Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[J-Gian]

dalla regia mi dicono il morsetto per schiacciare la molla e farla sembrare più bassa.. quindi.. sono tutte alte uguali.. Altrimenti le altre sono dei suv...

Confermo! In ogni caso l'assetto reale della QV è molto simile...

@Quo.Lore: è mania di un po' tutte le case, sbaglio o anche le Megane erano forzatamente assettate?

[Quo.Lore]

@Quo.Lore: è mania di un po' tutte le case, sbaglio o anche le Megane erano forzatamente assettate?

Fulvio e io ci siamo accucciati sotto alla Megane, la Auris (che aveva pure un telo blu sotto la macchina, per coprire il sottofondo), ed erano forzatamente assettate. Sotto l'Audi A3, non abbiamo trovato traccia di assetto farlocco.

Mancano ancora un sacco di macchine (Serie 1, C4, ecc.) ma un po' il male ai ginocchi, un po' la stanchezza, un po' perché la gente ci guardava così , non abbiamo proseguito l'investigazione.

[Rìghel75]

vista stasera per la prima volta dal vivo in rosso competizione (sarà solo per i primi 300 esemplari). al di là del colore (favoloso! sta divinamente anche sulla Giulietta) devo dire che anche l'auto mi ha fatto una piacevolissima impressione. possiamo discutere ovviamente quanto vogliamo della linea, del muso, dei led a ricciolo al posteriore ecc... io trovo però che, per quanto mi è stato possibile verificare, la qualità degli interni (assemblaggio elementi, qualità plastiche, colori, moquette bagagliaio, ecc) sia elevata, certamente superiore alla mia 159, ovvero al precedente prodotto sfornato dall'Alfa (non considero la Mito, visto che è di un segmento inferiore). E questo credo, al di là di tutto, che sia già un ottimo motivo quantomeno per mettere la Giulietta tra le concorrenti più qualificate nel proprio settore... e raccogliere ordini, così, non solo dagli ex-147isti o alfisti in generale, ma anche da un nutrito numero di persone che magari comprano alfa per la prima volta in vita loro!

Ora non ci resta che aspettare il riscontro positivo del mercato credo...

[Navarre75]

Ecco qui: questa è la Spider bluestyle uguale a quella che avevamo in garage (eccezion fatta per l'orrido frangivento.

NCS, questo è scuro...al di là della luce o non luce. Per capirci, questo è un carta zucchero:

oppure questo:

[cut]...

E questa è la Bravo Blu Maserati (che per inciso pare sia disponibile solo con gli allestimenti Sport)

Mh siamo quasi sul blu che intendevo...un po' meno acceso di questo magari.

Aspetterò in ogni caso di vedere come le stia l'ultimo blu presente anche su MiTo, mi pare ci sia in gamma.

Modificato 4 Marzo 2010 da Navarre75

[VuOtto]

Dove posso vederla a parte Ginevra??? cavolo, la vedete tutti tranne me porca miseria.......

[ACS]

Ecco qui: questa è la Spider bluestyle uguale a quella che avevamo in garage (eccezion fatta per l'orrido frangivento).

Alfa Romeo chiamava quel colore "carta da zucchero". In queste foto non rende un gran ché, sembra molto scuro, ma vi garantisco che ha dei riflessi molto brillanti.

Ecco gli interni di una Blue Style (in questo caso una GTV)

Io ho avuto una GTV Blu Style esattamente così.

Un peccato che questo colore non venga più utilizzato, il miglior tono di blu che il gruppo abbia mai utilizzato.

Guardando con calma le foto, rettifico sul colore della Giulietta QV esposta a Ginevra.

Si vedono troppo bene i riflessi delle luci dello stand sulla carrozzeria, quindi non si tratta del bianco satinato visto su alcune Mito QV, come ad esempio la seconda immagine che hai riportato.

Il bianco della giulietta sembra un normale bianco pastello lucido.

La Giulietta QV sullo stand è bianco perlato opaco esattamente come la 955 QV di Padova.

Fulvio e io ci siamo accucciati sotto alla Megane, la Auris (che aveva pure un telo blu sotto la macchina, per coprire il sottofondo), ed erano forzatamente assettate. Sotto l'Audi A3, non abbiamo trovato traccia di assetto farlocco.

Mancano ancora un sacco di macchine (Serie 1, C4, ecc.) ma un po' il male ai ginocchi, un po' la stanchezza, un po' perché la gente ci guardava così , non abbiamo proseguito l'investigazione.

Ne bmw ne audi/VW hanno il trucchetto l'ho notato anch'io

NCS, questo è scuro...al di là della luce o non luce. Per capirci, questo è un carta zucchero:

oppure questo:

Mh siamo quasi sul blu che intendevo...un po' meno acceso di questo magari.

Aspetterò in ogni caso di vedere come le stia l'ultimo blu presente anche su MiTo, mi pare ci sia in gamma.

Il Nuvola andrebbe benissimo

[punto 83]

Ho verificato che è disponibile esclusivamente col 1.4 T-Jet Sport, ecco perché non l'avevo mai notato tra i colori.

Riguardo il BlueStyle, mi riferivo agli esterni ovviamente, gli interni sulla Spider erano bianco panna.

Il blu Maserati e' disponibile su tutte le Sport quindi non solo sul T-jet,ma anche sul 2.0 Mj...

[punto 83]

Mi sconforta il fatto che da un po' di tempo il Gruppo comincia a dichiarare dati ufficiali che altro non sono che emerite castronate, con conseguente delusione da parte degli "appassionati"....

1320 kg a vuoto (con 75 kg di conducente penso) è assolutamente impossibile visto che 147 1.9 JTDm 5 porte viene dichiarata per 1310 kg..........

ma il peso a vuoto non si intende senza conducente??

[meravigliato]

Mi sembrava strano fossero tutte così basse. Ma hanno ribassato anche la QV?

Spero che tra l'assetto sportivo dello sport pack e quello Qv non ci sia troppa differenza.

[PeppeM]

ma il peso a vuoto non si intende senza conducente??

Quando la vedi la scritta "DIN" si intende il peso a vuoto senza conducente.... Quando, invece, vedi la scritta "ECE", si sta parlando del peso dalla vettura a vuoto + 75 kg (peso medio dell'autista)