Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[hardfr3qu3ncy]

Bellissimo, in quell'articolo si legge: "L'Alfa Romeo sostiene che in nessun caso analizzato la verniciatura non è risultata non conforme". Dopo 2 settimane levano il Rosso Alfa. Sono dei Fantozzi nati

io che ero incerto tra rosso e nero... alla fine avevo optato x il nero..

alla fine se sceglievo il rosso, mi richiamavano e ottenevo allo stesso prezzo il nero ahahah la butto sul ridere dai..

il problema sul rosso c'era da tempo, mi domando perchè non hanno mai provato a cercare una soluzione ottimale.. se lo stesso problema era su mito, da quanti anni c'era sto problema?? dai su

per me hanno lasciato passare.. poi il problema è stato fin troppo evidente e.. figuraccia

[loric]

per me hanno lasciato passare.. poi il problema è stato fin troppo evidente e.. figuraccia

Be', in effetti l'articolo di 4R, che non avevo letto, getta una nuova luce sulla vicenda. Il mistero, forse, non è più così... misterioso

Almeno possiamo smettere di farci ulteriori pippe (troppe fanno male) ed archiviare definitivamente la vicenda come "pescati in fallo da 4R, ora cercano di rimediare alla meno peggio".

[TonyH]

una cosa del genere può capitare?

In ingegneria nessun problema è impossibile...d'altronde...Murphy non è diventato famoso per caso

[Cosimo]

chiedere ai proprietari Honda e bmw.. molte auto soffrono dello stesso problema per certi colori

[PaoloGTC]

Idem per Opel. Ora è migliorato, dicono, ma la GTC di babbo che è rossa dopo cinque anni di sole (al lavoro non ha tettoie o altra roba che faccia ombra) il rosso di lamierati e paraurti-specchietti-tappo serbatoio ha "lavorato" in maniera leggermente differente.

Non tanto, ma si nota rispetto a quando era nuova, anche se pezzi non ne ha persi e lucido è rimasto.

A dir la verità non l'ho ancora vista la macchina, di nessuna marca e nazionalità o segmento, che rossa, dopo tot anni non abbia una vernice che ha lavorato peggio rispetto alle altre tinte.

Certo non saremo più ai tempi delle utilitarie che diventavano mattone-arancio-rosa e opache anche senza il wrap però per me resta un colore più a rischio.

Poi certo dipende anche da che vita ha fatto la macchina... senti quello che ti dice che il tal modello rosso gli è diventato una schifezza, e l'altro che risponde che la sua è ancora perfetta... poi magari il secondo aveva la macchina in box o in tettoia tutto il tempo, il primo faceva il cassiere all'ipercoop e ha dieci anni di sole a picco nel parcheggio sulla carrozza.

[Cosimo]

purtroppo è vero, colore molto delicato.

Io ho un conoscente che ha un countach rosso.. l'ha già fatto riverniciare completamente due volte.

[loric]

In ingegneria nessun problema è impossibile...d'altronde...Murphy non è diventato famoso per caso

Murphy (secondo la leggenda metropolitana) in effetti era un ingegnere. Si spiegano molte cose

[Dannatio]

purtroppo è vero, colore molto delicato.

Io ho un conoscente che ha un countach rosso.. l'ha già fatto riverniciare completamente due volte.

Per rimanere in casa Alfa, basta vedere gli stemmi delle auto con qualche lustro sul groppone ( e talvolta bastano pochi anni); La Croce sbiadisce inesorabilmente.....

[Cosimo]

beh.. i miei sono ormai color ottone.. una volta che parte il trasparente si abiadiscono in tempo zero..

[Guglielmi]

quello spoiler anteriore nero la rende ancora più bella.. certo che montarlo su una giulietta blu o nera non avrebbe quasi senso... comunque apparte la faccende del rosso... anche altri colori non sono stati inseriti.. un blu più chiaro? penso a quello che aveva la 147.. il nero opaco? ok che nemmeno è partita la produzione e molto probabilmente nuovi colori verranno aggiunti nel corso degli anni.. però...