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12 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè il comando cruise bocciato? io non ho mai avuto grossi problemi. Android ce l'hanno solo le ultime quelle con la radio "meno integrata" non riscordo la marca :D

Si le leve al volante hanno fuonzionamento cheap. però resistono negli anni ,non si spellano ecc. Pure io avrei preferito un funzionamento soft. Fanno lo stesso rumore dell emie ginocchia (da oltre 15 anni) e manco ho 40 anni :D

 

Si AA e ACP solo con quelle che hanno la Alpine. Per il cruise trovo ridicolo che non indichi la velocità a cui è impostato sullo schermo, ma la sua funzione la svolge. Trovo comunque migliore il cruise della 208 come funzionamento, per questo mi aspettavo di più su una macchina di categoria superiore.

Per quanto riguarda le leve al volante mi sento rincuorato, con quel rumore sembra si possano autodistruggere da un momento all'altro 🤣

 

Poi per l'aria di stellantis volevo segnalare che lo specchietto elettrocromico e il segnalatore allacciamento cinture sono uguali a quelli della Peugeot 207!

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3 minuti fa, DSPGT scrive:

 

Si AA e ACP solo con quelle che hanno la Alpine. Per il cruise trovo ridicolo che non indichi la velocità a cui è impostato sullo schermo, ma la sua funzione la svolge. Trovo comunque migliore il cruise della 208 come funzionamento, per questo mi aspettavo di più su una macchina di categoria superiore.

 

Sul serio? 😳

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22 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè il comando cruise bocciato? io non ho mai avuto grossi problemi. Android ce l'hanno solo le ultime quelle con la radio "meno integrata" non riscordo la marca :D

Si le leve al volante hanno fuonzionamento cheap. però resistono negli anni ,non si spellano ecc. Pure io avrei preferito un funzionamento soft. Fanno lo stesso rumore dell emie ginocchia (da oltre 15 anni) e manco ho 40 anni :D

per finestrini o "cazzatelle" elettrico\elettroniche in 105.000 km si è accesa una volta la spia dell'airbag e si è fulminato un lumino della targa. La moglie (l'auto eè la sua),venendo da un'astra col 1.7 101cv, è contentissima della macchina, sia come sta su strada che per il motore\prestazioni che per affidabilità

davvero?interessante....

 

Comunque vorrei segnalare che per chi è iscritto al Registro Fiat o Alfa fanno grossi sconti su giulietta.

Sulla pubblicità indicano 34% mi pare

Infatti, non capisco perchè bocciato.... su GT è simile, ma con una differenza. GT ha due tasti (oltre al res), uno di accensione e uno per impostare, aumentare e diminuire la velocità. Su Giulietta si muove la leva.

Non capisco nemmeno le "seghe" sulle leve.. è un'auto progettata più di 10 anni fa, ovvio che siano diverse dalle attuali, oltre al fatto che il loro compito è quello di funzionare. Le mie lo fanno da 11 anni quasi.

A me da più fastidio il tergicristallo della mia.. abbiamo il sensore pioggia, ma di fatto sono anni che il sistema fa quello che vuole.. anche se una volta capito, mi sono adeguato.

 

PS. Anche noi venivamo da un'astra 1.7 prima della 940 

 

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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2 minuti fa, falconero79 scrive:

Infatti, non capisco perchè bocciato.... su GT è simile, ma con una differenza. GT ha due tasti (oltre al res), uno di accensione e uno per impostare, aumentare e diminuire la velocità. Su Giulietta si muove la leva.

Non capisco nemmeno le "seghe" sulle leve.. è un'auto progettata più di 10 anni fa, ovvio che siano diverse dalle attuali, oltre al fatto che il loro compito è quello di funzionare. Le mie lo fanno da 11 anni quasi.

A me da più fastidio il tergicristallo della mia.. abbiamo il sensore pioggia, ma di fatto sono anni che il sistema fa quello che vuole.. anche se una volta capito, mi sono adeguato.

 

PS. Anche noi venivamo da un'astra 1.7 prima della 940 

 

 

Sono finezze, non ho detto che è sterco. Si guida bene, che è la cosa più importante. Però su una macchina di segmento C, di buona caratura come dovrebbe essere una Alfa, certe cose stonano. Tutto quello che ho scritto è secondo me, sia chiaro. Non tutti viviamo le auto allo stesso modo!

