Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[MacGeek]

Ci sono due pack sport 18", uno con i cerchi a turbina e uno con i cerchi a fori.

[ACS]

Piattaforma nuova, abitudini vecchie.

Proprio non sono capaci di fare in modo di poter montare di serie/opt cerchi con un offset anche solo leggermente negativo.

Immaginatevi sia gli Elegant 17" che gli Sport e Supersport 17" e 18" con un accenno di svasatura vs l'interno.

Quando parti da certi presupposti non ci arrivi proprio. Sarà anche un dettaglio, ma sono quelli che fanno la differenza a lungo andare. E ce ne sono altri...

Cmq, come avevo detto fin dall'inizio, l'auto è stilisticamente ben riuscita nel complesso e su strada non può essere apparentata con la cugina.

[Raxiel]

Ci sono due pack sport 18", uno con i cerchi a turbina e uno con i cerchi a fori.

Il prezzo è lo stesso?Cioè 2000 per entrambi?

[MacGeek]

Si, sempre 2000 Euro.

[Raxiel]

Si, sempre 2000 Euro.

Ok grazie mille

[Edolo]

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170cv (Progression o Distinctive?) ---------------- 27.000€

Secondo me è la Progression: mi sembrano troppi 4mila euro di differenza con la 159 a parità di allestimento e 3mila in meno della Delta 2.0mjt Platino.

P.S.

Alla nostra concessionaria la vettura arriva il 23 marzo... ancora un mese...

[VuOtto]

rosso competizione è davvero bella, ma Nera IMHO è imbattibile. Quanto ai cerchi, non capisco quale sia il problema dei cerchi concavi menzionato da ACS, qualcuno mi può spiegare gentilmente?

[Cosimo]

sono più a filo macchina quindi stanno decisamente meglio. Di solito le macchine del gruppozzo hanno sempre le ruote un filo rientranti

[effecube]

Secondo me è la Progression: mi sembrano troppi 4mila euro di differenza con la 159 a parità di allestimento e 3mila in meno della Delta 2.0mjt Platino.

Invece da quel che ricordo dovrebbe essere la distinctive

[Raxiel]

il 1.4 Distinctive Mair da 170 cv viene 23.900 euro