Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Betha23]

Allora il FORMULA che oggi non esiste più (esiste l'Alfa Più che è un po diverso) funziona cosi.

Tu compri una macchina che costa 20.000 euro, decidi quanto dae di anticipo (dal 15 al 70 normalmente), e automaticamente ti calcola la maxirata finale (per esempio io ho sempre avuto formula con 30 anticipo e 50 finale).

Il restante lo paghi durante il periodo delle rate (24 mesi ipotizziamo) con gli interessi (che per esempio se sono del 6% sul 50% finale in 2 anni paghi il 12% di interessi).

Dopo due ani (o tre o uno a seconda di come lo fai) puoi decidere se: dare indietro l'auto e prenderne una nuova, comprare definitivamente quella in tuo possesso (l'opzione di dare indietro quella vecchia per prendere i soldi l'hanno levata) .

Quali erano i vantaggi, innanzitutto ai tempi belli (98-2000) davano un buyback pazzesco!!! Tipo sulla lybra 2.4JTD a noi ridettero l'85%!!!! e poi avevi dei servizi agiuntivi gratis, come l'assicurazione per 1 anno e il secondo anno a prezzi ridicoli, bollo pagato etc etc.

Conviene adesso? NO il buyback è ridicolo (Gpunto 1.4Tjet 50% del valore dopo 2 anni! ), il tasso è vicino all'usura (oltre il 10%) e hanno levato tutti i benefits, metteti anche che ci sono notevoli spese aprtura pratica.

[loric]

Dopo due ani (o tre o uno a seconda di come lo fai) puoi decidere se: dare indietro l'auto e prenderne una nuova, comprare definitivamente quella in tuo possesso (l'opzione di dare indietro quella vecchia per prendere i soldi l'hanno levata) .

Ed immagino che la decisione debba essere presa entro una data scadenza, da cui la necessità di prendere la Giulietta "a scatola chiusa" piuttosto che trovarsi costretto a versare il residuo del prezzo della 159. Ho capito bene?

[effecube]

Dopo due ani (o tre o uno a seconda di come lo fai)

:ammic:

[owluca]

Fammi capire, l'Alfa Formula ti costringe a comprare le macchine prima ancora che escano e possano essere quindi valutate nel loro comportamento su strada?

no, puoi scegliere anche una mito

naturalmente lo fanno anche altrove solo che con una scelta molto maggiore riesce meglio .... per il concessionario:roll: che di solito ha la possibilita' di offrirti una scelta decisamente piu' ampia:mrgreen:,

ma casualmente le offerte di buy back di solito giocano al rialzo rispetto al modello attuale:mirror:

finendo con l'autoconvincersi che "piu spendi meno spendi "

[Betha23]

:ammic:

Era una metafora per far capire quanto fosse poco conveniente :D

[Dannatio]

Allora il FORMULA che oggi non esiste più (esiste l'Alfa Più che è un po diverso) funziona cosi.

Tu compri una macchina che costa 20.000 euro, decidi quanto dae di anticipo (dal 15 al 70 normalmente), e automaticamente ti calcola la maxirata finale (per esempio io ho sempre avuto formula con 30 anticipo e 50 finale).

Il restante lo paghi durante il periodo delle rate (24 mesi ipotizziamo) con gli interessi (che per esempio se sono del 6% sul 50% finale in 2 anni paghi il 12% di interessi).

Dopo due ani (o tre o uno a seconda di come lo fai) puoi decidere se: dare indietro l'auto e prenderne una nuova, comprare definitivamente quella in tuo possesso (l'opzione di dare indietro quella vecchia per prendere i soldi l'hanno levata) .

Quali erano i vantaggi, innanzitutto ai tempi belli (98-2000) davano un buyback pazzesco!!! Tipo sulla lybra 2.4JTD a noi ridettero l'85%!!!! e poi avevi dei servizi agiuntivi gratis, come l'assicurazione per 1 anno e il secondo anno a prezzi ridicoli, bollo pagato etc etc.

Conviene adesso? NO il buyback è ridicolo (Gpunto 1.4Tjet 50% del valore dopo 2 anni! ), il tasso è vicino all'usura (oltre il 10%) e hanno levato tutti i benefits, metteti anche che ci sono notevoli spese aprtura pratica.

In effetti mi hai fatto venire in mente che io non ho il Formula ma l'Alfa +!!

[francesco147]

Ha mollato la 159 2.4 SW per una Giulietta che neanche si sa come va?

Boh...

evidentemente sa come va la sua 159.....

[punto 83]

evidentemente sa come va la sua 159.....

Magari gli serve una macchina piu' piccola e prestante...

[francesco147]

o evidentemente sa come va la sua 159 e gli piace la giulietta.

[il FUSI]

Credo tu possa anche saldare il restante 50% e chiudere la pratica oppure rateizzare anche questa seconda tranche come normale finanziamento.

Che è quanto fatto da un conoscente interessato a Giulietta, altrimenti avrebbe dovuto lasciare l'auto al dealer alla scadenza del contratto.

Lui se la è quindi comprata, dopodichè se comprerà il nuovo la trattativa sarà convenzionale.