Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Guglielmi]

assolutamente positivo e inaspettato... certo che non mancano le frecciatine all'italia.. trattata come un'ignorante in fatto di auto.. ma fortunatamente parlavano al passato perchè questa giulietta ha battuto l'elica su tutto.. dal motore al prezzo alle qualità di guida malgrado la trazione anteriore.. il design? come al solito è soggettivo... ma dio quant'è inguardabile la sr1 quando è al fianco di una giulietta

[antoniocalderone]

non ho letto l'articolo di Autobild, diciamo che il tetesko non lo gradisco molto, ma mi affideró a sangoogle...

Dunque, non ho girato molto sulla Sr1 (e non ho mai visto dal vivo Giulietta) ma sr1 é una patacca sotto molti punti di vista (la Sr1 ce l'ho fresca, l'ho provata giusto questo sabato).

Nella qualitá degli interni per esempio, non mi dite che la "plafoniera" con quei bottonacci ultra-80 é meglio di quelle del gruppo. Il tunnel nella parte posteriore é veramente penoso, ovviamente non ha bocchette nella parte posteriore, il display (o meglio i display, perché cé un francobollo con display grafico e uno ad una linea giusto sotto) nel quadro sembra quello di una panda, ma magari é anche peggio...

Un'altro discorso é la qualitá d'assemblaggio che mi é sembrata alquanto buona.

In quanto a qualitá dinamiche, nell'uso normale (day-by-day) é una ciofeca, ha una sospensione posteriore durissima, l'auto si sente alquanto scomoda, l'esp entra con una facilitá estrema, é vero, é una TP, ma comunque inguidabile senza ESP che peraltro ti bastona la schiena ogni volta che entra in azione.

Il verdetto secondo me, nell'uso di tutti i giorni non ho dubbi che Giulietta faccia meglio, in pista non ho idea, non ho provato ne l'una ne l'altra.

[J-Gian]

Noto che la Giulietta è stata provata con i 16" e senza Pack Sport

[Beckervdo]

Noto che la Giulietta è stata provata con i 16" e senza Pack Sport

Come giustamente comprerebbe ogni teutonico.

[J-Gian]

Comunque noto che per la prima volta si nota un sottoplancia sinistro assemblato come si deve: Alfa Giulietta gegen BMW 1er um Vergleich - autobild.de, vedi immagine 21-22... Non riesco a linkarle...

Chissà ottimizzino...

[Raxiel]

Io stà macchina piu la vedo piu mi convince e mi piace

[LucioFire]

non ho letto l'articolo di Autobild, diciamo che il tetesko non lo gradisco molto, ma mi affideró a sangoogle...

Dunque, non ho girato molto sulla Sr1 (e non ho mai visto dal vivo Giulietta) ma sr1 é una patacca sotto molti punti di vista (la Sr1 ce l'ho fresca, l'ho provata giusto questo sabato).

Nella qualitá degli interni per esempio, non mi dite che la "plafoniera" con quei bottonacci ultra-80 é meglio di quelle del gruppo. Il tunnel nella parte posteriore é veramente penoso, ovviamente non ha bocchette nella parte posteriore, il display (o meglio i display, perché cé un francobollo con display grafico e uno ad una linea giusto sotto) nel quadro sembra quello di una panda, ma magari é anche peggio...

Un'altro discorso é la qualitá d'assemblaggio che mi é sembrata alquanto buona.

In quanto a qualitá dinamiche, nell'uso normale (day-by-day) é una ciofeca, ha una sospensione posteriore durissima, l'auto si sente alquanto scomoda, l'esp entra con una facilitá estrema, é vero, é una TP, ma comunque inguidabile senza ESP che peraltro ti bastona la schiena ogni volta che entra in azione.

Il verdetto secondo me, nell'uso di tutti i giorni non ho dubbi che Giulietta faccia meglio, in pista non ho idea, non ho provato ne l'una ne l'altra.

pensa che su al volante criticano che dietro c'è solo una bocchetta....

[J-Gian]

pensa che su al volante criticano che dietro c'è solo una bocchetta....

Che trovano abitualmente nelle altre auto, uno budello di condotti e grate?

[PeppeM]

Ho smesso di leggere almanubrio da quando hanno detto che 940 nasceva dal pianale di bravo...

[loric]

Io stà macchina piu la vedo piu mi convince e mi piace

Poi in rosso alfa è il massimo