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Sull'ARC son pessimista.

Se ci fosse, lo strombazzerebbero ai quattro venti...

Temo anch'io, ed è un peccato visto che in Alfa ci stavano lavorando dal 2003.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Hai già le brochures? Nella cartella stampa si dice espressamente:

Spero che abbiano scritto male la cartella stampa, ma sarebbe una cialtronata pazzesca!!

non so l'ho letto sui famosi scan di un depliant arrivato ai conce.

Se cerchi in giro su altri fora alfisti li trovi facilmente

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ho letto la cartella stampa.

Impressionanti le caratteristiche tecniche (iniezione diretta, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore, sistema di controllo “scavenging” che elimina il cosiddetto “turbolag) e i numeri (soprattutto il valore massimo di coppia) del 1750 TBi. Parlano bene anche del sound, sono curioso di vedere come si comporta in strada.

In pratica, a parte i pack (che come detto in precedenza sono completi e ricchi) gli unici optional sono tetto apribile panoramico e Hi-Fi Bose.

Interessante il fatto che si possa montare il navigatore portatile TomTom:

Inoltre, è disponibile il sistema Blue&Me® MAP che aggiunge alle funzioni del Blue&Me® (Vivavoce con interfaccia Bluetooth® e riconoscimento vocale evoluto, porta USB, lettore MP3 e SMS interpreter) le funzioni di navigazione tramite navigatore portatile TomTom che si integra perfettamente con i sistemi della vettura grazie all’interfaccia Bluetooth®. Da sottolineare che il navigatore portatile viene inserito in plancia tramite un’apposita interfaccia, progettata per integrarsi alla perfezione con l’ergonomia dell’abitacolo e per garantire la massima sicurezza in caso di urto.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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La Cartella Stampa

Per coloro che fanno un utilizzo più autostradale della vettura o che richiedono il massimo delle prestazioni su una motorizzazione diesel è dedicato il 2.0 JTDM da 170 CV. Anche in questo caso si tratta di un concentrato di tecnologia che abbina il MultiJet di seconda generazione e il sistema Start&Stop. Il risultato è una vettura con prestazioni al vertice della categoria, grande elasticità di marcia (con il selettore DNA in Dynamic la coppia disponibile a 1.750 giri è di ben 350 Nm), consumi ed emissioni tra i più bassi della categoria per vetture di queste potenze ( 124g/km di CO2 e 4,1 l/100km nel ciclo extraurbano)

  1. MINKIA CHE PRIMIUM :mrgreen:
  2. praticamente te la " ripaghi viaggiando fuori citta' " :§
  3. ahh i miracoli dello "start & stop" :roll:
  4. ma tutta questa inefficienza della areodinamica e della trasmissione che fine hanno fatto :confused:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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