Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[JackSEWing]

Risultato a dir poco eccellente ! Ottenuto tra l'altro contenendo la massa complessiva ! Il pianale C/D-Evo può mandare tranquillamente in soffitta il pianale Premium delle balene e quello (già in odor di pensione) della Croma.

e questo fa ben sperare per la futura Giulia.. a questo punto c'è solo da auspicarsi che cambino idea e facciano anche una futura GT su questo ottimo pianale.

[fuzz77]

e questo fa ben sperare per la futura Giulia.. a questo punto c'è solo da auspicarsi che cambino idea e facciano anche una futura GT su questo ottimo pianale.

quoto

considerando anche che la vecchia GT fu un modello sul quale guadagnarono quasi a sproposito...

[max_pershin]

Web Exclusive Articles : Vehicle Dynamics International

And from interview with Krief

What is your proudest career achievement to date?

I think creating the Alfa Romeo Giulietta is my proudest moment because at the beginning nobody in Alfa or anywhere saw that with EPS and the rear new suspension

I could make a better car than the 147, which for many was the best small car ever. There are a lot of things I am happy about in my career, but for me this is the best.

What’s the ideal physical to lab test ratio?

Depending on the car, its more than 60:40, but it will reach 80:20 eventually. But it will never be 100:0.

How long will a new vehicle program take to complete in the year 2015?

Times have already come down significantly. In five years we developed a whole new platform for the Giulietta. But today, to do a normal development, based on an existing

platform, only takes 17 or 18 months. This was not the case five years ago. It can’t get much shorter though, mainly because you need time to tool parts.

[JackSEWing]

quoto

considerando anche che la vecchia GT fu un modello sul quale guadagnarono quasi a sproposito...

sarebbe interessante sapere quante GT sono state vendute, tanto per vedere quanto successo ha avuto quest'auto e cercare di capire (meglio se in un altro topic però :lol:) perchè non vogliono ripetere la performance

[fuzz77]

sarebbe interessante sapere quante GT sono state vendute, tanto per vedere quanto successo ha avuto quest'auto e cercare di capire (meglio se in un altro topic però :lol:) perchè non vogliono ripetere la performance

so solo che il guadagno unitario sulle vecchie GT era quasi spropositato rispetto al costo dell'auto per la casa

certo che un pianale con i fiocchi come questo ti permetterebbe di fare una signora sportiva....visto anche l'handling di base della Giulietta

[led zeppelin]

sarebbe interessante sapere quante GT sono state vendute, tanto per vedere quanto successo ha avuto quest'auto e cercare di capire (meglio se in un altro topic però :lol:) perchè non vogliono ripetere la performance

per una semplice ragione: nei loro piani Mi.to è l'erede della Gt. 3 porte, compatta, sportiva e divertente. di successo e molto ma molto meno costosa da produrre. il che vuol dire profitti maggiori .

ora come ora, per far numeri, sanno che un pianale come Giulietta sarebbe ottimo per fare un Suv sportivo. che non a caso è pianificato.

[Giacomo_1982]

Based on data reviewed by Euro NCAP, a similar level of safety performance can be expected from the following variants:

2.0 JTD 170CV DIST CM 6M

2.0 JTD 140CV DIST CM 6M

1.8 TB GDI 230CV QFV CM 6M

1.4 TB MAIR 170CV DIST CM 6M

1.4 TB 120CV DIST CM 6M

2.0 JTD 170CV DIST DDCT

1.4 TB MAIR 170CV DIST DDCT

2.0 JTD 170CV PROG CM 6M

2.0 JTD 140CV PROG CM 6M

1.6 JTD 105CV PROG CM 6M

1.4 TB MAIR 170CV PROG CM 6M

1.4 TB 120CV PROG CM 6M

2.0 JTD 170CV PROG DDCT

1.4 TB MAIR 170CV PROG DDCT

Ma il 1.4 mair 140cv che nel frattempo è ordinabile da ieri su bravo?

il DDCT solo su 2 versioni?

[Arcy79]

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And from interview with Krief

What is your proudest career achievement to date?

I think creating the Alfa Romeo Giulietta is my proudest moment because at the beginning nobody in Alfa or anywhere saw that with EPS and the rear new suspension

I could make a better car than the 147, which for many was the best small car ever. There are a lot of things I am happy about in my career, but for me this is the best.

What’s the ideal physical to lab test ratio?

Depending on the car, its more than 60:40, but it will reach 80:20 eventually. But it will never be 100:0.

How long will a new vehicle program take to complete in the year 2015?

Times have already come down significantly. In five years we developed a whole new platform for the Giulietta. But today, to do a normal development, based on an existing

platform, only takes 17 or 18 months. This was not the case five years ago. It can’t get much shorter though, mainly because you need time to tool parts.

molto interessante questa intervista:)

[owluca]

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A

What’s the ideal physical to lab test ratio?

Depending on the car, its more than 60:40, but it will reach 80:20 eventually. But it will never be 100:0.

thanks a lot MAX:thx:

I'm translating in italian to make sure everybody understands:oops:

"qual' e' il rapporto ideale fra il test reale ed il laboratorio?

Dipende dall'auto, e' piu' del 60 % e potrebbe raggiungere l'80 % ma non sara' mai il 100%"

poi e' chiaro che la metodologia va' affinata ma e' anche chiaro che ....se lo chiedi al collaudatore

come gia' scritto riguardo al crash test le auto vengono progettate sopratutto al computer:questo era vero per la tipo (all'avanguardia in proposito) non lo e' piu' stato per dalla anni 90 all'inizio del 2000,poi gia' con l'avvento di GM furono costretti a dotarsi di maggiori attrezzature .... indovinate come faccio a saperlo

[ItalianDriver]

Ottimo il risultato EuroNcap ! Incorona un progetto che si sta confermando essere il miglior per un Alfa in tanti anni. Bene.