Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Navarre75]

a Brescia c'era molta gente in concessionaria, invece...parecchio interesse e pareri lusinghieri...giusto per dovere di cronaca

Sulla stessa linea nel conce vicino casa mia sabato mattina alle 11, almeno 50 persone. Sono stato una cinquantina di minuti e stimo un via vai di un centinaio di persone o poco meno, con una ventina di test drive brevi, 3 persone alla volta con responsabile officina a fare da "navigatore".

L'auto mi è piaciuta globalmente molto di più di quanto mi piacque Delta, con alcuni appunti sui soliti pannelli porta(che però mi aspettavo peggiori dalle descrizioni).

Esteticamente fuori la trovo splendida, dentro mi piace molto, con nota particolare sulla selleria e sulla pelle a cannelloni, e di leggero demerito per alcune plastiche migliorabili, ma nell'insieme direi che, pur non eccellendo in materiali e recuperando in design, per me è promossa ampiamente. Certo è che si poteva fare di più, ma lo sappiamo da mesi questo, non mi pare il caso di strapparsi le vesti.

Come dissi a suo tempo: chi la critica seguiterà a farlo, qualcuno cambierà idea in positivo, altri in negativo, e chi la vuol vedere "d'oro", seguiterà a farlo. A me piacevano alcune delle premesse, meno delle altre, e posso dire che al momento le mie aspettative son state rispettare. Il punto son proprio le aspettative, IMHO.

La proverò ad "acque calme", magari me la lasciassero una giornata come fecero con Delta, giusto per saggiarmela meglio. Se e quando potrò farlo vedrò se anche il comportamento mi avrà appagato, quindi deciderò definitivamente se la mia scelta, tra un annetto purtroppo, ricadrà su di lei o se cercare altro.

[fuzz77]

infatti....

io ho già prenotato la prova del 1.4 170cv qui a Rieti per domattina

Sabato ho fatto un test con il 2.0Jtdm ma mi piacerebbe analizzarla meglio

[Meg85...]

pare anche che agli acquirenti di Giulietta piaccia abbastanza ricorrere alla lista optional...o almeno così mi hanno riferito...l'allestimento distinctive pare sia solo una tappa di passaggio...i pack sembrano molto azzeccati da questo punto di vista.

[loric]

pare anche che agli acquirenti di Giulietta piaccia abbastanza ricorrere alla lista optional...o almeno così mi hanno riferito...l'allestimento distinctive pare sia solo una tappa di passaggio...i pack sembrano molto azzeccati da questo punto di vista.

A proposito di optional: io ho sempre considerato i sensori di parcheggio come una cosa inutile e fastidiosa, ma la visibilità posteriora di Giulietta, che è pure una gran culona, mi è sembrata praticamente inesistente e, forse, i sensori qui sono veramente necessari. Voi che ne dite?

[cristian147]

Purtroppo ho fatto un brevissimo test drive su strada dritta...Qui a Lecce, come al solito, non offrono di più! I 170 CV della 2.0 MJET non si sentivano affatto. Sarà per i poco + di 500 km del motore? Fatto sta che più passa il tempo e meno si avvertono le tanto sbandierate prestazioni di tutte le moderne automobili. Non mi ha trasmesso lo stesso feeling della 147 e l'ho trovata anche più rigida sulle brevi sconnessioni rispetto a quest'ultima (certo, la gommatura non era equivalente: 225/50 R17 per la Giulietta e 205/55 R 16 per la 147). Se dovessi esprimere un giudizio immediato, direi che quest'auto non mi ha entusiasmato come fu con la 147, tuttavia mi riservo di provarla meglio appena possibile per esprimere un giudizio migliore. Niente da dire sul lato estetico, sia per gli interni che per la carrozzeria. Rispetto a 147 serie 0, deciso passo indietro per i materiali dei pannelli porta e per la parte superiore della plancia! Altro dettaglio da migliorare è il tappeto del vano bagagli: dovrebbe essere ALMENO come quello di DELTA, che si attacca con del velcro alla moquette degli schienali dei sedili posteriori.

