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Il rosso competizione è bastardissimo e rende in modo diverso a seconda della luce, dell'ambiente riflesso, della macchina fotografica.

Qui un'altra foto.

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Il rosso Alfa è sicuramente più scuro e si è visto sia in foto che in video.

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Quanto al pastello/metallizzato, pure li non è facile capire bene dalle foto: anche il blu scuro può sembrare un pastello nella foto, ma in realtà è metallizzato.

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Per me Rosso competizione o Alfa che sia non gli donano i cerchi bruniti a spirale. Molto meglio gli 8C 5 fori. Come la ordinerò io:mrgreen::mrgreen:

Il rosso competizione è bastardissimo e rende in modo diverso a seconda della luce, dell'ambiente riflesso, della macchina fotografica.

Qui un'altra foto.

giulietta-presidenza-consiglio-352.jpg?uuid=c10989f8-4631-11df-8cc8-9d1c24d094ddù

Il rosso Alfa è sicuramente più scuro e si è visto sia in foto che in video.

Quanto al pastello/metallizzato, pure li non è facile capire bene dalle foto: anche il blu scuro può sembrare un pastello nella foto, ma in realtà è metallizzato.

Sia in foto che in video?I video Rosso Alfa ho visto solo quelle in africa o svezia ancora parecchio scocciate. Mi piacerebbe vederne una tipo quelle di oggi...

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A me pare un rosso non met, cmq l'auto da alcune foto è meglio che dal vero, da queste a roma direi che è peggio pare goffa

Ci sono specifiche angolazioni in cui la 940 obiettivamente rende poco. Quella con Maglionne accanto alla 940 blu scuro è un esempio calzante.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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No ho sbagliato a parlare, si ABBASSANO gli sconti. Ha detto di calcolare un 400/500 euro in piu dei prezzi di Aprile

questo coincide con quanto mi hanno detto..

a me han detto che erano 500 euro in più che l'Alfa gli concede sull'usato (?) poi bisogna vedere come loro se lo gestiscono, o su usato o su nuovo...

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12-04-10

FIAT: VERTICI LINGOTTO AL QUIRINALE E P.CHIGI PER LA NUOVA GIULIETTA

(ASCA) - Roma, 12 apr - Mattinata istituzionale per i vertici della Fiat che oggi ha presentato al Quirinale prima, e a Palazzo Chigi poi, la nuova Giulietta, la vettura che nell'anno del suo centenario rilancia il brand Alfa Romeo in uno dei segmenti piu' importanti.

La giornata si e' aperta con la presentazione della nuova auto al presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano. I manager del Lingotto hanno fatto il loro ingresso nel cortile del Quirinale ognuno a bordo di una vettura diversa: il presidente Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, con accanto il vice presidente John Elkann, guidava una Giulietta color blu profondo, mentre l'amministratore delegato Sergio Marchionne era al volante di una Giulietta bianco ghiaccio. Presente anche l'ad di Alfa Romeo, Harald Jakob Wester.

Al Capo dello Stato sono stati mostrati tre modelli: due Giulietta 2.0 JTD 170 cv distinctive, una blu e una bianca, e una Giulietta 1.4 TB Multiair 170 cv distinctive color bianco ghiaccio.

A Napolitano, che e' entrato nell'abitacolo di una delle tre auto, la nuova vettura Alfa ''e' piaciuta molto'', ha detto che e' una bellissima macchina'', ha riferito Marchionne, il quale ha spiegato che il nome scelto ''e' storico, ma i modelli sono totalmente aggiornati. Crediamo nel suo marchio - ha detto ancora l'ad di Fiat - e nel suo posizionamento sul mercato''.

Il nome della nuova vettura e' infatti un tributo alla Giulietta, l'auto che negli anni 50 ''fece sognare generazioni di automobilisti, rendendo per la prima volta accessibile il sogno di possedere un'Alfa Romeo e unendo fruibilita' e comfort di alto livello all'eccellenza tecnica'', spiega una nota della Fiat.

La delegazione del Lingotto si e' poi spostata a Palazzo Chigi, accolta dal sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, Gianni Letta, e dal sottosegretario con delega allo Sport, Rocco Crimi, i quali hanno potuto ammirare, oltre alla Giulietta 2.0 JTD, anche la Giulietta 1.8 TBI 235 cv quadrifoglio verde color rosso competizione. La nuova Giulietta sara' commercializzata a partire da maggio e progressivamente in tutti i mercati d'Europa. Le misure della nuova vettura ''disegnano'' forma compatta e dinamica e, al tempo stesso, garantiscono abitabilita' e capienza.

Al lancio sono disponibili 4 motori Turbo, tutti omologati Euro5 e dotati di serie del sistema 'Start&Stop' per la riduzione dei consumi e delle emissioni: due benzina (1.4TB da 120 cv e 1.4TB Multiair da 170 cv) e due diesel (1.6 JTDM da 105 cv e 2.0 JTDM da 170 cv). Infine, nella gamma c'e' anche il modello 1750 Tbi da 235 cv.

luq/cam/alf

FIAT VERTICI LINGOTTO AL QUIRINALE E P CHIGI PER LA NUOVA GIULIETTA - Agenzia di stampa Asca

Qui dicono rosso competizione.

Modificato da J-Gian
riportare anche gli articoli, grazie! ;-)
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