Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[_hainz]

Quattroporte di sicuro avra' scocca spaceframe in alluminio come le Ferrari, e' anche in fase avanzata....comunque si parlava di un altro modello da posizionare sotto ai modelli attuali che potrebbe avere una derivazione LX anche se per il momento sembra un ipotesi tramontata...

[_hainz]

Gippo For President!!

Io firmo, chissà se mi licenziano :D:D

[_hainz]

perchè una giulietta 3volumi lo ritieni un errore madornale?

[ACS]

Enzo, niente di personale e senza offesa, sei in gamba e si vede da quello che scrivi. Ma proprio quello fa trasparire che sei un sognatore senza speranza, anche un po' ingenuo al limite della tenerezza

Non solo non hai capito che fiat non funzionerà mai neanche al 10% come tu speri e/o credi, ma che non vogliono neanche che ci si avvicini.

Non è nel dna di quest'azienda. Il dna non si cambia. MAI.

Spin-off significa vendita del Marchio, non stare da sola. Se vuoi Alfa come si deve, se vuoi bene ad Alfa, Alfa deve andare da altri.

Paradossalmente anche per il bene di fiat, che con il ricavato e con l'assenza della palla al piede, della "provincia debole" potrà avere le risorse per andare avanti e fare qualcosa di decente di se stessa e di Lancia, sempre che ne sia capace e ne abbia la volontà.

Qualsiasi cosa fiat possa fare di Alfa, altri lo farebbero meglio e prima. Purtroppo lo vivo tutti i gg, nei confronti di Alfa il migliore di questi è un cialtrone come approccio e come visione.

Piuttosto la darei in mano ad una srl fatta da Vallanzasca e Moggi.

Il patriottismo in questi casi è esattamente come l'orgoglio e l'onore dei mafiosi, nella migliore delle ipotesi un sentimento inutile, accecante e controproducente.

(tra l'altro, fiat è italiana con solo il 40% dei capitali italiani, produzione al 35% in italia e ben oltre del 50% dei dipendenti NON italiani?)

Scommettiamo che se Alfa diventasse mai proprietà di altri, non italiani, il quartier generale sarebbe immediatamente ad Arese e parte della produzione sarebbe in italia?

Vogliamo smetterla di illuderci che fiat potrebbe fare questo, che potrebbe fare quello, etc etc?

Non fanno il minimo sindacale da 20 anni, che prove volete ancora dopo tutti questi anni?

Quante altre "smoking guns" volete ancora?

Perchè fiat ha così tanto credito? capisco che sia uno pseudopatrimonio, ma quante ne hanno fatte e quante ne devono fare per farvi dire "basta"?

[Guest 75V6]

Gippo For President!!

Io firmo, chissà se mi licenziano :D:D:D

A me è arrivata per altre vie...ho subito formato;)

Quell'uomo è un grande.

[PaoloGTC]

Arrivata pure a me per altre vie.... domani risponderò.

(tanto io faccio valvolame )

[renyuri71]

in realtà solo le sospensioni. Il resto derivava dalla banca organi GM, ricordiamo che eravamo nel periodo GM-fiat, e andava condiviso, nelle intenzioni , con alcuni suoi marchi .

Insomma. Ha superato di poco le vendite previste ed è stata più accettata all'estero che in italia.

certo che il pianale era derivazione GM ma, di fatto, divenne specifico per la 159 ed utilizzato solo da essa: la storia l'ha raccontata bene l'ing. Massai in più di un'occasione.

che la Mito vada di più all'estero non potrebbe che essere un bene: che poi abbia superato le previsioni sarebbe un evento, visto come di solito si mancano anche quelle prudenti.

L'auspicio è che Wester, se questo deve fare, importi in Alfa il meglio di Chrysler e del Gruppo e si allontani dalla meccanica Doblò (che peraltro ho visto questa mattina ed è davvero mostruoso)

[led zeppelin]

Enzo, niente di personale e senza offesa, sei in gamba e si vede da quello che scrivi. Ma proprio quello fa trasparire che sei un sognatore senza speranza, anche un po' ingenuo al limite della tenerezza

Non solo non hai capito che fiat non funzionerà mai neanche al 10% come tu speri e/o credi, ma che non vogliono neanche che ci si avvicini.

Non è nel dna di quest'azienda. Il dna non si cambia. MAI.

Spin-off significa vendita del Marchio, non stare da sola. Se vuoi Alfa come si deve, se vuoi bene ad Alfa, Alfa deve andare da altri.

