Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[lelesch81]

D'altronde come diceva Satta Puliga: " L'ALFA ROMEO è un modo particolare di vivere, di sentire l'automobile. Ciò che è realmente l'ALFA, resiste a qualsiasi definizione. Si può paragonare a quei moti irrazionali dello spirito che talvolta ha l'animo umano, per i quali è impossibile trovare una spiegazione in termini logici. Siamo nel dominio delle sensazioni, delle passioni, delle cose che hanno molto più a che fare con il Cuore degli uomini che con il loro cervello."

Alla fine è questo che è Alfa Romeo e gli Alfisti.. non esistono logiche, sotto alcuni aspetti esiste solo il Cuore.. Ma con il Cuore non si va da nessuna parte, quindi serve un po' di cervello e sembra che quello lo si trovi solo fuori dalle Alpi..

[arrigo]

Anche io la ....."sento" cosi..... ma la replica che verrebbe naturale sarebbe:

L' Italianità.

LA FIAT con tutti i sui problemi e la sua miopia gestionale è Italiana e rappresenta, nel bene e nel male, MOLTO ( chiaramente non tutto e non esaustivamente) dell'essere Italiani dei loro valori....dei loro problemi, ma essenzialmente tanto della loro natura.

Siamo un paese pieno di contraddizioni, pieno di problematiche spesso difficili da affrontare, spesso contorto ed avvinto in piccinerie e diatribe di quartiere e che ha una visione di se stesso di tipo localistico quando non espressamente meschina e opportunistica.

Siamo ancorati ANCORA a delle logiche individualiste e poco propensi al bene comune....all'educazione civica e civilistica.

MA, nonostante questo, o forse proprio GRAZIE a questo...siamo un paese unico.... un paese capace di slanci di generosità incredibili, un paese pieno di poesia, storia arte e sentimenti come pochi se non nessun altro....

Un paese che, guarda caso ( e non può essere un caso) la cultura motoristica prettamente "sportiva" è eccezionalmente florida e ha avuto nel corso degli anni giusti e inarrivabili successi....al punto da essere ICONE del settore senza eguali....

Cito Ferrari e Ducati come punta visibile di un Iceberg talvolta sommerso ma sempre presente.

E' un caso che lo Stile ed il Design siano Pininfarina, De Tomaso, Ghia, Bertone, ItalDesign, Gandini, etc..etc....?

Il mio non è e non vuole essere un panegirico del : " Quanto siamo più belli e bravi degli altri", perchè è lontanissimo dalla verità...anzi, il problema è che noi Italiani siamo tuttaltro che "Bravi".....siamo istrionici, siamo dei pazzi che aspettano l'ultimo secondo utile per poi magari salvarsi con un coup de théâtre....ecco, siamo degli "improvvisatori"....dei mezzi geni che hanno fatto di "Necessità Virtù" e siccome il più delle volte funziona....e fa clamore, lo abbiamo standardizzato....a che costo?

Al costo di rinunciare alla pianificazione....alle regole....allo schematico ordine preciso delle cose di come sono e come devono essere per funzionare bene.

Ci siamo illusi che "l'Ordine sia la virtù dei mediocri" [cit.]

Oggi in un mondo che vira sempre più alla pianificazione, al Kanban e KAizen e Tantikazzen.....siamo fuori....siamo offside.....

Un'Alfa Romeo come la intendiamo noi ( illusi) forse non potrà più esistere.... a quel punto dobbiamo decidere se avere un'Alfa Romeo perennemente incompiuta....o un'Alfa Romeo dentro le logiche del mercato...ma con l'anima venduta al Diavolo.

D'altronde come diceva Satta Puliga: " L'ALFA ROMEO è un modo particolare di vivere, di sentire l'automobile. Ciò che è realmente l'ALFA, resiste a qualsiasi definizione. Si può paragonare a quei moti irrazionali dello spirito che talvolta ha l'animo umano, per i quali è impossibile trovare una spiegazione in termini logici. Siamo nel dominio delle sensazioni, delle passioni, delle cose che hanno molto più a che fare con il Cuore degli uomini che con il loro cervello."

....e se tanto mi da tanto con i Crucchi azzecca poco o nulla..... ( assolutamente imho)

Quoto!!!

Non sono italiano ma per me Italia è il paese nr. 1...per lo stile, per il disegno, per la creatività, per la tecnica, per tante cose!

FIAT è in una posizione buona per avere successo!!

[raffo]

Alla fine è questo che è Alfa Romeo e gli Alfisti.. non esistono logiche, sotto alcuni aspetti esiste solo il Cuore.. Ma con il Cuore non si va da nessuna parte, quindi serve un po' di cervello e sembra che quello lo si trovi solo fuori dalle Alpi..

Senza contare che c'è sicuramente più cuore per alfa in crucconia che non a torino...

Oggi stavo sfogliando quel fascicolo sull'alfa allegato a quattrorisate di febbraio ed ho trovato un'interessantissima alfetta gtv 2.6i v8 di cui ignoravo l'esistenza. In breve, nel 1977 l'autodelta trapiantò su una ventina di gtv il motore della montreal. Sapete su richiesta di chi? Del distributore Alfa per la Germania...

[Felis]

Avremo un'alfa migliore quasi sicuramente, ma a quel punto tra un'alfa e un'audi scelgo la seconda. Almeno è l'originale e non la declinazione in salsa italiana.

