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TCT sui 170cv benzina e diesel? Avevo capito sui 140cv. :dubbio:

Purtroppo per ora è previsto solo sul 1.4 MultiAir 170 CV e sul 2.0 JTDm 170 CV (Gennaio 2011). Spero lo montino al più presto anche sul 2.0 JTDm 140 CV.

Una domanda: ho parlato con un collaudatore FGA il quale mi ha detto che presto uscirà una versione depotenziata del 1.4 MultiAir da circa 150 CV. Qualcuno può confermare? :)

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:oddio: :oddio: Con una sola frase ha sepolto qualche decina di migliaia di post :pippe: sull'essenza dell'alficità d.o.c.g. :rotfl:

detto ciò.. spiegatemi una cosa: se, come sta avvennendo, stanno introducento sto benedetto tct , perchè mai dovrebbero introdurre un cambio come questo?ottimo, per la carità, ma turistico (perchè, visto che sulla culona a nafta l'ho usato più di una volta, è un bel cambio, ma non ha niente di sportivo)

se per una volta stanno adottando una scelta razionale e aderente allo spirito del marchio (magari per sbaglio neh..) perchè bisogna lo stesso bastonarli con richieste irrazionali?

si ma se hanno montato il Q-tronic sulle motorizzazioni 2.4 e 3.2.. cosa gli costava farlo anche sui TBI.. intanto davano un "servizio" come si è sempre detto. Poi si introduce il doppia frizione. Intanto Vag spalma i DSG ovunque, pure sulla Polo, qui si fa attenzione ad omologare qualsiasi motorizzazione.. magari capita la volta buona che "sbagliano" e vendono troppo!

Poi di Alfa D.o.c.g. è dal 86 che non se ne vede una.. al massimo degli ottimi surrogati (156/147/gt) e ancora il Fiattume rimarchiato a far contento i "tassinari" (escludendo 159 e Brera come progetti incompiuti).

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Purtroppo per ora è previsto solo sul 1.4 MultiAir 170 CV e sul 2.0 JTDm 170 CV (Gennaio 2011). Spero lo montino al più presto anche sul 2.0 JTDm 140 CV.

Una domanda: ho parlato con un collaudatore FGA il quale mi ha detto che presto uscirà una versione depotenziata del 1.4 MultiAir da circa 150 CV. Qualcuno può confermare? :)

Sì, da 140cv.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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