Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[J-Gian]

Confermo cio' che dice cosimo....

Quindi vuole dire che al Lancio il 635 forse non e' ancora pronto, e quindi si esce con i cambi che si hanno in casa.

[ffpo147]

Effettivamente ci sono dei buchi nella gamma motori che non capisco. Io stesso preferirei un 135 cv al 120. Ed in ogni caso, un salto da 105 a 170 per i diesel mi pare eccessivo... Consideriamo poi che sono tutti motori che hanno gia' pronti in casa, compreso il 135 cv a benza. Boh.

[Stefano73]

Sempre Consalvo diceva che per i motori al lancio sono state considerate le esigenze del mercato su scala globale e non solo considerando il mercato italiano... Sono un po' scettico, ma oh, spero sappiano ciò che han fatto...

[Coaster]

Sempre Consalvo diceva che per i motori al lancio sono state considerate le esigenze del mercato su scala globale e non solo considerando il mercato italiano... Sono un po' scettico, ma oh, spero sappiano ciò che han fatto...

[Stefano73]

Ma che minchiata, perchè in giro per il mondo o prendono il motore base o il più cavallato.. tutto quello che c'è in mezzo se lo filano manco per sogno:roll:

l'unica spiegazione è che conoscendo il piccolo affaire che marchionne ha con i bep vogliano spingere subito la gente ad acquistare i motori più potenti e quindi le versioni più costose.. qui nel forum c'è già qualcuno che cadrà in questa trappola

[Raxiel]

Diciamo che sulla 8c in miniatura anche il 1600 m-jet 120cv non so se l'avrei considerato l'ideale sarebbe il 2000 135-140cv poi sarebbe stato da considerare a che prezzo li proponevano ,iodo anche un 5% di possibilità all'ottimo multiair della qv poi anche qui tutto dipende dal delta:) di price tra le 170cv.

[Coaster]

Diciamo che sulla 8c in miniatura anche il 1600 m-jet 120cv non so se l'avrei considerato l'ideale sarebbe il 2000 135-140cv poi sarebbe stato da considerare a che prezzo li proponevano ,iodo anche un 5% di possibilità all'ottimo multiair della qv poi anche qui tutto dipende dal delta:) di price tra le 170cv.

[Stefano73]

per un'auto del genere e quello per cui la si fa passare, con mettiamo 3-4000 euro di differenza prendi più volentieri un 105 cv o un 170 cv? spendi i soldi e ti prendi il 170. margine in più e guadagno d'immagine per il modello.

Modificato 22 Gennaio 2010 da Stefano73

[stev66]

D'altra parte se il C635 e' disponibile, non si spiega la mancanza del 135 Cv.

a meno che non vogliano farlo uscire direttamente GPL.

[led zeppelin]

sono scelte. certo non so quanti, anche alfisti, siano disposti a portarsi a casa un macchinone da 170 cv per non dover avere uno da 105....

comunque almeno si sa che dopo qualche mese arriverà il 135 cv.

a benzina invece il 120 cv è anche peggio. perché al di là che consumi o non sia multiair, il problema è che uno che lo compra sa già di avere un motore destinato dopo poco tempo a essere sostituito. l'unica è sperare che non lo sappiano e lo scoprano solo quando la rivendono .