[GrigioIngrid]

a Brescia c'era molta gente in concessionaria, invece...parecchio interesse e pareri lusinghieri...giusto per dovere di cronaca

Quoto...anche al Motorvillage di Firenze sia sabato che domenica c'era davvero tanta gente...sabato fare un test drive era fattibile come attesa...domenica a metà pomeriggio c'era davvero tanta tanta tanta gente e anche trovare parcheggio per la propria macchina era un impresa...

...per il resto vi lancio qualche mio piccolo parere, dopo aver letto per tre giorni i vostri...

...esteticamente sono rimasto innamorato dell'esterno, non nella colorazione bianca che odio totalmente sulla Giulietta, ma nella rosso competizione che era disponibile per i test drive...e cercando di immaginarmela di un rosso ""plebeo"" direi che sarebbe la "morte sua"...peccato per i disguidi sulla colorazione...

...inoltre andando controcorrente non disprezzo particolarmente il nero etna se abbinato ad interni rossi e cerchi di un certo spessore...

....e mi rimane una forte curiosità di visionarla in grigio magnesio....che secondo me potrebbe essere un ottimo compromesso....

...capitolo interni...piacevolmente colpito dalle forme della plancia con l'autoradio base, la fascia in alluminio mi piace davvero tanto...mentre il navigatore a scomparsa non mi piace assolutamente per niente, ha un look molto posticcio e, a quanto ho provato, funzionalità molto molto limitate e scarse rispetto ai corrispettivi adottati su modelli di pari livello di altre marche...il navigatore lo riassumerei dicendo....molto fumo, niente arrosto.

...sedili in pelle molto comfortevoli sia davanti che dietro anche per me che sono alto 1,85....belli sia quelli rossi che neri con le cuciture rosse e lo stemma dell'alfa sul poggiatesta...il bracciolo non mi è sembrato così fastidioso come viene detto in molte recensioni, e anche mio padre che ha fatto anche lui un test drive è del stesso mio avviso...

....unica nota negativa, come già detto da tutti, sono i pannelli porta...nella mia vecchia punto i pannelli porta sono in tessuto....in una nuovissima Giulietta da 25mila euro dovrebbero essere di plastica di qualità simili Doblò prima versione? sono quasi migliori quelli della Panda...

....ma sinceramente, la plastica dei pannelli porta non influirà su una mia futura decisione di acquisto, il resto dell'interno mi piace molto di più delle avversarie sia come design in generale che come disposizione degli strumenti....

...per quanto riguarda la guida non sono esperto, sono un normale guidatore di utilitarie di fascia media...ma ho avuto immediatamente un feeling impressionante con la vettura, mi sembrava di guidarla da sempre pur avendo fatto solo 100 metri...davvero positivo.

...a settembre devo comprare macchina nuova....segmento c....che sia questa la mia futura macchina?

...dopo questo week end posso dire che è molto probabile di sì.

Modificato 24 Maggio 2010 da GrigioIngrid

[brothersfan]

Ho letto lamentele sui venditori... Sarò io, ma sia alla concessionaria Millenia di Bari, si da Guadagni ad Agrigento, mi sono trovato benissimo... Disponibili e competenti... Anche se entrambe le volte mi hanno detto: lei ne sa più di me!!!

la concessionaria dove sono andato a vederla per bene è quella di trani...è li' i venditori mi sono sembrati incapaci.....dove l'ho provata invece no!

Potresti dirmi dove l'hai provata? Trani non mi risulta più come concessionario sul sito. Thanks

infatti quella di trani aveva una giulietta bianca di proprietà della MILLENIA....La brevissima prova(4-5km) l'ho fatta giovedi alla MILLENIA..