Paradossalmente anche per il bene di fiat, che con il ricavato e con l'assenza della palla al piede, della "provincia debole" potrà avere le risorse per andare avanti e fare qualcosa di decente di se stessa e di Lancia, sempre che ne sia capace e ne abbia la volontà.

Qualsiasi cosa fiat possa fare di Alfa, altri lo farebbero meglio e prima. Purtroppo lo vivo tutti i gg, nei confronti di Alfa il migliore di questi è un cialtrone come approccio e come visione.

Piuttosto la darei in mano ad una srl fatta da Vallanzasca e Moggi.

Il patriottismo in questi casi è esattamente come l'orgoglio e l'onore dei mafiosi, nella migliore delle ipotesi un sentimento inutile, accecante e controproducente.

(tra l'altro, fiat è italiana con solo il 40% dei capitali italiani, produzione al 35% in italia e ben oltre del 50% dei dipendenti NON italiani?)

Scommettiamo che se Alfa diventasse mai proprietà di altri, non italiani, il quartier generale sarebbe immediatamente ad Arese e parte della produzione sarebbe in italia?

Vogliamo smetterla di illuderci che fiat potrebbe fare questo, che potrebbe fare quello, etc etc?

Non fanno il minimo sindacale da 20 anni, che prove volete ancora dopo tutti questi anni?

Quante altre "smoking guns" volete ancora?

Perchè fiat ha così tanto credito? capisco che sia uno pseudopatrimonio, ma quante ne hanno fatte e quante ne devono fare per farvi dire "basta"?

ACS, ma secondo te e da quello che sai, in percentuale, quante possibilità ci sono che il gruppone decida di vendere Alfa?

[Teknos]

Scusate un attimo....

Fiat ha in mano un bel gruppo fatto da 3 marchi Italiani (Fiat, Alfa, Lancia) e altrettanti americani (Dodge, Chrysler, Jeep... mettiamoci pure il neonato RAM).

Per andare avanti, vendere e guadagnare bisogna investire giusto? bene...

..allora perchè non creano poche piattaforme in cui far rientrare anche un modello derivato Alfa?

..cioè, sviluppo un unica piattaforma (per esempio) del segmento D e ci faccio rientrare una Dogde, una Chrysler, una Lancia..volendo una Fiat (nuova Croma, tempra o come vuoi chiamarla) e una versione Alfa. ...non dico pianale o motori dedicati ma una versione Alfa.. perchè oggi il mercato è cosi, condividere condividere e condividere... il gruppo Vw dalla stessa "macchina" ha tirato fuori, x esempio, una Golf e una Leon che all'occhio non hanno nulla in comune e per il cliente medio sono 2 auto completamente diverse (qualcuno proprio non crede che Leon derivi da Golf e viceversa)....

...perchè caspita allora il gruppo Fiat non può fare un operazione simile? è tanto facile da sembrare banale...

..spiegatemelo, anche in parole povere, perchè non ci sto capendo più nulla

[_hainz]

Enzo, niente di personale e senza offesa, sei in gamba e si vede da quello che scrivi. Ma proprio quello fa trasparire che sei un sognatore senza speranza, anche un po' ingenuo al limite della tenerezza

Non solo non hai capito che fiat non funzionerà mai neanche al 10% come tu speri e/o credi, ma che non vogliono neanche che ci si avvicini.

Non è nel dna di quest'azienda. Il dna non si cambia. MAI.

Quello che speravo è che Marchionne ne capisse di più di prodotto, capisco le solite Panda, le 328 e le 327 cosa che Fiat ha sempre fatto egregiamente...ma accorgersi che qualcosa non và per Alfa e (in parte) per Lancia dopo 5 anni è assurdo e soprattutto pensare che cambiando l'a.d. qualcosa si muovesse è assurdo.

Spin-off significa vendita del Marchio, non stare da sola. Se vuoi Alfa come si deve, se vuoi bene ad Alfa, Alfa deve andare da altri.

Ma chi ora ha i soldi per prendersi Alfa e rifare tutto da capo? VW con i miliardi di debiti di Porsche? Forse Toyota...ma ce la vedi la Giulietta e MiTo senza motori diesel sotto il 2,2?

Per non parlare della rete di vendita da costruire da zero anche in Italia in quanto praticamente tutti i concessionari sono Fiat-Alfa-Lancia!

Paradossalmente anche per il bene di fiat, che con il ricavato e con l'assenza della palla al piede, della "provincia debole" potrà avere le risorse per andare avanti e fare qualcosa di decente di se stessa e di Lancia, sempre che ne sia capace e ne abbia la volontà.

Ecco, la provincia è debole eppure sarebbe potuta diventare la Sicilia per i Romani....terra che porta il grano a Roma....