Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Dannatio]

Grazie

Assolutamente no, quasi neanche ti accorgi quando riparte. E' anche piuttosto silenzioso, tranne ovviamente quando pesti a fondo l'acceleratore, allora il suono diventa quasi prepotente.

Peraltro è proprio un bel motore, IMHO superiore a quello della mia nasona

Ieri io e Dannatio siamo andati a provare il TCT ma ci siamo dovuti accontentare del naftone da 140cv con cambio manuale.

[loric]

Confermo e sottoscrivo tutto.

Ps) il buon Loric e' una schiappa con la frizione!

[Cosimo]

dipende dal motore, cosimo.

sul tuo dovrebbe essere 30 o 35k o due anni ti dovrebbe comunque avvisare il trip. se fai quasi solo urbano mi pare sia consigliato un cambio olio comunque ogni anno.

io sulla spider faro' comunque un cambio ogni anno o 15k, mi dicano quello che vogliono ma 30k senza cambi non mi ispirano

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Modificato 25 Settembre 2011 da Cosimo

[maxtor]

Ieri io e Dannatio siamo andati a provare il TCT ma ci siamo dovuti accontentare del naftone da 140cv con cambio manuale.

Quindi dovete ritornare

[MattVince]

Devo pensare alle invernali...

Attualmente ho Pirelli PZero Rosso, cerchi 18 a turbina; esistono equivalenti invernali?

Cosa sarebbe meglio secondo voi?

[lelesch81]

Devo pensare alle invernali...

Attualmente ho Pirelli PZero Rosso, cerchi 18 a turbina; esistono equivalenti invernali?

Cosa sarebbe meglio secondo voi?

[MattVince]

Si vabbè, ma non ho alcuna voglia di girare per 6 mesi all'anno con i lattoni al posto dei cerchi in lega...

Io mi sono comprato la macchina in un modo e me la sono scelta, se ho preso i cerchi da 18 c'è un motivo, e se sapevo di doverli usare solo 6 mesi all'anno non li avrei preso, anche perchè in estate per lo più usco lo scooter, ci mancherebbe che li ho presi per i due mesi primaverili.

Non è polemica alla tua risposta, ma è proprio che ne vedo tantissimi in giro durante l'inverno e francamente la cosa è quasi grottesca...

Anche perchè io vivo al mare, e molti le mettono almeno 5 mesi perchè forse andranno un week end in montagna con la famiglia, e qua piove poco e raramente si va sotto zero, insomma, si sta metà anno con i lattoni per una settimana di pioggia e due giorni di neve.

Francamente un pò troppo, e non mi si venga a dire che col freddo cmq con le gomme le prestazioni sono meglio, perchè se ci sono 6-7 gradi e non si sta facendo una tappa del WRC, mezzo metro in più o meno in una frenata cambia poco o nulla in genere.

Poi se ci deve essere la fatalità, quella c'è in ogni caso.

Cerco, in condizioni difficili so la differenza tra gomme estive e termiche, però non ci penso nemmeno a girare 6 mesi con i lattoni per 5-6 giorni impervi su 365; cmq proverò a sentire se c'è qualcosa di invernale per i 18.

[Stefano73]

se non hai l'impianto maggiorato prendi dei bei "lattoni" da 16" con Nokian o altra gomma termica!!!

Tu usi il lattoni da 16 per il GTTTI??

Io per l'inverno mi sono preso gomme da 16 con cerchi stile alfa visto che di km ne faccio più in inverno e mi scocciava andare in giro dal 15 novembre al 15 aprile coi lattoni....di sicuro i 18 da neve oltre che carissimi sono non molto efficaci

[Uomo dell'Ovest]

Senza prendere i lattoni che anche io trovo un po' assurdi (cavolo ti prendi l'auto tutta bella nuova, magari scegliendola proprio per l'estetica, e poi vai in giro per 5 mesi con quei cosi?) potresti prendere dei cerchi più piccoli (da 17 magari, che ci stanno bene) con relative gomme invernali.

[TurboGimmo]

Si vabbè, ma non ho alcuna voglia di girare per 6 mesi all'anno con i lattoni al posto dei cerchi in lega...

Io mi sono comprato la macchina in un modo e me la sono scelta, se ho preso i cerchi da 18 c'è un motivo, e se sapevo di doverli usare solo 6 mesi all'anno non li avrei preso, anche perchè in estate per lo più usco lo scooter, ci mancherebbe che li ho presi per i due mesi primaverili.

Non è polemica alla tua risposta, ma è proprio che ne vedo tantissimi in giro durante l'inverno e francamente la cosa è quasi grottesca...

Anche perchè io vivo al mare, e molti le mettono almeno 5 mesi perchè forse andranno un week end in montagna con la famiglia, e qua piove poco e raramente si va sotto zero, insomma, si sta metà anno con i lattoni per una settimana di pioggia e due giorni di neve.

Francamente un pò troppo, e non mi si venga a dire che col freddo cmq con le gomme le prestazioni sono meglio, perchè se ci sono 6-7 gradi e non si sta facendo una tappa del WRC, mezzo metro in più o meno in una frenata cambia poco o nulla in genere.

Poi se ci deve essere la fatalità, quella c'è in ogni caso.

Cerco, in condizioni difficili so la differenza tra gomme estive e termiche, però non ci penso nemmeno a girare 6 mesi con i lattoni per 5-6 giorni impervi su 365; cmq proverò a sentire se c'è qualcosa di invernale per i 18.