Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[J-Gian]

Golf ok, ma 308 e Megane sono fatte meglio e piu belle di Giulietta dentro?

Più belle IMHO no, in particolare 308

Golf in abitacolo la trovo fatta davvero bene, anche qui l'oggettività non è garantita, però mi sentirei di azzardare il giudizio, dicendo che in certi particolari è meglio pure della cugina ricca con i 4 anelli. Diciamo che rivestendo a nuovo un'auto già esistente e molto venduta, hanno investito come si deve nell'abitacolo e nell'affinamento generale della macchina.

Scadono anche loro in alcuni particolari, vedi le guide a vista orrende.

308 in abitacolo è fatta bene, ma al tempo stesso asettica. Si perde in particolari come la consolle ed alcuni materiali plasticosi.

Megane è la regina dei tarocchi, nel senso che come qualità percepita mi sembra messa molto bene, con materiali morbidi sapientemente posizionati... La sostanza invece sembra diversa, almeno stando ad alcune impressioni sentite in giro e dopo averla toccata con mano

In tutto questo Giulietta, non è gradini sotto o sopra: ha dei particolari saggiamente realizzati che a me hanno fatto un'ottima impressione (plancia, alluminio, strumentazione, sedili), altri particolari che preferiresti realizzati in altro modo.

Se fossi certo che Giulietta è robusta e durevole nel tempo, tra le 3 non avrei dubbi

[Raxiel]

Più belle IMHO no, in particolare 308

Golf in abitacolo la trovo fatta davvero bene, anche qui l'oggettività non è garantita, però mi sentirei di azzardare il giudizio, dicendo che in certi particolari è meglio pure della cugina ricca con i 4 anelli. Diciamo che rivestendo a nuovo un'auto già esistente e molto venduta, hanno investito come si deve nell'abitacolo e nell'affinamento generale della macchina.

Scadono anche loro in alcuni particolari, vedi le guide a vista orrende.

308 in abitacolo è fatta bene, ma al tempo stesso asettica. Si perde in particolari come la consolle ed alcuni materiali plasticosi.

Megane è la regina dei tarocchi, nel senso che come qualità percepita mi sembra messa molto bene, con materiali morbidi sapientemente posizionati... La sostanza invece sembra diversa, almeno stando ad alcune impressioni sentite in giro e dopo averla toccata con mano

In tutto questo Giulietta, non è gradini sotto o sopra: ha dei particolari saggiamente realizzati che a me hanno fatto un'ottima impressione (plancia, alluminio, strumentazione, sedili), altri particolari che preferiresti realizzati in altro modo.

Se fossi certo che Giulietta è robusta e durevole nel tempo, tra le 3 non avrei dubbi

Grazie per la spiegazione. Per il durevole l unica è aspettare:razz:

[punto 83]

Su bravo si, su giulietta no! Anche perchè su bravo il 140 sostituisce sia il 120 che il 150...... (o meglio sostituisce il 150 visto che il 120 rimane per le veriosni gpl/metano)

OT Niente 170 per Bravo?:pen: mi pare una fesseria...intendo non metterlo...

[raffo]

Ragazzi... La macchina c'è... E proprio perché è la cosa migliore che sia stata partorita dalle menti di Torino, certe "ingenuità" danno ancor più fastidio. Non elencherò per l'ennesima volta le magagne, perché qui sono state evidenziate tutte con dovizia di particolari... Pare che certe fesserie in Fiat proprio non possono evitarle, sono congenite... Per cui, a un certo punto, si potrebbe anche pensare di passarci sopra... Quando, però, l'ingegner Papa, colui il quale ha fatto la presentazione ieri sera a Caserta, ha avuto il coraggio di dirmi a fine serata che il mcpherson "evoluto" costa più del quadrilatero, che è stato scelto perché è più performante e che lo monta anche la Porsche, mi è venuta voglia di passargli sopra con l'alfetta, come il più talebano degli alfisti...

[Tyter1]

non so se sia già stato riportato nelle pagine precedenti (ammetto che ho seguito fino alla plafoniera, ma con la cappelliera mi è preso lo sconforto e ho mollato...), ma chi bazzica i siti stranieri potrebbe dirci quali sono stati i commenti, pregi/difetti, etc.. dopo che tutti hanno potuto vederla dal vivo dentro e fuori?

immagino che anche su altri siti/forum, ci saranno i partigiani pro e quelli contro, ma su quali punti si è focalizzata l'attenzione?

grazie

[loric]

Sto per andare a vedere la Giulietta... speriamo che non mi fucilino

p.s.: la dolce metà ha già detto che preferisce il design della Giulietta rispetto a quello della mia 147, la cosa si fa problematica.

[Ario_]

problematica del tipo "ami più la tua macchina di me"?

perchè la mia ex era davvero gelosa della mia Punto...

[loric]

problematica del tipo "ami più la tua macchina di me"?

perchè la mia ex era davvero gelosa della mia Punto...

Allora, vista la Giulietta.

Che dire? Dal vivo fa tutto un altro effetto. Magari era qualche allucinogeno nel prosecchino che ci hanno servito (o nei millemila antipastini sfiziosi), ma l'ho trovata proprio bella.

Cmq solito copione: discorsone markettaro: "centenario bla bla bla, il massimo bla bla bla, sospensioni anteriori con McPherson al top tant'è che ce l'hanno solo macchine come la Porsche 911 (qui mi è partito un colpo di tosse), un grande regalo bla bla bla"

Poi hanno levato il velo rosso e sono rimasto basito. Il muso è ancora la parte che meno mi convince, ma è molto meglio di quanto appaia in fotografia o nei filmati che ho visto fino ad ora.

Alcune impresioni spot: assetto come si addice ad una sportiva, il tizio mi ha assicurato che non c'erano artifici sulle molle e che l'assetto sport e proprio così, non sono riuscito a vedere bene la plafoniera () , ma mi è stato permesso di "allungare le mani" dal finestrino sugli interni. La sensazione tattile delle plastiche è molto buona, sono morbide e piacevoli al tatto anche quelle degli sportelli, c'è anche un inserto di alluminio nell'estrema sinistra del volante intorno ad alcuni tasti, i comandi del clima sono belli e comodi, il volante mi piace poco (augh) ed anche le leve devioluci non sono il massimo (ma c'è di peggio). Il navi con meccanismo pop-up non è stato possibile vederlo (la ragazza al volante mi ha detto che in quella macchina da esposizione c'era solo la predisposizione e che comunque non aveva il permesso di aprire il cassettino).

Il tizio mi ha detto che la vera ragione del divieto di farla vedere con sportelli aperti sta nel fatto che proprio i pannelli porta non sono definitivi.

Voto finale: 7,5

[fm03]

guardate lo dico per chi non l'ha ancora vista su strada... nel traffico è spettacolare! oggi ne ho vista una rossa, senza camuffature, che mi veniva incontro...

[Pandahobby]

Appena vista a Lodi! (concessionaria Lazzari)...che dire?

Stupenda!! Rosso Competizione molto carico!

Frontale: è la parte su cui mi son più ricreduto; è davvero aggressivo senza essere eccessivo!...le foto non rendono davvero! Lo scudetto poi non è per nulla esagerato...anzi è molto ben inserito!

Fiancata: molto bella! linee morbide e muscolose assieme!

Posteriore: riuscitissimo anche lui! dà davvero una bella sensazione di "piantato a terra"!

Interni: si è riusciti a vedere il baule (molto più curato che su Bravo ad esempio) e dai finestrini calati, una passatina sulle plastiche ce l'hanno concessa...Un'altro pianeta rispetto a quelle delle altre medie del Gruppo! Un ragazzo ha poi chiesto di aprire e chiudere la portiera x sentire il tonfo: bhè, molto tedesco!

Direi promossa a pieni voti!!!