrebbe piacere di piu' il 2.0 nafta da 170 cv audi rispetto all 170 cv jtd

sicuramente da un punto di vista aziendale sarebbe meglio, molto meglio da un punto di vista di risultati di vendita,

ma a me che non sono ne dipendente ne azionista e che come il 90% dei clienti di solito:

compro 1 sola auto dotata di 1 solo motore ed equipaggiata con 1 solo allestimento ..da un solo concessionario

(e il 90 % dei clienti di quasi tutti i marchi sceglie proprio la stessa motorizzazione e lo stesso allestimento tipico) me ne importa poco:roll:

una suby con finalmente una carozzeria decente invece

[superkappa125]

veramente giorni fa sostenevi ESATTAMENTE il contrario.

Alfa vs BMW (non Mini eh, ....BMW....)

ribadisco:

-le faranno meglio come costruzione DI SICURO

-più modelli dei tre in croce che fanno questi qua

-commercialmente ne piazzeranno di più worldwide

ma a livello DI PRODOTTO non vedo migliorie rispetto al poco di adesso....inutile girarci intorno.

vorrei "vedere" qual'è "l'opzione sushi" citata da Duetto per capire se in altra collocazione Alfa avrebbe più margini tecnici.

Io comunque credo molto di più in un'Alfa by VAG piuttosto che by Sushi. In Europa farebbe certamente numeri più alti, non certo per la caratura tecnica dei prodotti (che molto probabilmente sotto i jappo sarebbe pure maggiore), ma per il nome del gruppo che c'è dietro, che fa molta più presa sugli uomini-aperitivo.

In USA sarebbe un sostanziale pareggio, dipende da chi è il famoso Jappo interessato.

[alederme]

ma chi è sto jappo interessato, se mazda allora siamo nel campo della fanta(e lo tolgo pure il termine scienza perchè insomma)

cmq...qua il problema grosso non sono i volumi che l'alfa potrebbe fare in america se fosse VAG o jappo, ma se di qui a tre anni esisterà o meno il brand con una gamma prodotti che non sia un allestimento

[ISO-8707]

Dubito che in VW siano tanto sciocchi da voler rilevare Pomigliano....

IMHO non lo prenderebbero neppure se glielo regalassero.

Hanno gia 38 impianti in europa, perchè dovrebbero andare a cercarsi delle grane?

[JackSEWing]

un'Alfa giapponese la vedrei bene.... magari Honda potrebbe vendere le Acura col marchio Alfa Romeo in Europa... o Nissan potrebbe basarle sulle Infiniti. E questo pensando in piccolo. Considerando poi come i giapponesi stravedono per l'Italian Style è facile che lascino il centro stile qui.

[raffo]

Siamo al fanta jap? e allora vediamo... Toyota ha lexus e qualche grana da risolvere con acceleratori, freni, e opinione pubblica in patria, per volersi imbarcare con Alfa... Nissan è con Renault... E non credo che sarkò vedrebbe di buon occhio la cosa... Suzuki sta con Vag... Restano Mazda, orfana di Ford, e Subaru... A mio modesto avviso alfa potrebbero prenderla solo mettendosi insieme uno spider a tp da una parte... Un boxer dall'altra... No... Mi da decisamente più fiducia VAG... Ops! M'ero scordato mitsu... Ma loro hanno un flirt con psa...

Modificato 5 Febbraio 2010 da raffo

[Daprix]

Siamo al fanta jap? e allora vediamo... Toyota ha lexus e qualche grana da risolvere con acceleratori, freni, e opinione pubblica in patria, per volersi imbarcare con Alfa... Nissan è con Renault... E non credo che sarkò vedrebbe di buon occhio la cosa... Suzuki sta con Vag... Restano Mazda, orfana di Ford, e Subaru... A mio modesto avviso alfa potrebbero prenderla solo mettendosi insieme uno spider a tp da una parte... Un boxer dall'altra... No... Mi da decisamente più fiducia VAG... Ops! M'ero scordato mitsu... Ma loro hanno un flirt con psa...

domanda: ford non ha ancora il 15% di mazda? e imho subaru è ancora troppo piccola. Anche a me dà più fiducia VAG. Bell'idea sarebbe uno scambio con seat alla fine si addice di più alla sportività che hanno in mente a torino...

[Motron]

domanda: ford non ha ancora il 15% di mazda? e imho subaru è ancora troppo piccola. Anche a me dà più fiducia VAG. Bell'idea sarebbe uno scambio con seat alla fine si addice di più alla sportività che hanno in mente a torino...

ahah vero e in piu è totalmente sinergizzabile con il gruppozzo... basta menate su quarilateri e via discorrendo

[Daprix]

ahah vero e in piu è totalmente sinergizzabile con il gruppozzo... basta menate su quarilateri e via discorrendo

e sarebbe pure un ritorno alle origini:

Seat ritmo

[Autodelta85]

Siamo al fanta jap? e allora vediamo... Toyota ha lexus e qualche grana da risolvere con acceleratori, freni, e opinione pubblica in patria, per volersi imbarcare con Alfa... Nissan è con Renault... E non credo che sarkò vedrebbe di buon occhio la cosa... Suzuki sta con Vag... Restano Mazda, orfana di Ford, e Subaru... A mio modesto avviso alfa potrebbero prenderla solo mettendosi insieme uno spider a tp da una parte... Un boxer dall'altra... No... Mi da decisamente più fiducia VAG... Ops! M'ero scordato mitsu... Ma loro hanno un flirt con psa...

Ricorda però che Subaru è legata a Toyota in quanto Toyota Corp. ha rilevato una percetuale di circa il 15% della Fuji Heavy Industries...FHI di cui Subaru è sussudiaria