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4 minuti fa, DSPGT scrive:

 

Sono finezze, non ho detto che è sterco. Si guida bene, che è la cosa più importante. Però su una macchina di segmento C, di buona caratura come dovrebbe essere una Alfa, certe cose stonano. Tutto quello che ho scritto è secondo me, sia chiaro. Non tutti viviamo le auto allo stesso modo!

certo, ma devi considerare anche il periodo d'uscita. Secondo me l'unica cosa che manca al cruise è l'acc, che era una tecnologia già in essere al tempo. Come lo schermo centrale, che effettivamente era un po' superato già all'epoca

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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4 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Capisco, ma secondo me, con gli attuali chiari di luna, più aspetti peggio sarà. Indipendentemente dalla Giulietta.

La Giulietta è passata oramai, tranne il caso dell'"innamoramento" com'è stato per quell'esemplare praticamente sotto casa, senza contare che mi "rode pagare di più" per avere la stessa auto che avrei potuto acquistare già 4/5 anni fà a Km0. 

Penso che fino al 2024 ci saranno auto nuove/semi nuove ICE/ibride da acquistare a prezzi ancora ragionevoli, ma molto probabilmente questa operazione la farò entro il 2022, anche se la tentazione di aspettare la fine della tempesta del chip shortage c'è.

Modificato da nucarote
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1 minuto fa, falconero79 scrive:

certo, ma devi considerare anche il periodo d'uscita. Secondo me l'unica cosa che manca al cruise è l'acc, che era una tecnologia già in essere al tempo. Come lo schermo centrale, che effettivamente era un po' superato già all'epoca

al cruise control manca anche la funzione limitatore, che limita solo la velocità massima. L'acc per l'epoca, 2010 circa, non era una mancanza troppo grave.

Lo schermo centrale ti riferisci a quello fra tachimetro e contagiri? Se si, sono d'accordo, non va bene per la vettura, piccolo e con poche informazioni!

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26 minuti fa, DSPGT scrive:

al cruise control manca anche la funzione limitatore, che limita solo la velocità massima. L'acc per l'epoca, 2010 circa, non era una mancanza troppo grave.

Lo schermo centrale ti riferisci a quello fra tachimetro e contagiri? Se si, sono d'accordo, non va bene per la vettura, piccolo e con poche informazioni!

si, mi riferisco allo schermo tra i due orologi.

Il limitatore c'è, anche se è solo un cicalino. 

 

 

28 minuti fa, nucarote scrive:

La Giulietta è passata oramai, tranne il caso dell'"innamoramento" com'è stato per quell'esemplare praticamente sotto casa, senza contare che mi "rode pagare di più" per avere la stessa auto che avrei potuto acquistare già 4/5 anni fà a Km0. 

Penso che fino al 2024 ci saranno auto nuove/semi nuove ICE/ibride da acquistare a prezzi ancora ragionevoli, ma molto probabilmente questa operazione la farò entro il 2022, anche se la tentazione di aspettare la fine della tempesta del chip shortage c'è.

in generale, a meno che non serva con urgenza una macchina, io credo che sia meglio aspettare ad acquistare

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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1 ora fa, LucioFire scrive:

perchè il comando cruise bocciato? io non ho mai avuto grossi problemi. Android ce l'hanno solo le ultime quelle con la radio "meno integrata" non riscordo la marca :D

Si le leve al volante hanno fuonzionamento cheap. però resistono negli anni ,non si spellano ecc. Pure io avrei preferito un funzionamento soft. Fanno lo stesso rumore dell emie ginocchia (da oltre 15 anni) e manco ho 40 anni :D

per finestrini o "cazzatelle" elettrico\elettroniche in 105.000 km si è accesa una volta la spia dell'airbag e si è fulminato un lumino della targa. La moglie (l'auto eè la sua),venendo da un'astra col 1.7 101cv, è contentissima della macchina, sia come sta su strada che per il motore\prestazioni che per affidabilità

davvero?interessante....

 

Comunque vorrei segnalare che per chi è iscritto al Registro Fiat o Alfa fanno grossi sconti su giulietta.

Sulla pubblicità indicano 34% mi pare

Concordo, la leva del Cruise la trovo molto comoda però in effetti è assurdo che non indichi la velocità impostata all'inizio anch'io cercavo di capire come farla comparire poi mi sono abituato e mi lo inserisco arrivato alla velocità di crociera, se si vuole l'indicazione numerica l'unica soluzione è mettere il manettino in A così al centro compare il tachimetro digitale.

Per le leve al volante mi sono sempre andate bene, non mi creano problemi.

Comunque si, vendono un modulo che integra le tre funzioni, non costa poco, mi sembra intorno le 300 euro, però qualcuno nel club Giulietta l'ha montato ed è soddisfatto, funziona solo per il 6.5 pollici non per l'uconnect più piccolo.

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