Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Michel1980]

Su quattro ruote parlano del problema al multiair.

confermano che gli esemplari dal 2011 sono esenti. E che Alfa copre il 90% delle sostituzioni.

dicono anche che non pochi multiair sono scioppati a causa di olio con specifiche diverse da quelle della casa.

ergo, olio BUONO, di quello a libretto. Lasciate perdere tutte le cazzate che molti meccanici dicono "ma metti questo, che è più migliore" con gradazione diversa.

E scritto nel libretto alla pagina 242 : "Per le motorizzazioni a benzina con sistema Multi Air, l’utilizzo di lubrificanti con caratteristiche inferiori ad ACEA C3 e con gradazione SAE diversa da 5W-40 potrebbero causare danno al motore non coperti da garanzia."

Una cosa semplice per scegliere il lubrificante , basta ché è scritto Fiat 9.55535-S2 sul barattolo d'olio , è ok .

Fiat 9.55535-S2 = lubrificante 5W-40 ACEA C3 .

Esempi di lubrificante per nostri MA 170 :

Castrol Magnatec C3 5W-40

Castrol EDGE 5W-40

Fuchs Titan GT1 5W-40

Motul X-clean 5W-40

Selenia K Pure Energy "MultiAir" 5W-40

[JackSEWing]

piccola domanda per tutti i Bravettisti

voi usate lo start and stop? incide positivamente sui consumi? io è un mesetto buono che sto provando ad usarlo... un miglioramento l'ho avuto ma non riesco a capire quanto è merito del dispositivo e quanto invece del piedino meno pesante

e soprattutto, è vero che se la sosta è troppo breve alla fine si consuma di più? non riesco a trovare un parere equilibrato a rigurado...

[TonyH]

Io qualche miglioramento lo noto. Poca roba in pratica, però essere fermo senza sprecare benzina, mi sento meno pirla.

Alla fine però, l'ultimo anno ho fatto 12 mila km a dir tanto.....

[Michel1980]

piccola domanda per tutti i Bravettisti

voi usate lo start and stop? incide positivamente sui consumi? io è un mesetto buono che sto provando ad usarlo... un miglioramento l'ho avuto ma non riesco a capire quanto è merito del dispositivo e quanto invece del piedino meno pesante

e soprattutto, è vero che se la sosta è troppo breve alla fine si consuma di più? non riesco a trovare un parere equilibrato a rigurado...

Personalmente , l'ho disattivato perché poco città . E anche , per ragione tecnico , preferisco lasciare il motore acceso per avere una lubrificazione continua del motore .

[JackSEWing]

Io qualche miglioramento lo noto. Poca roba in pratica, però essere fermo senza sprecare benzina, mi sento meno pirla.

Alla fine però, l'ultimo anno ho fatto 12 mila km a dir tanto.....

stessa mia sensazione non vorrei mai però che, nel riaccendersi, spreco più benza che a stare fermo

per ora lo uso solo nei semafori che so essere abbastanza lunghetti...

[Michel1980]

Ho visto che dal 2014 , il lubrificante per il 1.4 MultiAir 170 è la Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 (FIAT 9.55535-GS1) .

Perché hanno cambiato la gradazione ?

[drucker]

Ho visto che dal 2014 , il lubrificante per il 1.4 MultiAir 170 è la Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 (FIAT 9.55535-GS1) .

Perché hanno cambiato la gradazione ?

Uhm interessante unica Cosa che mi viene in mente é Euro 6. Ora a breve (per scrupolo)dovrei sostituire l´olio che faccio passo allo 0w-30?

[TonyH]

Uhm interessante unica Cosa che mi viene in mente é Euro 6. Ora a breve (per scrupolo)dovrei sostituire l´olio che faccio passo allo 0w-30?

Quello a libretto

con l'euro 6 dovrebbero avere fatto anche delle modifiche al multiair, non è detto che quelli prima digeriscano bene quell'olio...

[xyzteam]

A meno ci sia qualche circolare in cui estende l'uso dell'olio nuovo tipo anche alle versioni precedenti. Altrimenti quotone per Tony

Quello a libretto

con l'euro 6 dovrebbero avere fatto anche delle modifiche al multiair, non è detto che quelli prima digeriscano bene quell'olio...

[drucker]

Vero ! Peró ho letto che le officine autorizzate ai tagliandi stiano mettendo lo W0-30 (dietro consiglio Alfa Romeo) anche sui modelli 2010:pen: quindi sembra che una circolare ci sia anche se non ne capisco fino in fondo il motivo:roll: