Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Aymaro]

Mi ha appena scritto Giacobbo..... e mi ha fatto notare che lo sbalzo anteriore della GiuGlietta è di 955mm....

Il codice del progetto della Mito qual era?? 955!!!!

....solo una coincidenza?????

Noi di Voyager pensiamo di no!!!!!!!!!

Cosa si nasconde realmente dietro queste tre cifre? E che collegamento c'è con il 2012??

beh se a 2012 si va a sottrarre 955, 2 auto mitiche del marchio alfa come la 33 (stardale e non ), 8C e la mai nata kamal 941...

fate voi la sottrazione :shock:....io ho paura a scriverlo..

Modificato 14 Aprile 2010 da Aymaro

[boygrunge]

edit: non avevo sottratto tutto..non ho il coraggio di scrivere il risultato..

[Betha23]

è il nome dell'auto fatta all'Onnipotente!!!!! Brrrrrr............

[Rumi]

2012 - 955 = 1057

1057 - 33 = 1024 ( )

1024 - 8 = 1016 (8c)

1016 - 941 (kamal) = ... pure io ho un po paura a scriverlo.

P.S. sto andando a ordinare la mia Giulietta

[Aymaro]

edit: non avevo sottratto tutto..non ho il coraggio di scrivere il risultato..

no,avevo saltato io un pezzo,sempre per timore..

[PaoloGTC]

Abbiamo così scoperto che oggi Aymaro sta lavorando molto.

[loric]

Il fatto che continuassi a sottrarre 140* invece di 8 dimostra che ho bisogno di una vacanza.

*8C (esadecimale) equivale a 140.

[sarge]

Chiamato?:mrgreen::mrgreen:

[Coaster]

beh se a 2012 si va a sottrarre 955, 2 auto mitiche del marchio alfa come la 33 (stardale e non ), 8C e la mai nata kamal 941...

fate voi la sottrazione :shock:....io ho paura a scriverlo..

Aymà.. ma che viaggi ti fai?

Cmq....

SETTANTACINQUE

ormai l'ho detto

[Rumi]

Giusto per chiudere il cerchio (Fonte Wikipedia)

Erede della Giulietta '77, l'Alfa (sempre paura a scrivere il numero) venne presentata nel maggio del 1985 per festeggiare il 75° anniversario dell'Alfa Romeo , in un momento finanziariamente molto difficile per la casa automobilistica (all'epoca di proprietà dell'IRI). Con le poche risorse a disposizione non era possibile progettare un'automobile nuova; bisognava conservare non solo la meccanica... ma anche l'intera ossatura della carrozzeria della Giulietta.