Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Prestige]

diffidate sempre dal configuratore

[Passat]

in magazzino il ricambio dello scarico è lo stesso tra 2.0 JTDm 140 e 170cv. Diciamo che ogni cilindrata ha il "suo" scarico: singolo per tutte le 1.4 a benzina e per il 1.6 a gasolio. Doppio per il resto.

quindi credo che non ci saranno dubbi sul fatto che il 140cv JTDm avrà il doppio scarico. A meno che il mio amico magazziniere non si sia fumato qualche palo della luce

[mattypinna]

e perchè non metterlo anche sul 170 hp benza?? così ha più senso..

[Marko80]

e perchè non metterlo anche sul 170 hp benza?? così ha più senso..

Non so se siano per motivi tecnici, spero non sia per le solite cappelle di fiat...

[effecube]

Non so se siano per motivi tecnici, spero non sia per le solite cappelle di fiat...

Esiste come aftermarket, sempre prodotto da Fiat. Per cui penso che sia solo un motivo economico.

[meravigliato]

doppio scarico sulla diesel da 140hp e scarico singolo sulla benzina da 170, che in teoria dovrebbe essere più sportiveggiante...

effettivamente...

[lelesch81]

Esiste come aftermarket, sempre prodotto da Fiat. Per cui penso che sia solo un motivo economico.

il doppio scarico nel catalogo accessori è "finto"...

[Passat]

secondo me c'è un motivo tecnico dietro una scelta del genere. Devo ancora capire quale può essere, ma sono sicuro che c'è :D

[teknoalfa]

secondo me c'e' il motivo tecnico quei 30cv(per il diesel ) in piu vorrano piu sfogo perciò lo scarico è doppio,poi puo essere anche un fatto estetico i motori TOP piu potenti sia benza che gasolio si differenziano da 2 marmitte.

[Giò]

prova di autocar di giulietta jdtm contro mini countryman

ovviamente vince la mini anche se va' di meno

della giulietta non piace che manchi lo spazio per il piede sinistro, il dna

il pomello del cambio, è veramente deprimente e non voglio sembrare

l'alfista sfegatato come gli inglesi enfatizzino tantissimo minchiate come il pomello

di plastica e non di metallo fino a dire cose difficilmenbte misurabili come

la giulietta va' di più ma la mini è più divertente da guidare e che lo sterzo sembra

artificiale.

Pazienza poi se la giulietta ci impiega quasi metà del tempo nel fare il 50-70 miglia rispetto alla mini

Comunque per chi vuole.

Alfa Romeo Giulietta | Car Group Tests | Auto Express

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