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Con un funzionamento simile, per legge devono avercele tutte le auto, noi parlavamo della posizioni sul singolo lato...

la funzione sul singolo lato c'era sull'idea-musa (forse y) ma non è mai stata riproposta da altre auto del gruppo...

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a motore spento, ruota il devio sx come per accendere le luci (da posizione 0 a posizione anabbagliante) e si accendono le luci di parcheggio...

Urca... non lo sapevo. :oops:

E non sai quanto l'ho cercato... :mrgreen:

Ma mi sbaglio (anche qui... :D) o sul manuale di U&M non c'è scritto? :confused:

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la funzione sul singolo lato c'era sull'idea-musa (forse y) ma non è mai stata riproposta da altre auto del gruppo...

Confermo,la funzione c'è sulla Ypsilon almeno su quella pre-restyling.

Sul tunnel centrale c'è il tasto che accende le due luci di posizione, poi col deviluci inserendo la freccia sx si accende la posizione sx e inserendo la freccia dx si accende la posizione dx.

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Trovo la parte porta oggetti/navigatore - bocchette troppo "dozzinale" che male si uniforma alla pulizia e minimalismo del resto.

Ma sarà anche perchè è uan pre serie.

Curiosa la mancanza della palpebra sopra gli strumenti.

Il resto è bellissimo però!

Ma che differenze ci sono rispetto alle foto già viste degli interni??

MeneS sponsored by L.S.D.M.

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Questa Giulietta mi piace sempre di più anche con i colori scuri ( che non sempre mi aggradano ).

p.s. Raxiel se non ricordo male è la funzione cornering, cioè con fari anabbaglianti accesi girando il volante a dx o sx si accende il fendinebbia di quel lato. Quasi sicuramente dovrebbe averlo anche la Giulietta visto che c'è su Delta e Bravo

600b6dsw0zwy6.gif

IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE :mrgreen:

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