Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[TurboGimmo]

Faccio una domanda stupida, ma che vi frega di cambiare marcia dentro una curva?

Forse sarò strano io, ma prima di impostare una curva inserisco sempre la marcia corretta, percorro tutta la curva con quella marcia accelerando e alla fine inserisco il rapporto superiore.

Per come la vedo io se uno ha necessita di cambiare marcia mentre sta sterzando vuol dire che ha sbagliato qualcosa.

[AleRPM]

quindi casi limite e Panda 750 a parte, non mi pare ci sia tutta sta necessità di usare i paddle col volante sterzato.

Indi per cui..sticaz...!

[TurboGimmo]

quindi casi limite e Panda 750 a parte, non mi pare ci sia tutta sta necessità di usare i paddle col volante sterzato.

Indi per cui..sticaz...!

[andrea.ippo]

quindi casi limite e Panda 750 a parte, non mi pare ci sia tutta sta necessità di usare i paddle col volante sterzato.

Indi per cui..sticaz...!

[J-Gian]

Beh, col dieselozzo è facile arrivare al limitatore ancora in percorrenza di curva. A volte mi capita, e mentre con un benzina sopporterei volentieri il sound a svariati-mila giri, sentire il diesel che arranca a 4000 è una pena...

Ma non la fai con il volante ruotato di 180° o più

[LucioFire]

si ma chiedo ancora dove sta il problema...pure col cambio manuale vi potete trovare in percorrenza di curva col motore che chiede un rapporto superiore

[Ospite]

si ma chiedo ancora dove sta il problema...pure col cambio manuale vi potete trovare in percorrenza di curva col motore che chiede un rapporto superiore

[Albertw]

Durante la mia visita a Mirafiori ho scambiato due parole con un collaudatore che stava testando una Giulietta a GPL, il motore è ovviamente il 1.4 del quale però non ha voluto/potuto dirmi la potenza. Non sa se andrà in produzione. Il suo commento? "Niente di speciale!"

[effecube]

La DS4 ha le levette del sequenziale sul prosciutto

[Cosimo]

Durante la mia visita a Mirafiori ho scambiato due parole con un collaudatore che stava testando una Giulietta a GPL, il motore è ovviamente il 1.4 del quale però non ha voluto/potuto dirmi la potenza. Non sa se andrà in produzione. Il suo commento? "Niente di speciale!"

E' un 120 cv a GPL, quello lo pigli per spendere poco, mica per far lo sportivo..