Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[J-Gian]

c'è un pulsantino set? dove?

come vedi lo uso molto...

[brothersfan]

ultimamente sto vedendo parecchi giulietta in giro.......a freddo confermo che l'auto è stilisticamente riuscita...pero' la cosa piu' brutta (aggiungo tra tutte le C) è il "disegno" che fanno i led posteriori.....cioè sembea che l'auto abbia un paio di occhiali dietro.....

secondo me l'epoca dei led a mo' di luci di natale cinesi è tramontata....le guide luce credo che sia molto piu' apprezzabili stilisticamente...

Modificato 4 Marzo 2011 da brothersfan

[bik]

ultimamente sto vedendo parecchi giulietta in giro.......a freddo confermo che l'auto è stilisticamente riuscita...pero' la cosa piu' brutta (aggiungo tra tutte le C) è il "disegno" che fanno i led posteriori.....cioè sembea che l'auto abbia un paio di occhiali dietro.....orrendo..

secondo me l'epoca dei led a mo' di luci di natale cinesi è tramontata....le guide luce credo che sia molto piu' apprezzabili stilisticamente...

[Regazzoni]

ultimamente sto vedendo parecchi giulietta in giro.......a freddo confermo che l'auto è stilisticamente riuscita...pero' la cosa piu' brutta (aggiungo tra tutte le C) è il "disegno" che fanno i led posteriori.....cioè sembea che l'auto abbia un paio di occhiali dietro.....orrendo..

secondo me l'epoca dei led a mo' di luci di natale cinesi è tramontata....le guide luce credo che sia molto piu' apprezzabili stilisticamente...

Io, al contrario, trovo che le posizioni/stop della Giulietta siano le più riconoscibili e esteticamente riuscite sul mercato.

Le guide luci non sarebbero state così nitide, luminose e contemporaneamente sottili. E non sarebbe stato possibile ottenere gli stop con lo stesso elemento luminoso.

[MattVince]

Il "problema" delle luci dietro è esclusivamente uno, il "ghirigoro" finale nel cerchio.

O si facevano due cerchi come la Mito e poi si allungava come è stato poi fatto, ma così sembra un cerchio aperto, con il ghirigoro finale, come la grafia di qualche ragazzina giovane che nelle lettere fa sempre il ricciolino finale.

Un piccolo particolare, ma con una chiusura diversa sarebbe stata molto più sportiva, concreta e meno fronzoli, ma è questione proprio di un led singolo...

Sul fatto della scivolosità con la pedaliera sportiva, non è che è una cosa soggettiva, sono dati di fatto perchè non avendo gommine, qualunque scarpa, a meno di un anfibio con grande carro armato sotto scivola, su altre auto c'è la gommina antiscivolo, li no.

Ora, io lo so e non è un problema, però può essere pericoloso.

Il Cruise Control per disattivarlo, basta un gioco di frizione, freno, accelleratore, ma proprio un contatto minimo, quindi non è assolutamente scomodo, per attivarlo, un semplice tocco all'insù come mettere la freccia o lampeggiante, direi che meno tocchi di così sarebbe un'impresa.

Poi se si era abituati ad altre posizione, capisco il piccolissimo disagio iniziale, ma veramente è proprio il minimo; poi se da fastidio girare, basta girare la levetta prima di partire, specie se si sa che si affrotnerà una superstada o autostrada in seguito.

A me quello che da fastidio, ma è una cosa solo mia a quanto pare , è l'allineamento o le diverse profondità tra poggia piede, frizione e accelleratore che condiziona tutta la seduta; che poi questo disagio aumenta con il fatto che non posso distendermi di più e alzare il sedile causa tetto panoramico.. Ma sono cmq piccole cose.

[Regazzoni]

Il "problema" delle luci dietro è esclusivamente uno, il "ghirigoro" finale nel cerchio.

O si facevano due cerchi come la Mito e poi si allungava come è stato poi fatto, ma così sembra un cerchio aperto, con il ghirigoro finale, come la grafia di qualche ragazzina giovane che nelle lettere fa sempre il ricciolino finale.

Un piccolo particolare, ma con una chiusura diversa sarebbe stata molto più sportiva, concreta e meno fronzoli, ma è questione proprio di un led singolo...

[MattVince]

Si si.. Ma da qualche parte se n'era pure già parlato, ma anche allora si partiva dal presupposto che il colpo d'occhio lo si aveva sulla strada, non da fermi a 5 metri dall'auto...

Quel gioco, che in ogni caso non è male, ribadiamolo, sarebbe probabilmente venuto meglio o comunque l'intento sarebbe arrivato ai più, con una luce unita presente ad esempio sulla fanaleria posteriore di BMW, che in questo momento credo sia la migliore sulla piazza.

[Cosimo]

Si si.. Ma da qualche parte se n'era pure già parlato, ma anche allora si partiva dal presupposto che il colpo d'occhio lo si aveva sulla strada, non da fermi a 5 metri dall'auto...

Quel gioco, che in ogni caso non è male, ribadiamolo, sarebbe probabilmente venuto meglio o comunque l'intento sarebbe arrivato ai più, con una luce unita presente ad esempio sulla fanaleria posteriore di BMW, che in questo momento credo sia la migliore sulla piazza.

Considerazioni estetiche a parte, i fanali posteriori bmw sono tecnicamente meno riusciti di questi di giulietta (peraltro costosi anche come produzione), anzi nel caso del serie 3 hanno delle soluzioni non del tutto consone. Che poi possano piacere o no è un altro discorso.

[_hainz]

La frenata lo disinserisce, un colpetto in su lo reinserisce alla velocità a cui ci si trova. Il tutto senza levare le mani dal volante.

[Felis]

Considerazioni estetiche a parte, i fanali posteriori bmw sono tecnicamente meno riusciti di questi di giulietta (peraltro costosi anche come produzione), anzi nel caso del serie 3 hanno delle soluzioni non del tutto consone. Che poi possano piacere o no è un altro discorso.

Cosa intendi per "non del tutto consone"? Personalmente non trovo brutti i led posteriori della Giulietta, li trovo però sovrabbondanti come estensione verso il centro del bagagliaio, oltre a ricordarmi i ghirigori di Memole dolce memole... Vedi punta del cappello e fogliame sotto.