Con i nippo sarebbe un altro discorso, ma purtroppo è solo teoria

Audi esiste già, puoi sceglierla subito senza aspettare che Alfa ne diventi un ricarrozzamento (ammesso che VW voglia proprio ricarrozzarle o meno – ricordo sempre Bluesport… non dimentichiamolo – perché se a Torino si riccarrozza pare che questa debba essere l'unica soluzione possibile anche per gli altri anche se magari non lo è. Mi pare anche riduttivo pensare che l'approccio dello straniero verso Alfa debba essere così irrispettoso del marchio (v. Lamborghini). Non vedo poi perché nel peggiore degli scenari dovrei preferire un ricarrozzamento di una Fiat o di una Sebring (eggià, non vedo che italianità possa rappresentare una Sebring ricarrozzata Alfa) in luogo di una A4 col propulsore longitudinale e sbalzo ridotto.

I M H O

[ItalianDriver]

E certo che un ammiraglia Alfa su base A6 TA/TI (se non A4 TA/TI) nel miglior dei casi, sarebbe piu Alfa che un amiraglia su base 300C TP/TI con motori FIAT e Chrysler sicuramente non inferiori a quelli VAG.

Sicuramente, con Chrysler, FIAT ha tutto per rifare delle "vere" Alfa, piu che in VAG, e sinceramente, i motoroni Americani mi sembrano avere piu "anima" e "sound" che i motori VAG.

Poi, certo che e a FIAT di voler fare un certo tipo di machina, ma con Chrysler, tutto e possibile...

Io rimango dell'idea, che in termini di prodotto un Alfa VAG non sara di certo superiore all'Alfa FIAT/Chrysler, e che poi il marketing VAG potrebbe far si che l'Alfa diventera un marchio da 400k/anno dal giorno all'altro, questo e un altro discorso...

[raffo]

Io rimango dell'idea, che in termini di prodotto un Alfa VAG non sara di certo superiore all'Alfa FIAT/Chrysler, e che poi il marketing VAG potrebbe far si che l'Alfa diventera un marchio da 400k/anno dal giorno all'altro, questo e un altro discorso...

Driver... Sono tue idee e le rispetto. Mi preme, però, farti notare che:

A)i "motoroni americani" sono quanto di più lontano dalla filosofia alfa romeo sia mai stato costruito in campo motoristico (alfa ha fatto numeri e storia con cilindrate da 1.300 a 3.200cc, frazionamenti tra L4 e V6, architetture più grosse erano race ready e solo incidentalmente sono finite su auto stradali)... E non parliamo delle sospensioni americane;

B)Chrysler è una scatola vuota. Fiat è entrata al 20% portando non soldi ma tecnologia...

C)l'asse decisionale si sta spostando da torino a detroit, quindi scordati che sia fiat a dare direttive... E quand'anche fosse fiat, è notizia di oggi che mito sarà in futuro equipaggiata col bicilindrico!

Fiat ha avuto 25 anni per fare scempio dell'Alfa Romeo. Io una possibilità a chiunque altro voglia provare gliela darei... Poi tu fai previsioni nell'immediato... E allora meglio A6 ricarrozzata ta/ti SUBITO o nulla? Perché la 300c ricarrozzata se va bene la vedi tra tre anni. E non dimenticare dov'era audi quando alfa è passata sotto fiat e cosa è oggi...

Modificato 19 Febbraio 2010 da raffo

[raffo]

FIAT è in una posizione buona per avere successo!!

Non ti dico in che posizione è Fiat oggi, e quale uomo bello, giovane, abbronzato e superdotato ha alle spalle, altrimenti mi prendo un bel ban e gli amministratori non avrebbero nemmeno tutti i torti

[fuzz77]

chi cerca una vera alfa non aspetti di sicuro nè le auspicabili alfa-audi nè le più probabili ma terrificanti sebring alfa.....si compri direttamente un bel BMW!!!!

quotone

244 pagine di loop secondo me si risolvono in questa frase

la cosa più simile ad un'alfa oggi come oggi la fanno a Monaco, non certo a Wolfsburg, Torino o Detroit!

[Matteo B.]

Per chi cerca una vera alfa non aspetti di sicuro nè le auspicabili alfa-audi nè le più probabili ma terrificanti sebring alfa.....si compri direttamente un bel BMW!!!!

che infatti sta diventando una "SUV-Company" e col tre cilindri per la classe 2.0.

ragazzi, giù dal pero.........

il tempo di certi romanticismi è finito----

[wilderness]

Un'Alfa Romeo come la intendiamo noi ( illusi) forse non potrà più esistere.... a quel punto dobbiamo decidere se avere un'Alfa Romeo perennemente incompiuta....o un'Alfa Romeo dentro le logiche del mercato...ma con l'anima venduta al Diavolo.

....e se tanto mi da tanto con i Crucchi azzecca poco o nulla..... ( assolutamente imho)

Allora che si fà, si chiude?...Beh, io non sono contrario all'eutanasia, però la morte è bella quando è gloriosa...qui, se si stacca la spina, si finisce con Mito e Giulietta...tutt'altro che una "bella morte", per chi ha fatto alcune delle più belle macchine della Storia...allora, se le logiche industriali sono fredde ed impersonali, e lasciano poco o nullo spazio al romanticismo, tanto vale vedere che cosa ne fanno quelli di VW...