Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[fedegta]

Inutili certi discorsi ha ragione ACS si parla di un Alfa e gli 0-100 son sempre stati importanti....

Mi ricordo di una prova di 4r dell'87 (che ho) una fiammante 75v6 america le prendeva da una canuta 320is....

[ItalianDriver]

Dai dati dichiarati anche la QV non è un fulmine vs la concorrenza. Sinceramente mi aspettavo di più anch'io che la vedo andare tutti i gg.

Beh, con 6.8s e 242km/h di punta non e di certo ferma !

Sono le prestazioni della TT 2.0 Turbo piu piccola, meno pesante e con 250cc de piu, che tutti osanano per le sue prestazioni...

E va almeno come e anche meglio di tutte les sue conccorrenti 5p a cambio manuale con motori 2.0 o addirittura 2.5 !

Che siano, Leon Cupra, Focus ST, Golf GTI, A3 SB 2.0 TFSi...

Solo la 125i fa poco meglio (con un 3.0 !) ma e disponibilie solo in Coupé.

Modificato 26 Febbraio 2010 da ItalianDriver

[fedegta]

Beh, con 6.8s e 242km/h di punta non e di certo ferma !

Assolutamente, tant'è vero che 147 gta era dichiarata 6,3 s e 4r ne misurò 6,8s e automobilismo un fantastico 6,1s. Quindi forse è meglio trovare prestazioni maggiori dai dati di prova che dalle sterili schede tecniche..

[TonyH]

Bastava gestire le rapportature in modo che alcune versioni fossero proprio impostate prestazionali.

'scolta un cretino....la prestazionalità non la valuti dallo 0-100

Anzi, lo 0-100km/h è il modo più ottuso per valutare quanto "motora" un auto

Perchè basta mettere un cambio ad hoc (1 cambio marcia in più - in meno) e ci fai ballare mezzo secondo come ridere.

Il vero dato da guardare è lo 0-1000m, dove serve tutto. Cambio, motore, trazione, aerodinamica

Esempio terreno:

120d - QxS - Scirocco 2.0 TFSI

0-100km/h: 7.7 - 6.9 - 6.8

E pensi, cisti se viaggia la BMW...poi se guardi il km

0-1000m: 28.6 - 27.3 - 26.7

Vedi che motora ben di meno

Modificato 26 Febbraio 2010 da TonyH
ci era finita un'emoticon non voluta

[LucioFire]

Mi ricordo di una prova di 4r dell'87 (che ho) una fiammante 75v6 america le prendeva da una canuta 320is....

che coincidenza...ho riletto proprio ieri la prova...le buscava decisamente in effetti

'scolta un cretino....la prestazionalità non la valuti dallo 0-100

Anzi, lo 0-100km/h è il modo più ottuso per valutare quanto "motora" un auto

Perchè basta mettere un cambio ad hoc (1 cambio marcia in più - in meno) e ci fai ballare mezzo secondo come ridere.

Il vero dato da guardare è lo 0-1000m, dove serve tutto. Cambio, motore, trazione, aerodinamica

Esempio terreno:

120d - QxS - Scirocco 2.0 TFSI

0-100km/h: 7.7 - 6.9 - 6.8

E pensi, cisti se viaggia la BMW...poi se guardi il km

0-1000m: 28.6 - 27.3 - 26.7

Vedi che motora ben di meno

Parecchie auto abbastanza sportive hanno la seconda che supera i 100...per le italiane,che io mi ricordi,non è mai successo (almeno di recente)...le gta si fermavano poco prima dei 100...ovvio che poi nel cambio marcia perdi parecchio

[ItalianDriver]

Comunque il km da solo anche lui non e sufficiente, si deve prendere i due dati del 0-100 e del km ed analizzarli per vedere chi va di piu...

Anche la velocita di uscita, sammota agli altri 2 dati, e importante per farsi un idea "veritiera" di come va una machina.

[owluca]

Vedi che motora ben di meno

pero' ha un VI da 250km/h @ 1500 rpm quindi usando sempre quella risparmi carburante e ti ripaghi i 6000 euro in piu' (a parita' di accessori) rispetto alla giulietta

[TonyH]

Lo 0-100km/h è un dato da bar.

Se si vuole un altro dato, c'è lo 0-400m.

Perchè alla fine, quando ci si ingarella al semaforo, non conta chi raggiunge la tal velocità prima, ma chi copre il tal SPAZIO prima.

Augh, dopo la perla di saggezza posso andare a dormire

[fuzz77]

Beh, con 6.8s e 242km/h di punta non e di certo ferma !

non hai considerato il vero piatto forte del 1750

la grande erogazione della coppia e le riprese fulminee

in questo probabilmente è sopra la concorrenza......basta vedere quello che combina il 200cv sulla 159

[fedegta]

Esempio terreno:

120d - QxS - Scirocco 2.0 TFSI

0-100km/h: 7.7 - 6.9 - 6.8

E pensi, cisti se viaggia la BMW...poi se guardi il km

0-1000m: 28.6 - 27.3 - 26.7

Vedi che motora ben di meno

Secondo me non avvalla la tua tesi, perchè 120d (o forse i) rimane distaccata alla partenza che come 1000m dopo..il seondo in accelerazione se lo riprende con qualche interesse anche dopo 1000m..

Qua invece guardando il confronto tra opc ed r32 si vede di più

130i opc r32

250,1 (in VI) 236,4 (in VI) 249,3 (in VI)

0-100 km/h 6 6,7 6

400 m da fermo 14 14,7 14,3

1 km da fermo 25,5 26,8 26,4

L'astra qui nonostante 10cv in meno e trazione anteriore nello 0-100 affanna un po', ma subito dopo ha il fiato sul collo di r32