Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[ricky1750]

Questo per spezzare una lancia obiettiva in favore del 105 cv, che in tanti bistrattano senza averlo mai provato e basandosi solo sul dato 105...

Ieri ho fatto un giro sulla 105cv di un mio collega, che e' contentissimo della macchina. Sinceramente in D mi e' piaciuta parecchio... spinge bene, reagisce altrettanto bene, e' pronta e mi e' sembrata ben piantata per terra e divertente, nonostante quello che ne dicono. Era un pezzo di strada in montagna, non e' che l'abbia tirata chissa' quanto, anche perche' era pure sera e iniziava a scendere pericolosamente la temperatura: non e' il mio genere di macchina, ma ripeto mi e' piaciuta, e se cercassi una quattro posti ci farei su piu' di un pensiero.

Poi vabbe', io non capisco un c.... , sono abituato ad una macchina sbagliata , e al meglio non c'e' limite, pero' mi pare si stia spalando un po' troppo per niente.

[mcth17]

Mi sono tolto il prurito di verificare su auto.it la rilevazione del 2.0 VAG (Audi A3) 140 cv.

Dato di ripresa da 80 a 120 km/h in sesta: 11''98 ... ci balla meno di un secondo dal 1.6 Giulietta...

Precisazione: i dati dell'A3 sono riferiti al 2004, quindi alla vecchia serie, ancora Euro4.

Quelli della Golf sono della nuova serie.

Sorry

[sergio70]

Possessore di una giulietta mair 170cv. Nessuno di voi ha notato dei strani rumori provenienti dal cambio durante il passaggio dalla 1 alla 2 e dalla 2 alla 3. Il rumore è più avvertibile se il finestrino è abbassato. Altra cosa che ho notato è che dopo averla lasciata tutta notte al freddo avverto un rumore nella parte posteriore delle sospensioni prendendo dei dossi. Man mano che vado il rumore sparisce.

[marcopolo]

Per quanto riguarda il cambio anche io sentivo lo stesso rumore, come tanti possessori di 170 mair, ma devo dire che dopo 7000 km è praticamente sparito.

Per quanto riguarda il rumore delle sospensioni posteriori: la mia fa rumore sempre, ora col freddo di più; avevo cominciato a notarlo facendo dei dossi, ora non c'è nè più bisogno, per farle scricchiolare a volte basta cambiare marcia in maniera appena appena meno docile del solito.

E' una cosa di cui bisognerà venirne veramente a capo.

[Cosimo]

sospensioni posteriori? per ora non mi è ancora capitato, ma mi sto toccando.

E' il classico gnek gnek alfa di quando si va sui dossi?

[mcth17]

Possessore di una giulietta mair 170cv. Nessuno di voi ha notato dei strani rumori provenienti dal cambio durante il passaggio dalla 1 alla 2 e dalla 2 alla 3. Il rumore è più avvertibile se il finestrino è abbassato. Altra cosa che ho notato è che dopo averla lasciata tutta notte al freddo avverto un rumore nella parte posteriore delle sospensioni prendendo dei dossi. Man mano che vado il rumore sparisce.

Toccando tutti i testicoli di cui posso abusare qui nei paraggi, sino ad ora nessuno scricchiolio da sospensioni e altre amenità da plancia, assemblaggi ecc ecc ecc.

Per quanto riguarda il cambio: dal mio proveniva un fruscio strano (come se entrasse aria), che smetteva se forzavo un po' la leva. Mi hanno sostituito tutti i flessibili del meccanismo e adesso è ok. Mi ritocco

[marcopolo]

E' il classico gnek gnek alfa di quando si va sui dossi?

E' lui!

[Cosimo]

vedi che sei perfettamente nella tradizione del marchio?

Il classico gneck per la verità me l'ha fatto solo una volta appena partiti. Quasi impercettibile ma si è sentito (e mi son detto: cazzo siam tornati alla 147..), anche perchè per il resto la macchina è silenziosa.Poi per fortuna non ci ho fatto mai più caso. Tieni conto però che si era a -5° e in pratica era un grosso surgelato. Per fortuna mai più risentito.

Come consumi invece come siete messi? Io sono un po' oltre i seimila e son passato da una media degli undici e mezzo a più o meno tredici. Probabilmente mi sto riabituando a guidare a broda.

[marcopolo]

Consumi non male, 8000 km, (le "percorrenze") sono sugli 13 km/l.

Stando attenti si può fare di più, anche perchè da un 1000 km mi pare consumi meno.

Se però la si guida convinti di avere un diesel si fanno i 9 km/l

[mcth17]

Dopo 9.000 km media generale 18,5.