Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[JackSEWing]

Per quanto MI riguarda, va diversa e non mi fa venire la voglia di cambiare ciò che ho adesso.

punti di vista... capisco il tuo ragionamento, si potevano mantenere le stesse caratterizzazioni tecniche e nel contempo applicare la stessa qualità degli assemblaggi della Giulietta con i materiali della 147. Ne sarebbe risultata una vettura sicuramente migliore, più costosa (di tanto o poco ne sai più di me) ma migliore. Però, per il prezzo a cui viene offerta e guardando la conconcorrenza con cui si va a scontrare, è un prodotto più competitivo di quanto non lo fosse 147. Cosa offrono di più gli altri? parlando proprio di divertimento di guida e prestazioni A PARITA' DI PREZZO.

Rispetto alla 147 consuma meno e viaggia motoristicamente parlando molto di più.. a partire dal motore base, il 120 cv turbo benzina. Bagagliaio ok, finiture ok, comfort ok....e si spera affidabilità ok.

per avere tutto ciò sono disposto a sacrificare un pizzico di divertimento su strada.....e non penso di essere l'unico, anche tra gli alfisti. ok la passione ma con l'auto devi comunque andarci al lavoro... e la benzina costa

[TonyH]

per avere tutto ciò sono disposto a sacrificare un pizzico di divertimento su strada.....

Quale divertimento sacrificato?

Viaggia in modo diverso rispetto a 147, ma diverte uguale....

[JackSEWing]

Quale divertimento sacrificato?

Viaggia in modo diverso rispetto a 147, ma diverte uguale....

ah boh

sto solo assecondando la vox populi che vuole la 147 più divertente della Giulietta... per quanto mi riguarda, io che non ci capisco una mazza e in pista non ci vado, mi è bastata la spinta del 1.4 multiair per cestinare la 147 in favore della Giulietta

[Tommitel]

ah boh

sto solo assecondando la vox populi che vuole la 147 più divertente della Giulietta... per quanto mi riguarda, io che non ci capisco una mazza e in pista non ci vado, mi è bastata la spinta del 1.4 multiair per cestinare la 147 in favore della Giulietta

E' quello che penserà la stragrande maggioranza delle persone.

Ed è quello che conta per vendere.

[Marko80]

Ognuno a il suo "piacere o divertimento di guida", la 147 forse aveva un peletto di tenuta di strada in più però a me sembra ridicolo condannare un auto perchè si perde 1 o 2 secondi in un giro di pista... visto poi che in pista ci va lo 0,0001% degli automobilisti.

Per me il piacere di guida è la spinta di una coppia molto più forte accompagnata da un allungo sufficente da non dover subito cambiare marcia.

Per altri il piacere di guida è un allungo a 8000 giri, e se non ce quel tipo di allungo la macchina è scadante, poi motore rumoroso, a me invece piace un motore abbastanza silenzioso ma con un bel suono.

La Giulietta è stata progettata per soddisfare il 95% della clientela Alfa diventando molto più competitiva nei confronti di Golf, Astra, Audi 3 e Serie 1, i clienti non-Alfa che prima avevano scartato la 147 per motivi di comodità e di bagliaio adesso la compreranno, magari quelli che avevano comprato Golf 5 e avevano avuto rogne con le testate fragili la comprano, poi magari per assurdo quelli che si sono disanguati comprando una Serie 1 vedono che la Giulietta offre le stesse prestazioni ma costa meno di prezzo, manutenzione, consumi e assicurazione... la comprano!

[JackSEWing]

Ognuno a il suo "piacere o divertimento di guida", la 147 forse aveva un peletto di tenuta di strada in più però a me sembra ridicolo condannare un auto perchè si perde 1 o 2 secondi in un giro di pista... visto poi che in pista ci va lo 0,0001% degli automobilisti.

Che poi bisogna anche vedere come vengono persi questi secondi a giro.... se parliamo del confronto con Golf, la Giulietta non aveva lo sport pack mentre la Golf se non erro montava l'equivalente dello sport pack e in più aveva il DSG...

insomma anche in questo caso un confronto tutt'altro che ottimizzato.

[Cosimo]

Te e gli aperitivi.

Vedi, se hai notato, su 940 non mi son espresso in modo negativo però il campanello d'allarme suona, e forte.

Attenzione a dire che costava molto di più con un pannello più pretenzioso..... e che anche altri hanno cadute di stile.

