Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[uzeda]

ma quanto costerà, rispetto alla versione solo benza?

[J-Gian]

ma quanto costerà, rispetto alla versione solo benza?

[uzeda]

A parità di allestimento, ipotizzo un prezzo analogo a quello della 1.6 105 CV

[RiRino]

conseguente risparmio sui costi di gestione

[fuzz77]

molto molto bene.....decisamente preferibile al 1.6 a nafta

[Sandro]

su questo aspetto non ne sarei tanto sicuro...non ho esperienze dirette,ma ho sentito più di qualcuno lamentarsi dei costi dei tagliandi delle auto a gpl che sono equiparabili ai diesel +o-(i concessionari ci marciano su questo aspetto imho)...senza contare le spese extra della revisione del bombolone dopo tot anni,e la regolazione delle punterie,dove prevista,dopo tot km...

Cmq ottimo questo motore,adatto a chi fa parecchi km in città e non solo,dove il diesel può soffrire per colpa del DPF..

[TonyH]

A parità di allestimento, ipotizzo un prezzo analogo a quello della 1.6 105 CV

[J-Gian]

Le punterie le regolavi sulle auto di 30 anni fa; ormai non più.

[Sandro]

Mica del tutto vero

Anzi spesso è proprio questo il problema delle auto convertite: con gli ecoincentivi alcune case hanno approntato impianti aftermarket su motori poco adatti al gas. Senza far nomi, sono numerosi i benzina usciti dal concessionario con il GPL "finto serie" su motori senza sedi valvole rinforzate e soprattutto con punterie da ispezionare e se necessario registrare.

Su alcuni modelli già l'ispezione ai tagliandi comporta una bella spesa in più. Se necessaria la regolazione, a seconda del sistema utilizzato (dado, dischetti, ecc.), la spesa può andare da un centinaio ai 4-500 €

Sui T-Jet fortunatamente sono punterie idrauliche autoregistranti e sedi valvola rinforzate, il che dovrebbe effettivamente mettere al riparo da tagliandi super costosi.

[led zeppelin]

Questa me l'ero persa; anche se sapevo dei disagi subiti da chi (esempio) s'era preso la Mazda 2 GPL.