Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[buzzurro]

Volevo fare un appunto. In questo video YouTube - New 2011 Mitsubishi CUV(US Version) (pare sia la versione statunitense di ASX) vedo la grande bocca davanti in tinta con la carrozzeria anzichè in plastica nera della versione europea. In Italia non lo vendono col muso così? IMHO è più bello.

Qui la versione europea dove si vede bene la differenza davanti : http://www.youtube.com/watch?v=2dXDT4xrilA

Modificato 3 Ottobre 2010 da buzzurro

[J-Gian]

anch'io !! voglio sostituire il clacson ..... da utilitaria. Help !.

Motore calotta di plastica.... tolta! surriscalda troppo..... e sotto cosa c'è !?...... ma non doveva essere tutto di alluminio questo super-motore ? intercooler, turbo otto palette geometria variabile, 16 valvole a fasatura variabile, intercooler, di sesta generazione ?

Ho svitato le 4 viti del copri-motore in plastica ed ho vito che la testata non è in alluminio ma c'è sù un sacco di plastica e gomme morbide dappertutto.

Senza calotta và meglio per il raffreddamento del motore, soprattutto d'estate, ed il rumore acustico nell'abitacolo non ne risente.

Occhio ragazzo,senza offesa e senza entrare in polemica (probabilm. ho qualche anno di +) dalla competenza che traspare dai tuoi interventi mi pare che tu stia facendo delle ca@@ate. Non toccare nulla che va bene cosi'! rischi di uscire dalla garanzia.

Proponi le tue iniziative al meccanico del concessionario a cominciare dal clacson e fatti suggerire cosa come e dove e perche' ... dei componenti del tuo motore.

Non voglio fare il professore, ma per lavoro mi occupo di queste cose: sappi che tutti i materiali (acciai) sottoposti a calore cambiano colorazione e non e' assolutamente una traccia di usura ne di anomalìa.

Ma pensi davvero che un colosso come la Mitsubishi non preveda le temperature di utilizzo dei Paesi in cui vende?

Sottoscrivo l'intervento

Viste le temperature raggiunte in camera di scoppio una copertura in plastica come quelle antirumore adottate sui motori moderni, nulla può e nulla ostacola in termini di smaltimento del calore: il tutto avviene grazie alla convezione forzata dei liquidi ed opportuni scambiatori acqua-aria

[Sik]

Per sik la sterlina è cambiata 1.147 sull'euro quindi il primo prezzo è 30700€ e no 27230 controlla bene.....

:lol::lol::lol::lol: ...posso anche controllare, ma se fosse come dici tu (il cambio si esprime sempre come divisa estera necessaria per comprare un euro) il Regno Unito sarebbe in default...:mrgreen: Faccio il consulente finanziario e se sbagliassi così grossolanamente il cambio...dovrei utilizzare l'ASX per fuggire all'estero .

Comunque, se vuoi controllare, ti allego il link di Banca d'Italia:

Banca d'Italia

Per il Regno Unito riporta 0,8676, cambio ufficiale dell' 1/10, molto vicino all'ultima quotazione di 0,8718 che ho utilizzato per i miei calcoli.

Ciao

[ptcieie]

Mi dispiace come avrai capito non ci capisco niente...........mi ha tratto in inganno 23*0.8 non poteva fare>23 .

Per darti una risposta credo che la scelta di fare modelli cosi diversi non sia casuale, perchè a quanto ho visto l'rvr o cuv è venduto in mercati che richiedono modelli un po' più "ricercati" almeno per confort ed estetica, mentre nel nostro mercato le auto se non costano non si vendono allora...se l'auto ha i "fronzoli" giusti e va di moda può costare anche di più; tanto la vendono ugualmente.gustibus non disputandum est

Saluti

Modificato 3 Ottobre 2010 da ptcieie

[Sik]

Volevo fare un appunto. In questo video YouTube - New 2011 Mitsubishi CUV(US Version) (pare sia la versione statunitense di ASX) vedo la grande bocca davanti in tinta con la carrozzeria anzichè in plastica nera della versione europea. In Italia non lo vendono col muso così? IMHO è più bello.

Qui la versione europea dove si vede bene la differenza davanti : YouTube - New 2011 Mitsubishi ASX

Sottoscrivo al 100% Paraurti in tinta sono molto più belli di quelli neri. Ma perché Mr Mitsubishi prima di licenziare un modello non fa un'indagine di mercato in un forum come questo?

[ptcieie]

Si vede che con i "plasticoni" fa molto fuori strada e volevano dare un'impronta più spartana del mezzo.Le frecce solo se prendi il mod. sup. interni molto scarni etc...

Con il nero per fortuna si vedono un po' meno ma non mi è piaciuta per niente la politica adottata per questo modello.

salut

[Genoa1893]

down

Modificato 3 Ottobre 2010 da Genoa1893

[Genoa1893]

Volevo fare un appunto. In questo video YouTube - New 2011 Mitsubishi CUV(US Version) (pare sia la versione statunitense di ASX) vedo la grande bocca davanti in tinta con la carrozzeria anzichè in plastica nera della versione europea. In Italia non lo vendono col muso così? IMHO è più bello.

Qui la versione europea dove si vede bene la differenza davanti : YouTube - New 2011 Mitsubishi ASX

non per fare il bastian contrario, ma sinceramente a me piace piu' la versione nostrana, mi sembra piu' elegante, e poi non dimentichiamo che sulla plastica nero o in tinta ci va la targa, no? con il nero mi sembra meno pacchiana...

ciao

[wolfie05]

non per fare il bastian contrario, ma sinceramente a me piace piu' la versione nostrana, mi sembra piu' elegante, e poi non dimentichiamo che sulla plastica nero o in tinta ci va la targa, no? con il nero mi sembra meno pacchiana...

ciao

Quoto e sottoscrivo: il nero ha l'indubbio vantaggio di snellire delle forme un abbondanti, soprattutto il paraurti dietro.

[ptcieie]

Quoto e sottoscrivo: il nero ha l'indubbio vantaggio di snellire delle forme un abbondanti, soprattutto il paraurti dietro.

quoto