Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[JackSEWing]

Personalmente ringrazio che abbiano dedicato la maggior parte delle risorse all'appagamento dinamico rispetto a quello statico, perchè significa che qualcuno con la Passione della guida (con la P e ASSIONE tutto maiuscolo) vera c'è ancora.....nonostante vogliano farci apparire rari come i panda...

quoto questa frase per il semplice fatto che è tutto vero. la Giulietta è stata fatta con un occhio di riguardo alla dinamica di guida, gli interni saranno anche cosi-cosi (livello medio.. di certo non basso.. sarò alieno ma li preferisco a quelli della 147) ma non importa, non era quello l'obiettivo.. l'obiettivo era un auto sportiva e divertente.. non sono un'alfista ma connetto molto di più alla filosofia alfa una guida sportiva che un pannello porta rivestito

non ci si può lamentare in un topic che la Giulietta non è sufficientemente estrema per essere un alfa e poi in un altro strapparsi le vesti per il devioluci e le plastiche dure

non ha senso....

[Cosimo]

Infatti però vedo che alcuni alfisti e non solo il solito Fusi:) non sono daccordo nemmeno su quello.

ragass per la carità, va tutto bene, ma l'hai provata in pista, ti ho chiesto se la diesel sottosterzava e non me l'hai saputo dire..

(per la cronaca il diesel sottosterza in n recupera in d con reazioni a cui non sono abituato. Quando mi hanno spiegato qual'è il tipo di guida efficace per la macchina le cose son cambiate e tutto è diventato facile e divertente, n.b. stiamo parlando del langhe, un incrocio tra un ottovolante e la pista dei go kart..)

a me, nel caso di acquisto di una giulietta di questo aspetto frega eccome, a te meno, preferisci le plastiche e la cura generale, credo siano punti di vista entrambi rispettabili

[Raxiel]

quoto questa frase per il semplice fatto che è tutto vero. la Giulietta è stata fatta con un occhio di riguardo alla dinamica di guida, gli interni saranno anche cosi-cosi (livello medio.. di certo non basso.. sarò alieno ma li preferisco a quelli della 147) ma non importa, non era quello l'obiettivo.. l'obiettivo era un auto sportiva e divertente.. non sono un'alfista ma connetto molto di più alla filosofia alfa una guida sportiva che un pannello porta rivestito

non ci si può lamentare in un topic che la Giulietta non è sufficientemente estrema per essere un alfa e poi in un altro strapparsi le vesti per il devioluci e le plastiche dure

non ha senso....

Si quoto il discorso e comunque sottolineo che secondo me gli interni valgono. Cioè stiamo parlando di una macchina appagante come guida e con interni riusciti(come design) e buoni come materiali. Non capisco come si possano preferire auto neutro come guida e interni impersonali (design) ma di elevata qualità..

Pannelli porta e volante sono esempi di particolari che si potevano e dovevano fare meglio. Ma la plastica sotto il volante per dire, anche se è dura che me ne frega...

[Betha23]

Prima di tutto ieri ho provatocon la mito un tratto di città fatto con laGiulietta l'altra settimana e .... povera skiena!!! La giulietta è MOLTO MA MOOLTO più comoda su buche e sconnessioni.

Seconodo l'interno di giulietta NON FA SKIFO, però si poteva/doveva fare di più!!! Anche per l'immagine che quest'auto vuole rappresentare .

Le plastiche secondo me non sono male, anche quelle delle portiere sono abbastanza buone. Ma tra lamiere a vista, plastiche dove si poggiano le mani e le braccia sui pannelli porta, tunnel, etc etc...... si poteva ampiamente fare di meglio.

147 era meglio? No e direi per foruna è un auto di 10 e sottolineo DIECI anni fa! Ma DIECI anni fa la 147 era un auto strapremium come interni, la giulietta semplicemente non raggiunge quella sensazione (in rapporto all'anno di uscita).

La mia impressione è che gli interni di giuleitta siano stati fatti in fretta e furia( e così è stato in effetti) e molti dettagli siano stati trascurati per la fretta. Speriamo facciamo come per la GPunto ........ che è passata dai peggiorni interni della categoria ai migliori! SPERIAMO!

[JackSEWing]

Si quoto il discorso e comunque sottolineo che secondo me gli interni valgono. Cioè stiamo parlando di una macchina appagante come guida e con interni riusciti(come design) e buoni come materiali. Non capisco come si possano preferire auto neutro come guida e interni impersonali (design) ma di elevata qualità..

