Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[JackSEWing]

certi interventi non li capisco... sembra che l'era FIAT di alfa romeo stia iniziando ora con Mito e Giulietta :|

e anche indignarsi per il paragone con Golf... la migliore del segmento, l'unico vero avversario da sfidare, soprattutto in patria.....

[Marko80]

Ma dai non si può dire che questa Giulietta non è un Alfa perchè ha il motore Fiat e perchè è un turbo-benza.

Adesso tutti modelli di tutte le case hanno componenti di mezzo mondo, poi abbiamo passato il 1° decennio del 3° millennio adesso ci sono i turbocompressi che spingono di più e consumano di meno rispetto agli aspirati.

Gli interni mi sembrano molto interessanti, le prestazioni divertenti, consumi contenuti, l'abitacolo è comodo e anche la forma non è male.

Le riviste sono state molto positive e anche le opinioni di singoli utenti sparsi per internet.

Ma un'Alfa per essere una vera Alfa deve essere qualsiasi cosa (anche un catorcio) basta che spinga a 8000 giri???

[Raxiel]

Ancora 2 settimane abbondanti e finalmente la Giulietta si vedrà nei concessionari, si potrà provare e ognuno si farà la sue idee non basate su giornali piu o meno credibili

[brothersfan]

La mia intenzione non era di fare polemica . Ormai il prodotto è questo, sulla falsa riga di altri a partire dalla metà di questo decennio e quindi consigliavo a Loric ,tra alfisti che credo abbiano idee in comune ,di lasciar perdere. La critica c'è ed è quella indicata come flame da voi ma che riguarda due aspetti importanti per me.

secondo te è possibile oggi come oggi realizare ad esempio una giulietta con pianale e motori specifici?

gli accordi mercedes-renault e bmw-psa non ti dicono nulla?

[harada31]

Io mi domando..punti alla migliore del segmento universalmente riconosciuta (che non è la serie1 perchè è solo la più costosa) quale la golf..ti vien fuori qualcosa che piace, sembra andar meglio o almeno alla pari (cosa che tutti i costruttori mirano a fare ma nessuno ci riesce) e salta fuori qualcuno a parlare di sospensione banale o di un turbocompresso da "soli" 6000giri/m.

Gia solo il fatto d'aver aggredito la migliore e di non aver fatto figuracce è una vittoria. Ma poi detentori del sacro culto alfa..quand'è che alfa ha avuto una C qualitativamente paragonabile a Golf? Non mi dire con la 33 e l'Alfasud (anche perchè sono le vetture con la quale è fallita). O forse la 145 per il solo fatto che aveva il Boxer era superiore a Golf?

[ACS]

Ancora 2 settimane abbondanti e finalmente la Giulietta si vedrà nei concessionari,

auguri...

[Raxiel]

auguri...

Auguri perchè?

[ACS]

Io mi domando..punti alla migliore del segmento universalmente riconosciuta (che non è la serie1 perchè è solo la più costosa) quale la golf..ti vien fuori qualcosa che piace, sembra andar meglio o almeno alla pari (cosa che tutti i costruttori mirano a fare ma nessuno ci riesce) e salta fuori qualcuno a parlare di sospensione banale o di un turbocompresso da "soli" 6000giri/m.

Gia solo il fatto d'aver aggredito la migliore e di non aver fatto figuracce è una vittoria. Ma poi detentori del sacro culto alfa..quand'è che alfa ha avuto una C qualitativamente paragonabile a Golf? Non mi dire con la 33 e l'Alfasud (anche perchè sono le vetture con la quale è fallita). O forse la 145 per il solo fatto che aveva il Boxer era superiore a Golf?

147 nei primi 2 anni di vita costava come A3 e vendeva più di golf.

Era tecnicamente ben superiore a tutte le concorrenti, e qualitativamente al livello delle tedesche migliori ed anche superiore alla stessa 156, e non di poco.

Ed in ogni caso, golf è la più venduta ed una delle migliori, ma NON la migliore.

Non vado oltre che non serve.

[Raxiel]

147 nei primi 2 anni di vita costava come A3 e vendeva più di golf.

Era tecnicamente ben superiore a tutte le concorrenti, e qualitativamente al livello delle tedesche migliori ed anche superiore alla stessa 156, e non di poco.

Ed in ogni caso, golf è la più venduta ed una delle migliori, ma NON la migliore.

Non vado oltre che non serve.

e la risposta al "auguri"?Fai capire che non ci sarà nessun porte aperte della Giulietta il 8/9 Maggio come detto da tutti i concessionari e i venditori e tutte le riviste (in commercio da Maggio), potresti essere piu chiaro..o meglio dirla tutta?

[Betha23]

147 nei primi 2 anni di vita costava come A3 e vendeva più di golf.

Era tecnicamente ben superiore a tutte le concorrenti, e qualitativamente al livello delle tedesche migliori ed anche superiore alla stessa 156, e non di poco.

Ed in ogni caso, golf è la più venduta ed una delle migliori, ma NON la migliore.

Non vado oltre che non serve.

Bisogna considerare due fattori, che sono passati 10 anni e quindi la clientela è anche leggermente diversa (il cliente di oggi è più attento alle mode rispetto a 10 anni fa).

Che è cambiata la concorrenze sia interna che esterna ossia, nel 2000 la 147 era praticamente l'unica segmento C del gruppo (bravo in moritura), la golf aveva ben 4 anni sulle spalle e l'A3 pure ( la A3 nuova è del 2003-4).

Cosa troviamo oggi? La Golf è percepita cmq come auto nuova, c'è un nuovo concorrente come la BMW 1er che sta per essere completamente rinnovata, cosi come l'A3. Ma soprattutto c'è la Mito a dare fastidio in basso e la Delta a dare fastidio in alto (ossia, il ragazzino sbarbato da 147 3p 1.6 105cv va sulla Mito, l'impiegato semipremium da segmento 147 5p 1.9 115cv e famiglia giovane può andare su delta).

Occhio quindi a fare previsioni, la Giulietta si trova in una situazione competitiva molto più difficile di 147! La sparata delle 100.000auto l'anno , boh...... io la vedo difficile, spero bene, ma la vedo difficile l'unica clientela che possono acchiappare è quella degli alfisti incalliti che pur di avere un Alfa cambiano al propria 159 con una segmento C, ma poi c'è ben poco.