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confermo...e il prossimo 4 ruote conterrà pure la ristampa del primo numero(anch'esso con giulietta in copertina)...bella iniziativa...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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confermo...e il prossimo 4 ruote conterrà pure la ristampa del primo numero(anch'esso con giulietta in copertina)...bella iniziativa...

Decisamente un bel supporto al lancio, meno male che c'era la Giulietta sul primo 4R, un po' di pubblicità extra non guasta mai :)

La mia auto: Fiat Punto 2012 1.3 M-Jet 95cv Easy 5p

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Vorrei avere un vostro parere in merito ad un quesito con cui sto discutendo con degli amici:

Per voi con una media kilometrica annua di 25/30000 km è più conveniente prendere il 1.4 Multiair 170 cv o il 2.0 JTDm contando che tra 4 anni male che vada ( può essere anche 2 anni ma non prima ) si venderà il veicolo in questione? Aggiungo che la guida, tranquilla, sarà in maggioranza autostradale ( 60/70% ) e extraurbano ( 20/30% ) il resto in città. Per me ci potrebbe anche stare il benzina perchè alla fine come costi di gestione si dovrebbe andare alla pari con il diesel negli anni contando il costo iniziale e una futura rivendita con maggiore svalutazione.

Voi che dite?

600b6dsw0zwy6.gif

IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE :mrgreen:

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Magari sto sbagliando io ma non sono affatto convinto del passo dichiarato per la nuova Giulietta (non è questione di qualche centimetro ma di circa 30 cm in più sui 263.4 cm dichiarati) e vista la alta professionalità della maggioranza degli utenti di questo forum provo a postare questa ricostruzione grafica per cercare supporto alla mia tesi:agree: o qualcuno che mi spieghi dove sto sbagliando :idol:.

confrontos.jpg

Le misure in nero sono quelle ufficiali "da catalogo" e una volta stampate da file in scala opportuna concordano con il buon vecchio righello :shock:

Le misure in rosso sono quelle ricavate da due fotografie diverse e sicuramente di due settaggi di sospensioni diverse ma bene o male combaciano tra di loro.

P.S. Comunque l'estetica esterna vista in foto e ancor di più dal vivo è favolosa, per gli interni aspetto di poterli toccare per esprimermi.

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dipende da quanto hai intenzione di tenere la mcchina,se la tieni almeno 5 anni il diesel è giustificato.

se la tieni a lungo meglio benzina....perchè hai la scappatoia gpl per i blocchi

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Magari sto sbagliando io ma non sono affatto convinto del passo dichiarato per la nuova Giulietta (non è questione di qualche centimetro ma di circa 30 cm in più sui 263.4 cm dichiarati) e vista la alta professionalità della maggioranza degli utenti di questo forum provo a postare questa ricostruzione grafica per cercare supporto alla mia tesi:agree: o qualcuno che mi spieghi dove sto sbagliando :idol:.

Le misure in nero sono quelle ufficiali "da catalogo" e una volta stampate da file in scala opportuna concordano con il buon vecchio righello :shock:

Le misure in rosso sono quelle ricavate da due fotografie diverse e sicuramente di due settaggi di sospensioni diverse ma bene o male combaciano tra di loro.

P.S. Comunque l'estetica esterna vista in foto e ancor di più dal vivo è favolosa, per gli interni aspetto di poterli toccare per esprimermi.

se la foto fosse stata fatta da una distanza ancora più ravvicinata avresti ottenuto degli sbalzi ancora più corti...perchè c'è di mezzo la prospettiva

Le misure reali sono quelli ufficiali.

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Ma questo vale anche per il Multiair? è già gasabile?:pen:

adesso no....ma tra 5-6 di sicuro si...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Magari sto sbagliando io ma non sono affatto convinto del passo dichiarato per la nuova Giulietta (non è questione di qualche centimetro ma di circa 30 cm in più sui 263.4 cm dichiarati) e vista la alta professionalità della maggioranza degli utenti di questo forum provo a postare questa ricostruzione grafica per cercare supporto alla mia tesi:agree: o qualcuno che mi spieghi dove sto sbagliando :idol:.

confrontos.jpg

Le misure in nero sono quelle ufficiali "da catalogo" e una volta stampate da file in scala opportuna concordano con il buon vecchio righello :shock:

Le misure in rosso sono quelle ricavate da due fotografie diverse e sicuramente di due settaggi di sospensioni diverse ma bene o male combaciano tra di loro.

P.S. Comunque l'estetica esterna vista in foto e ancor di più dal vivo è favolosa, per gli interni aspetto di poterli toccare per esprimermi.

Per fare una fotografia che faccia vedere i reali sbalzi che si vedono nei disegni in proiezione, dovresti fotografare la macchina da un buon mezzo km di distanza. :mrgreen:;)

In realtà le foto che hai preso tu sono fatte da molto vicino e oltre alla distorzione dovuta agli obbiettivi grandangolari, l'anteriore e posteriore dell'auto "spariscono" a causa della prospettiva, della forma arrotondata degli angoli e della forma appuntita del muso.

Un passo da oltre 2,90 metri sarebbe praticamente improponibile su una trazione anteriore lunga 4,35 metri.: a malapena ci starebbero le ruote e di certo non ci sarebbe posto per il motore. ;)

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