Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[nucarote]

4 minuti fa, falconero79 scrive:

...

 

 

in generale, a meno che non serva con urgenza una macchina, io credo che sia meglio aspettare ad acquistare

Il Cinquino ha 13 anni, può ancora andare come "daily car" però pesano questi due aspetti: la scomodità (del resto è un auto pensata per la città e non per fare 100 Km al giorno di extraurbano) e il pensiero che prima o poi i 13 anni cominceranno a farsi pesare in qualche modo (malgrado la manutenzione ordinaria che faccio).

Per cui non c'è urgenza, però non posso più far passare molto altro tempo, per lo meno se voglio ancora prendere un auto di proprietà da tenere per 7/10 anni. 

[diffida]

Riguardo ai comandi/leve sul volante e lo schermo nel cruscotto di Giulietta io sono dell'idea che avrebbero potuto tranquillamente importare quelli di 159 e derivate che, per l'epoca, non erano fatti male. Per lo schermo poi avrebbero potuto migliorarlo (soprattutto come dimensioni) ma sarebbero partiti da un'ottima base secondo me, aveva un pò di informazioni a mio ricordo (ho avuto una 159 dal 2010 al 2016). Invece scelsero delle soluzioni forse un pò troppo cheap, mentre riutilizzando quanto già in casa per 159 avrebbero dato un tono in qualche modo premium alla nuova segmento C.

[TonyH]

28 minuti fa, maury91 scrive:

, non costa poco, mi sembra intorno le 300 euro, però qualcuno nel club Giulietta l'ha montato ed è soddisfatto, funziona solo per il 6.5 pollici non per l'uconnect più piccolo.

 

Hai qualche link?

Potrebbe interessarmi.

[LucioFire]

1 ora fa, DSPGT scrive:

 

Si AA e ACP solo con quelle che hanno la Alpine. Per il cruise trovo ridicolo che non indichi la velocità a cui è impostato sullo schermo, ma la sua funzione la svolge. Trovo comunque migliore il cruise della 208 come funzionamento, per questo mi aspettavo di più su una macchina di categoria superiore.

Per quanto riguarda le leve al volante mi sento rincuorato, con quel rumore sembra si possano autodistruggere da un momento all'altro 🤣

 

Poi per l'aria di stellantis volevo segnalare che lo specchietto elettrocromico e il segnalatore allacciamento cinture sono uguali a quelli della Peugeot 207!

Se fa come le mie ginocchi ati dura almeno 38 anni anche altre auto più o meno coeve hanno lo stesso "problema" al devioluci

1 ora fa, DSPGT scrive:

Penso di si, io non sono riuscito a beccarlo, forse sono impedito io! 🤣

nemmeno io l'ho visto...ma c'è da dire che io non sono solito usare certi dispositivi (nemmeno sulla giulia) quindi non m'ha mai pesato più di tanto. con la giulietta c'abbiamo fatto il viaggio di nozze in giro per l'europa...e li si l'ho usato molto per paura di prendere le multe

comunque io non vedo il problema...raggiungo velocità che voglio e attivo. Peer il mio utilizzo basico va bene anche così

[LucioFire]

1 ora fa, falconero79 scrive:

Infatti, non capisco perchè bocciato.... su GT è simile, ma con una differenza. GT ha due tasti (oltre al res), uno di accensione e uno per impostare, aumentare e diminuire la velocità. Su Giulietta si muove la leva.

Non capisco nemmeno le "seghe" sulle leve.. è un'auto progettata più di 10 anni fa, ovvio che siano diverse dalle attuali, oltre al fatto che il loro compito è quello di funzionare. Le mie lo fanno da 11 anni quasi.

A me da più fastidio il tergicristallo della mia.. abbiamo il sensore pioggia, ma di fatto sono anni che il sistema fa quello che vuole.. anche se una volta capito, mi sono adeguato.