[Tyter1]

visto che lo fanno tutti, eccovi anche i miei commenti

vista sabato da Francesco147 in velocità e quindi niente test drive

premetto che, in generale, mi è piaciuta davvero molto, ma come già altri hanno rilevato, ci sono un po’ di difetti che la sminuiscono

bastava veramente poco per fare il gran salto, ma alla fine consoliamoci con il fatto che non costa come le altre premium e ciò, al di là di tutte le nostre pippe, sul mercato vale tantissimo

value for money rapportato alle concorrenti: eccellente !!

di seguito qualche commento, principalmente quelli che IMHO sono difetti e, come già detto, non inficiano enormemente il giudizio

esterni

il bianco va benissimo per la pubblicità in ambientazione notturna, invece di giorno in un salone luminoso la fa sembrare una lavatrice e ne accentua i (pochissimi) difetti, decisamente non è il suo colore

c’era anche il nero etna per quella in test drive, ma il sole faceva degli strani riflessi violetti che il nero carbonio della mia non ha

concordo che probabilmente i colori intermedi rendono più giustizia al design, soprattutto della fiancata, con un alterarsi di luce e ombre più marcato, probabilmente il grigio magnesio è effettivamente più bello

unico appunto al design sono:

- frontale non sufficientemente caratterizzato; non è solo questione di “cattiveria”, è che gli occhi sono proprio troppo distanti

147 non era “cattiva”, ma si distaccava dal design degli altri modelli della casa, mentre Giulietta evolve un design già visto (Mito) e non particolarmente efficace/felice, soprattutto avendo 159/brera di fianco

- troppa lamiera sopra la ruota posteriore e, in generale, fiancata un po’ piena, le unghiate di 147 rendevano meglio

strepitoso il 3/4 posteriore, toglierei solo la scritta Giulietta che affolla troppo

interni

a me piacciono, finalmente qualcosa di nuovo, molto moderno, ma non essenziale/minimalista che fa subito povero

ripeto cose già dette:

- criticabile la plastica dura della parte alta dei pannelli porta e del cruscotto, va bene che hanno risolto con una trovata di design il bordo morbido che segue tutta la plancia, ma si poteva estenderlo a tutto il cruscotto e dare una migliore impressione

- le plastiche della parte bassa porte+plancia non sono eccelse, ma neanche vergognose IMO e l’assemblaggio non mi sembrava male, incluso il prosciutto

concordo che la palla da tennis del cambio è troppo grande, soprattutto per le donne

so- luzione navigatore a scomparsa esteticamente “ ’na ciofeca” e non ho avuto modo di vederlo in funzione

- cappelliera ok, per la plafoniera si poteva fare di più, ma alla fin fine …

- ottima posizione di guida, pessimo volante, bastava veramente poco per fare qualcosa di più caratterizzato e nuovo, belle le levette e anche i pomoli del clima

sarà che sto invecchiando, ma il fatto che siano belli grossi non mi crea problemi

- ridicola la posizione USB in fondo al cassettino, i progettisti si sono sicuramente bevuti qualcosa

- per ultimi i pannelli porta

mi sono sempre lamentato di quelli in tessuto della 159 che sono sporchevolissimi, quindi apprezzo la soluzione della finta pelle, ma così com’è, senza neanche una cucitura qua e là (non dico i cannelloni), dà solo un’impressione di povertà e, in caso di pelle o tessuto chiaro dei sedili, stona sicuramente

mi piace la parte in nero lucido, ma sicuramente il tunnel poteva essere più funzionale

imperiale nero troppo soffocante, meno male che è optional

concludendo, ottima macchina che stavolta ha la possibilità di giocarsela anche come macchina di famiglia e, per fare numeri, questo conta parecchio

infine scandaloso che non ci fosse neanche una brochure, ma solo due fogli fotocopiati e aggraffati alla così come capita

gente in concessionaria abbondante(16.30h), ma niente ressa, commenti in generale buoni, ma non esaltati

premio “Alla prima occasione cambia moglie che è meglio” al signore indeciso tra Brera e Giulietta (e già questo…) a cui la moglie molto cazzuta ingiungeva di sbrigarsi a scegliere che tanto i bagagliai erano equivalenti

[stef78g]

Io sono stato nel fine settimana a vederla a Bologna. Devo dire che non ho trovato molta calca, anzi, forse il bel tempo ha fatto preferire altri lidi (ferraresi e romagnoli).

