Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[harada31]

200€ circa meno di una Golf 5p comfortline 1,4 Tsi 122cv. Ragionevole.

[Raxiel]

la progression 1400 120 cv € 20.300.

Ottimo prezzo

Appena sai tienici aggiornati sugli altri. Forse han capito di fare prezzi interessanti

La golf comfortline da 122cv costa 19.800 tipo

Modificato 20 Febbraio 2010 da Raxiel

[Passat]

Ottimo prezzo

Appena sai tienici aggiornati sugli altri. Forse han capito di fare prezzi interessanti

La golf comfortline da 122cv costa 19.800 tipo

20500€ viene all'incirca una confortline a 5 porte...

[Teknos]

Quindi.

1.4 Turbobenzina 120cv Progression.

206 nm a 1750giri.

- Alfa Romeo D.N.A

- VDC, DST, Electronic Q2

- Start & Stop

- 4 vetri elettrici

- Clima manuale

- Radio CD Mp3

20.300 €

Potrebbe essere un buon compromesso al 1.6 105cv che ho sempre considerato..

la Distinctive in più quanto costa?

[Sailor]

Quindi.

1.4 Turbobenzina 120cv Progression.

206 nm a 1750giri.

- Alfa Romeo D.N.A

- VDC, DST, Electronic Q2

- Start & Stop

- 4 vetri elettrici

- Clima manuale

- Radio CD Mp3

20.300 €

Potrebbe essere un buon compromesso al 1.6 105cv che ho sempre considerato..

la Distinctive in più quanto costa?

Signori come fate ad avere tutte queste informazioni ? è possibile ottenerle in qualche modo ? ( Magari attraverso un PM )

Grazie

[JackSEWing]

Quindi.

1.4 Turbobenzina 120cv Progression.

206 nm a 1750giri.

- Alfa Romeo D.N.A

- VDC, DST, Electronic Q2

- Start & Stop

- 4 vetri elettrici

- Clima manuale

- Radio CD Mp3

20.300 €

Potrebbe essere un buon compromesso al 1.6 105cv che ho sempre considerato..

la Distinctive in più quanto costa?

vai di benza se vuoi un consiglio, per quel prezzo poi...

[Passat]

tenete conto che tra una Mito progression e una distinctive a listino c'è una differenza di 1600€, mentre tra 159 progression e distinctive la differenza è di 1800€. a mio avviso una Giulietta distinctive costerà tra 1600/1800€ in più di una progression. Ipotizzabile , dunque, che una 1.4 TB distinctive venga attorno ai 22k €

[Teknos]

Signori come fate ad avere tutte queste informazioni ? è possibile ottenerle in qualche modo ? ( Magari attraverso un PM )

Grazie

nella pagina precedente è stato riportato il prezzo da un venditore Alfa, quindi fonte attendibile

vai di benza se vuoi un consiglio, per quel prezzo poi...

Boh vedremo quello che salta fuori entro fine anno....

[Stefano73]

Golf 1.4 TSI 122CV 5p. Comfortline 20.578 benzina- VS giulietta t-jet 120cv progression 20.300 + ipt come ci dice l'amico f147:)

Golf 1.4 TSI 160CV 5p. Highline 23.353 benzina-VS giulietta m-air 170cv distinctive..in questo caso forse un pò più cara l'alfa con 10 cv in più

Golf 1.6 TDI DPF 5p. Comfortline 22.478 - VS giulietta m-jet 105cv progression

Golf 1.6 TDI DPF 5p. Highline 23.778 - VS giulietta m-jet 105cv distinctive

Golf 2.0 TDI 170CV DPF 5p. GTD 29.128 - VS giulietta m-jet 170cv distinctive+pack sport...quindi distinctive senza pack sport 27-27.500 euro.

Prezzi golf da 4ruote quindi + ipt.

Penso sia così massimo 500 euro di differenza rispetto a golf, ACS-Fusi dicono da tempo che hanno fatto tutto come golf....e infatti le cose certe che sappiamo il 20.300 per la base , i motori-cv e le dotazioni progression-confortline e distinctive-higline sono esattamente così.

Per la progression ci vorrebbe un pack cerchi lega "16+volante pelle+fendinebbia...però poi così la distinctive venderebbe ancora meno

Modificato 20 Febbraio 2010 da Stefano73

[Teknos]

Per la progression ci vorrebbe un pack cerchi lega "16+volante pelle+fendinebbia...però poi così la distinctive venderebbe ancora meno

Oppure venderebbero solo Distinctive Con la Clio nuova in Renault hanno fatto si che il listino della base (confort) con pack confort costasse solo 250euro in meno della Dynamique (che però ha gia di serie il navi e altre cosette) e infatti le confort non le ordina nessuno... solo dalla Dynamique in su.

Fanno bene a lasciare la Progression senza Pack, chi vuole qualcosa in più allora passasse alla Distinctive ...visto che cmq la Progression, a parte i fendi, ha gia tutto quello che serve in un auto compatta oggi