Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Phoenix82]

Notavo prima che ho fatto 10 km in autobhan.....che non entrava il dynamic non ho letto sul libretto da che velocità si può attivare.

Oltre i 110 km/h non puoi inserire la modalità “Dynamic”, per garantire che la modifica dei parametri di guida avvenga a una velocità che permette al guidatore di recepire il cambiamento dei parametri in condizioni di massima sicurezza.

Dimenticavo ero terrorizzata che toccasse il fondo entrando nel mio garage....la c3 davanti era più bassa:)

TerrorizzatA? :shock: che la nuova filosofia alfa stia funzionando? da auto da macho ad auto da donzella?

[jackfollo]

comunque leggendo la discussione sembra che questa Giulietta stia dando fastidio soprattutto alla C3:mrgreen:

scherzo ovviamente...

comunque mi piacerebbe conoscere anche qualche impressione riguardo il TB 120cv... che sarebbe il motore su quale probabilmente mi orienterò se la scelta dovesse essere Giulietta!!

ps: indovinate che macchina devo cambiare?? una C3!!:lol: pazzesco...

[Raxiel]

Il dynamic non si può attivare da una velocità in poi, ma fino a una velocità: 100-110 km/h, a memoria non ricordo quale delle due.

Comunque io trovo molto fastidioso il Normal, anche nel traffico cittadino

Le modalità del DNA si possono cambiare anche in marcia?(domanda scontatissima...)

[MacGeek]

Ovviamente si. Non che sia necessario: io metto in Dynamic appena acceso il motore, ancora prima di far manovra per uscire dal cancello

[koros]

A R R I V A T A ! ! !

stavo perdendo le speranze ormai!

[renyuri71]

Non c'è piu il vellutino . L han tolto prima della produzione effettiva

infatti la mia era una Test Drive, comunque mi compiaccio perché era inguardabile.

Ovviamente col suo bravo evidente difetto di pre-serie: anche a serbatoio pieno l'indicatore carburante segnava vuoto con corredo di spie varie.

a proposito di sterzo: l'ho trpvato un poco tropo sensibile al Q2: rispetto alla lettura della strada, invece, non mi sembra all'altezza della 147: nulla da dire sul fato che sia molto diretto (e rapido in D) e piuttosto preciso, invece.

[Cosimo]

mi sa che era la stessa che ho guidato io allora...

[Raxiel]

Ritirata...ogni considerazione è esagerata ora...già la adoro. Datemi il weekend per guardarla ben benino!

[loric]

Ritirata...ogni considerazione è esagerata ora...già la adoro. Datemi il weekend per guardarla ben benino!

Quindi ci dici che rispetto alla Polo è un altro pianeta?

[VINJO]

comunque leggendo la discussione sembra che questa Giulietta stia dando fastidio soprattutto alla C3:mrgreen:

scherzo ovviamente...

comunque mi piacerebbe conoscere anche qualche impressione riguardo il TB 120cv... che sarebbe il motore su quale probabilmente mi orienterò se la scelta dovesse essere Giulietta!!

ps: indovinate che macchina devo cambiare?? una C3!!:lol: pazzesco...

Di sicuro un motore affidabile ma di una tecnologia retrò rispetto al multiair. Non capisco perchè il 135/140 cv che monta la mito e la bravo non fa parte della gamma della Giulietta!