Pannelli porta e volante sono esempi di particolari che si potevano e dovevano fare meglio. Ma la plastica sotto il volante per dire, anche se è dura che me ne frega...

ma a me gli interni sono piaciuti.... si, c'erano particolari che potevano essere fatti meglio ma come design l'impatto è stato notevole. In uno scontro tra interni belli, con personalità ma con materiali poveri in alcuni punti e interni tristi, anomimi ma piacevoli al tatto se comincio a palpeggiarli a mo di tetta io preferisco di gran lunga i primi.

senza contare che il posto di guida della Giulietta, bello avvolgente e sportivo mi ha proprio conquistato...

[fuzz77]

Giulietta è un'auto che si compra da guidare.

Frangente in cui tutte le "manchevolezze" spariscono, perchè non te ne frega più niente. Scendi col sorriso a 68 denti come Ronaldihno.

Se invece anzichè guidare su un bel misto preferite temperare le supposte anche alle clips reggitarga... compratevi un'Audi, la parcheggiate davanti al locale più IN della vostra città e ve la spacciate con le manze su quanto sia più piacevole al tatto la vostra plancia delle loro cosce, e di quanto il peletto della moquette del baule vi attizzi di più della loro patatina kojak-style

Personalmente ringrazio che abbiano dedicato la maggior parte delle risorse all'appagamento dinamico rispetto a quello statico, perchè significa che qualcuno con la Passione della guida (con la P e ASSIONE tutto maiuscolo) vera c'è ancora.....nonostante vogliano farci apparire rari come i panda...

io sto scandalo di materiale proprio non l'ho notato.... non mi sono messo a palpare in giro, mi sono limitato a comportarmi come di solito mi comporto su un auto.

anche definire gli interni della megan migliori.... mah, a me son sembrati il trionfo del plasticone (e senza mettermi a toccare in giro) quelli di Giulietta solo per i tasti, le manopole e il fascione metallico (o simil metallico che dir si voglia) mi sono sembrati molto meglio.

se poi la mescola delle plastiche è diversa... ah bè....

anche il discorso Golf ... ti devi impegnare per notare che è fatta meglio.. devi andare a tastare, palpare, accarezzare gli angoli, le superfici.. fatelo con le vostre ragazze non con l'auto!

io ho sempre avuto Golf, ma con questa Giulietta in giro... col piffero che compro la VI... forse forse la GTI.. ma solo se la QV me la offrono in modo poco conveniente

due post da incorniciare .....che da soli valgono più di 100000000 cose, onanistiche e non, dette e ridette finora

[Dannatio]

Comunque secondo me ancora non si è disquisito abbastanza degli interni di Giulietta....eh?

Scusate ma mi rimane una sensazione come di..... ( assorbimento )....ehm, volevo dire....una sensazione di poco chiaro...poco definito.

Insomma mi piacerebbe saperne un po di più sugli interni di questa Giulietta...ecco....

[led zeppelin]

concordo con Tony e Jack. a me francamente degli interni me ne frega fin lì. lo dice uno al quale persino quelli della Impreza non dispiacciono !

l'importante è che ci sia la sostanza sotto, che la macchina diverta.

[Cosimo]

Comunque secondo me ancora non si è disquisito abbastanza degli interni di Giulietta....eh?

Scusate ma mi rimane una sensazione come di..... ( assorbimento )....ehm, volevo dire....una sensazione di poco chiaro...poco definito.

Insomma mi piacerebbe saperne un po di più sugli interni di questa Giulietta...ecco....

io aprirei una sottosezione sulle plastiche dure

una sulle plastiche morbide

una sulle plastiche goffrate

una sui pannelli porta

e una sulle plafoniere

:mrgreen:

azz.. dimenticavo due fondamentali:

rivestimento bagagliaio

cavità interno cofano sopra la ruota

:§

[JackSEWing]

io aprirei una sottosezione sulle plastiche dure

una sulle plastiche morbide

una sulle plastiche goffrate

una sui pannelli porta

e una sulle plafoniere

:mrgreen:

azz.. dimenticavo due fondamentali:

rivestimento bagagliaio

cavità interno cofano sopra la ruota

:§

la cappelliera cosimo... la cappelliera