L'auto, non essendo così "coinvolgente" nella guida (che non significa nè insicura, nè sprecisa, nè altre cose negative) è dinamicamente appagante come 147? No. Per me questo conta. Se non c'è, daccordo, posso apprezzare (sì come apprezzo) tantissimo il resto, ne valuto l'andare con maggior sicurezza e limiti più elevati di Golf ma al prezzo che è (che, ribadisco, non è così tanto basso se si dota l'auto di equipaggiamenti di pregio) secondo me una cura maggiore ci doveva essere.

Mica per altro, non solo in "valore assoluto", ma anche relativamente alla situazione del marchio, cioè, io avrei guardato bene dal prestare il fianco a delle critiche su stronzate (perchè tali sono) su un prodotto che volenti o nolenti è di un marchio "di (pseudo) prestigio" e va "diversamente" da come andava il modello precedente.

Fra l'altro, fino a ieri 147 era eccellente su strada e solo mal costruita, adesso più si va avanti più sembra fosse un cesso con un telaio insufficiente alla bisogna e costruito di carta o cartone.

I rumori, e i difetti, ci sono...... premesso che non sappiamo ancora se i rumori ci saranno pure quà, ma ripeto la mia domanda: va così MEGLIO di una 147 questa macchina? Va diversa, NON VA come la 147, a "telecamere spente" te lo dice chiunque. Chiaro, è stata pensata come vettura +, come dire, popolare e dozzinale. Può piacere, può andare bene. Mica lo si nega. Ma che sia un passo indietro su argomenti cui si bada, mi dispiace, ma serenamente dovrebbe essere ammesso. Che poi il telaio sopporta 235cv molto meglio di quanto 147 sopportasse 240cv di una GTA e vivaddio.... non ero certo io che facevo finta di non vedere all'epoca come fosse difficile gestire 240cv su quel tipo di pianale.

Quello che non capisco è per quale motivo, se l'auto è comunque piaciuta "ad personam", essa debba essere per forza insufficiente "dove non ci bada nessuno" e "eccellente dove badano tutti", perchè così non è. Ti assicuro che avremmo preferito tutti poter dire "l'auto va diversa" (e anche con delusione) associato a un "ma c'è studio di materiali e soluzioni". Tale studio, se ci viene visto, mi pare lo si voglia vedere per forza, e questo non fa onore alla preparazione di tanti. Perchè vien fuori che lo si vuole vedere. Poi oh, son giusto i miei due cents....

nella sostanza le idee collimano anche dopo gli aperitivi..

personalmente certe plastiche o robe strane a me urtano poco anche se le noto, capisco benissimo invece che a tanti facciano incazzare. i soldi sono sempre buoni...

Sul fatto che 147 fosse più specifica e votata alla guida non ci sono dubbi, lo sento benissimo, ma le sue doti, paradossalmente, credo che in una congiuntura così merdosa come l'attuale, avrebbero rischiato di essere anche un limite in fatto di vendite, questa è più neutra su tutto, ma fa bene tutto e sa anche essere molto divertente. QV è a parte perchè nonostante sia comodissima tutti i giorni è già una cosa un filo specialistica.

Un plauso per me va comunque ai collaudatori e chi ha sviluppato il prodotto. Da una base fatta per andar bene per tutto e tutti han tirato fuori una macchina che comunque ha un bel carattere.

Diciamo che chi ha famiglia 147 non l'avrebbe considerata (mai capito cosa caspita debbano caricare sulle auto..), questa invece diventa un'ottima opzione.

Stessa cosa per chi è single come me ed è costretto ad andare a questi tristissimi aperitivi con tanta musica e tanta patata..

e che però torna a casa alle 5 e si mette a scrivere su ap

in bianco anche stasera

[J-Gian]

Viaggia in modo diverso rispetto a 147, ma diverte uguale....

Ieri sera mentre la descrivevo ad un amico, ho detto esattamente la stessa frase

Aggiungici che è pure più comoda e secondo me più piacevole da guidare quotidianamente

[JackSEWing]

Stessa cosa per chi è single come me ed è costretto ad andare a questi tristissimi aperitivi con tanta musica e tanta patata..

e che però torna a casa alle 5 e si mette a scrivere su ap

in bianco anche stasera

la patata la trovi quando smetti di cercarla

[Cosimo]

la patata la trovi quando smetti di cercarla

la patata, tra alti e bassi, per fortuna diciamo che non manca

il problema è che comincio ad accusare segni di stanchezza, temo sia giunta l'ora di mettermi in riga e trovare la classica ragazza per bene, e qui le cose diventano più complicate..

vado a prendere uno spritz va...