 

PS. Anche noi venivamo da un'astra 1.7 prima della 940 

 

Spetta...funzionano ...ovviamente si.e non si rompono...ma la sensazione tattile è davvero brutta...sembra ch esi debbano schiantare da un momento all'altro. Tu che avevi l'astra...li erano ben differenti...non ricordi? comando tipo soft touch o come si chiama. e l'astra se non sbaglio è uscita pure prima.

A dirla tutta la sensazioni di fragilità è pure peggio che sulla tipo. paragonabile a gpunto (forse son proprio gli stessi meccanismi).

a dirla tutta la punto cabrio che ho ha innesti più netti e "rassicuranti" e meno rumorosi

1 ora fa, falconero79 scrive:

certo, ma devi considerare anche il periodo d'uscita. Secondo me l'unica cosa che manca al cruise è l'acc, che era una tecnologia già in essere al tempo. Come lo schermo centrale, che effettivamente era un po' superato già all'epoca

pure lo schermo centrale in effetti...considerando che nel 2000 proponevano sulla stilo uno schermo migliore...10 anni prima

[Gengis26]

Anch'io quando ne ho bisogno metto il manettino in A per vedere il tachimetro in autostrada (tra l'altro si attiva il prefill delle pinze che può essere utile, cosi come il q2 elettronico; lo sterzo rimane leggero e la mappa pedale dolce). 

E' comunque una vettura vecchia nella concezione, ma nel mio caso il 1.4 TB a gpl non consuma e va il giusto (con un buon timbro) facendomi divertire senza mettere mai in difficoltà. 

[falconero79]

5 minuti fa, LucioFire scrive:

Tu che avevi l'astra...li erano ben differenti...non ricordi? comando tipo soft touch o come si chiama. e l'astra se non sbaglio è uscita pure prima.

 

 

Si mi ricordo, e in effetti dentro non era male, dava senso di solidità.. ma anche di freddezza

 

5 minuti fa, Gengis26 scrive:

Anch'io quando ne ho bisogno metto il manettino in A per vedere il tachimetro in autostrada (tra l'altro si attiva il prefill delle pinze che può essere utile, cosi come il q2 elettronico; lo sterzo rimane leggero e la mappa pedale dolce). 

E' comunque una vettura vecchia nella concezione, ma nel mio caso il 1.4 TB a gpl non consuma e va il giusto (con un buon timbro) facendomi divertire senza mettere mai in difficoltà. 

N e A non so manco cosa siano 😂... giusto N la tengo per scaldarla, poi via in D

[maury91]

1 ora fa, TonyH scrive:

 

Hai qualche link?

Potrebbe interessarmi.

Link non ne ho, ma il modulo è venduto da engcustom (se il nome non potevo scriverlo chiedo scusa in anticipo agli amministratori). Dovresti trovarlo facilmente con Google o cercando nelle loro pagine sui social

[gianmy86]

6 ore fa, DSPGT scrive:

Penso di si, io non sono riuscito a beccarlo, forse sono impedito io! 🤣

 

Per la serie "A cosa pensava l'ingegnere quando ha progettato questa cosa", piccola rubrica personale di bizzarrie notate nell'uso delle mie auto, ti dico questa della Mi.To, che magari su Giulietta è uguale.

 

Se metti il manettino in A, compare sul display la velocità in digitale. Ma solo ed esclusivamente in All Wheater. 

In Normal o Dynamic tocca guardare la lancetta!! 😅 

[DSPGT]

 

2 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Per la serie "A cosa pensava l'ingegnere quando ha progettato questa cosa", piccola rubrica personale di bizzarrie notate nell'uso delle mie auto, ti dico questa della Mi.To, che magari su Giulietta è uguale.

 

Se metti il manettino in A, compare sul display la velocità in digitale. Ma solo ed esclusivamente in All Wheater. 

In Normal o Dynamic tocca guardare la lancetta!! 😅 

Ho letto in giro di questa cosa, ci proverò. Sarebbe stato utile avere un feedback della velocità impostata in digitale! 

A cosa pensava l'ingegnere quando ha progettato questa cosa: come perdersi in un bicchier d'acqua, infatti!