Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[JackSEWing]

Veramente si è sempre detto che la Giulietta era la prima Fiat della piattaforma nuova ed inedita C-evo che non ha niente a che fare con la piattaforma Compact di Stilo e Bravo.

lo stereotipo cavalcato per anni dalle riviste nostrane è stato Giulietta = Bravo ricarrozzata.

ora non possono passare direttamente dal ricarrozzamento selvaggio al pianale inedito.. devono prima passare attraverso l'estesa modifica che lo rende PRATICAMENTE inedito

[francesco147]

facendo il punto (dei giudizi e delle impressioni di guida)qui abbiamo:

-Estetica: l'auto piace praticamente a tutti

-Interni: 4 ruote li voleva più originali però piacciono

-Seduta: è bassa e sportiva,come molti chiedevano qua dentro

-Finitura: da quello che dicono sembra ottima (cosa che si scontra con quanto detto qua dentro)

-motore : c'è ed ha un bel tono sportivo...magari non allungherà tantissimo...però...

-Cambio : a quanto dicono sembra perfetto...magari lasciamo stare le alfa di una volta (auto) che avevano nel cambio una nota dolente

-prestazioni: la 170 benza va abbastanza forte...curioso di vedere la ripresa

-Confort: sembra essere di ottimo livello

-Sterzo : nessuno ha smadonnato nonostante sia elettrico...anzi viene elogiato quasi da tutti

-Su strada: no rollio e grande sicurezza e guida sportiveggiante

-Consumi: da quanto dice auto per me sono ottimi

-Abitabilità: nella media della categoria

-Freni : potenti e resistenti

Come cacchio ha fatto fiat a fare una vettura così?

dai non l0'ha fatta ha dato le mazzette all'ingresso di balocco no..ti devo spiegare tutto e così la stampa scrive qello che dicono loro.

[Regazzoni]

Veramente si è sempre detto che la Giulietta era la prima Fiat della piattaforma nuova ed inedita C-evo che non ha niente a che fare con la piattaforma Compact di Stilo e Bravo.

Felis, vedi di finirla coi giochetti verbali.

Questa storia l'ha letta spiegata per filo e per segno almeno una dozzina di volte negli ultimi 6 mesi.

Non fare inutili provocazione.

[harada31]

Veramente si è sempre detto che la Giulietta era la prima Fiat della piattaforma nuova ed inedita C-evo che non ha niente a che fare con la piattaforma Compact di Stilo e Bravo.

Ragazzo vuoi proprio ripartire con il temperaprepuzio allora...stay easy..tanto nessuno toglie lo scettro di primadonna alla serie 1

Regà piuttosto..212km/h per un 170cv non sono un pò pochi? Non che mi serva x girare al vecchio Hockenheim ma la mia 156 1,8 e 144cv ha esattamente quella velocità..e se non sbaglio le concorrenti odierne con 170cv stanno un pelo più su. O no?

[alettone75]

Felis, vedi di finirla coi giochetti verbali.

Questa storia l'ha letta spiegata per filo e per segno almeno una dozzina di volte negli ultimi 6 mesi.

Non fare inutili provocazione.

che vuoi farci c'è una parte di autopareristi a cui sta tirando parecchio il culo a leggere queste recensioni quindi si attaccano a quello che possono...

[J-Gian]

fcurioso di vedere la ripresa

*

Una volta tanto c'è una scheda tecnica "seria": http://www.fiatautopress.com/download/2010/ALFA_ROMEO/SCHEDE_TECNICHE/100413_AR_Giulietta_ST_ITA.pdf

Tra l'altro c'è anche qualche dato riguardante la ripresa, ed i benzina si comportano davvero egregiamente!

Qualcosa mi dice che stavolta a Balocco oltre che un magnifico buffet abbiano distribuito i più apprezzati vini dell'appena concluso "Vinitaly"... Gira voce che nei prati del cascinale i giardinieri avessero acceso dei profumati falò... Eh, le potature primaverili...

[Raxiel]

Ragazzo vuoi proprio ripartire con il temperaprepuzio allora...stay easy..tanto nessuno toglie lo scettro di primadonna alla serie 1

Regà piuttosto..212km/h per un 170cv non sono un pò pochi? Non che mi serva x girare al vecchio Hockenheim ma la mia 156 1,8 e 144cv ha esattamente quella velocità..e se non sbaglio le concorrenti odierne con 170cv stanno un pelo più su. O no?

Golf V 1.4 TSI 170cv

Velocità max (km/h) 215,346 (in VI)

Consumo (km/l)

media d'uso, statale 13,9

media d'uso, autostrada 10,2

media d'uso, città 12,3

Accelerazione (secondi)

0-100 km/h 8,1

400 m da fermo 16

1 km da fermo 29,3

Giulietta 1.4 170cv

Velocità max (km/h) 212 (in VI) (-3 km/h)

Consumo (km/l)

media d'uso, statale -

media d'uso, autostrada 11,7 (+1,5 km/l)

media d'uso, città -

Accelerazione (secondi)

0-100 km/h 7,9 (-0,2")

400 m da fermo -

1 km da fermo -

[fuzz77]

ostreghèta....... non c'è una prova dove la vettura non piaccia..... addirittura anche Auto si è espresso in modo più che positivo

l'impressione è che quest'auto non abbia difetti evidenti e tante qualità

cmq il 1.4 170 cv è una bomba

ottima l'accelerazione e il consumo......secondo me ruberà molti clienti al 2.0 Mjet 170

p.s.

il confronto con i dati di Golf la dice tutta sulle qualità del multiair..... 1,5 km in più al litro a 130 contro un rivale che di certo non è l'ultimo arrivato

[harada31]

Ehhh..il multiair..che invenzione!

[Betha23]

Giusto per la cronaca sul dichiarato la Giulietta 170cv fa 7,8 e 218, mentre la 120i fa sempre 7,8 e 224 ......... consideriamo che la 1er è motlo più piccola e aereodinamica direi che ci siamo.

P.S. l'A3 con col 1.8 160cv fa 7,8 e 222km/h

Modificato 13 Aprile 2010 da Betha23