Premetto che non ho seguito molto sui vari forum le discussioni con inerenti "pippe mentali" su questo o sull'altro componente. Mi sono quindi recato conoscendo la macchina dalle foto qui e lì viste ma non conoscendo i vari presunti pregi e difetti in profondità.

La cosa che più mi ha sorpreso quando sono arrivato sono stati i cerchi a turbina da 18 pollici. Davvero belli con pinze rosse e carrozzeria bianca e interno pelle rosso. Dopo un veloce sguardo all'esterno, sono salito e l'interno mi ha subito colpito. Positivo quindi il primo impatto. Dalle foto me lo aspettavo diverso, non so ... più plasticoso stile giocattolo. Invece tutt'altro!

In particolare i comandi circolari del clima dal diametro generoso mi sono piaciuti parecchio, non pensavo fossero così grandi.

Altra cosa che mi ha sorpreso in positivo il volante, molto più piccolo di quello che pensavo visto in fotografia. Anche se confrontato con altri modelli (brera e 159 sportiveggianti) non è all'altezza. Secondo me dovrebbero darne uno in stile più sportivo (come fa BMW) fra gli optionals.

Due cose mi hanno lasciato un po' perplesso. Il tunnel centrale posiziona la manopola del cambio leggermente in posizione rialzata, però poi scompare del tutto per lasciare spazio alla leva del freno a mano e a seguire ad un incavo per un portamonetine o portabicchiere che sia. Ecco io avrei preferito un tunnel che mantenesse l'altezza come in zona cambio e non scendesse ma che fosse per intenderci più stile BMW e Mercedes. Fra cambio e freno a mano c'è infatti dello spazio non sfruttato che poteva essere utilizzato per ricavare un piccolo cassettino.

Altra cosa il cielo dell'abitacolo nero forse mi opprimeva un po', ma non so se era il colore o proprio il fatto che fosse a pochi cm dalla mia testa dandomi la sensazione di un abitacolo un po' piccolo. Anche i montanti ai lati del parabrezza mi sono sembrati molto presenti. Forse comunque il sedile poteva essere regolato ulteriormente verso il basso.

Esternamente invece ho notato una cosa che mi ha fatto un po' storcere il naso. C'è un inserto lasciato vuoto sulla carrozzeria che si vede quando la portiera è aperta e si trova nella parte alta a livello quasi della lamiera sotto il tetto fra le guarnizioni. Ho scoperto che si tratta dell'inserto per fissare i portapacchi o i portasci ... beh bruttino da vedere. Si potrebbe coprire con qualcosa da levare all'occorrenza.

Nel colore bianco ho inoltre notato molte guarnizioni nere a vista sul contorno porta della carrozzeria, guarnizioni che mi disturbavano un po' perchè rendevano la linea di ingresso (zona brancardo) poco pulita.

Sedili semplicemente fantastici, in pelle rossa poi sono davvero belli. Anceh qui però ho scoperto che i pannelli porta non sono nello stesso colore/(materiale?) dei sedili e anche questo mi ha un po' deluso.

Altra pecca mi sembra di capire che, per ora, non sia proprio personalizzabilissima, in stile BMW per capirci. Ad esempio inizialmente si parlava di poter mettere altri materiali sulla plancia oltre che l'alluminio, invece da quello che ho capito c'è solo l'alluminio chiaro o scuro.

Inconclusione comunque è proprio una bella macchina!!

[margravio]

premio “Alla prima occasione cambia moglie che è meglio” al signore indeciso tra Brera e Giulietta (e già questo…) a cui la moglie molto cazzuta ingiungeva di sbrigarsi a scegliere che tanto i bagagliai erano equivalenti

Ti dico, quando ci sono andato io erano con me un amico con suo padre ed erano indecisi proprio tra Brera e Giulietta, ma non sapevano ben cosa prendere.

Da possessori di Mito hanno detto che la giulietta sembra una mito un po' più grande ma meno sportiva, che il frontale è identico (!!!) e cambia giusto un po' dietro. meglio ovviamente la brera a vedersi (eh beh...).