Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[asxSilver]

Se ne era parlato in alcuni post di qualche giorno fa.

voglio mettervi al corrente di uno scambio di e-mail fra me e il signor Customer Care MIT

Prima puntata

Da: xxxxxxxxxx

a Customer Care <info.mitsubishi@koelliker.it>

data 26 novembre 2010 23:15

ho acquistato una ASX 1.8 Invite, sul vostro catalogo e sul configuratore del sito, è chiaramente riportata la presenza di ''BATTITACCO'' sulle porte anteriori già dall'allestimento ''inform''. Sull'auto che mi è stata consegnata mancano i battitacco... è una dimenticanza del concessionario? Grazie

Il giorno 29 novembre 2010 11:00, Customer Care <info.mitsubishi@koelliker.it> ha scritto:

Egregio Signor xxxxxxxxxx,

il battitacco che la casa madre riporta di serie è quello nero in plastica. Per avere una battitacco diverso è necessario ordinarlo come after –market.

Cordialità

Ufficio Customer Care

MMAI

Seconda puntata

da xxxxxxxxxxxxxxxxx

a Customer Care <info.mitsubishi@koelliker.it>

data 29 novembre 2010 17:08

oggetto Re: I: Contattaci

...appunto! Sulla mia INVITE non c'è! Cosa devo fare per averlo? (quello nero di serie... ovviamente).

saluti

Ultima puntata??

da Customer Care <info.mitsubishi@koelliker.it>

a xxxxxxxxxx

data 30 novembre 2010 12:02

oggetto I: I: Contattaci

Egregio Signor xxxxxx

Il battitacco dichiarato dalla casa costruttrice si riferisce a quello inserito all’interno della portiera sulla guarnizione, mentre il battitacco che è possibile ordinare come after market è quello che si colloca al di fuori della guarnizione. E’ evidente che questo può creare delle incomprensioni che stiamo già cercando di chiarire al nostro interno e soprattutto con la casa costruttrice, dalla quale stiamo aspettando una risposta. Siamo spiacenti per questo disguido e La ringraziamo per la Sua segnalazione.

Cordialità

Ufficio Customer Care

MMAI

:pen::pen::pen::pen:

[zag]

Ehm.... in questo caso è camion.... ma spero che non sia il caso dei pneumatici incriminati. Perchè è ora di far il cambio !!

Per la frenata, dici che è un problema ? Guarda da quella che ne ha avuti parecchi di problemi.... questo per me non lo era proprio. Ma forse sbaglio..... per me era solo un discorso di abitudine, perchè davvero quando servono basta agire con più pressione e ci sono alla grande !

Per i sensori pioggia certo che li puoi disattivare. Basta che metti la manopola in posizione OFF.

non posso sicuramente giudicare con precisione senza provare.... se mi dici che pigiando a fondo i freni ci sono poi è diverso......in questo caso diventa una questione di abitudine...

[domycol]

ho guardato un pò di asx all'estero e ho notato che all'estero la invite ha già i cerchi da 17 e i vetri oscurati! proprio quello che mancherebbe secondo me a questa versione intermedia! i 16 non si possono guardare!

Modificato 30 Novembre 2010 da domycol

[ptcieie]

Per dire pure la mia....penso di essere stato uno dei primi a cui le ruote di serie non davano sicurezza, infatti dopo 1000km esatti le ho cambiate e ne sono subito rimasto contento dei risultati. Naturalmente avendo montato le termiche mi sono sentito molto più sicuro sul bagnato, ma anche in accellerazione ho notato più grip;certo è che se affondi di prima e seconda è facile "sgommare" con la potenza che ha..., anche la frenata ne ha guadagnato sicuramente.Vi posso anche dire che la mia auto precedente mi dava mooolto più la senzazione di arrivare lungo rispetto all'asx.(nuova civic sport gommata 225/40 R18).

Chi va piano.......

@tuyo

Quando monterai sulla tua nuova asx non avrai più niente da scoprire....da quanto è che ne parli...

[zag]

Per dire pure la mia....penso di essere stato uno dei primi a cui le ruote di serie non davano sicurezza, infatti dopo 1000km esatti le ho cambiate e ne sono subito rimasto contento dei risultati. Naturalmente avendo montato le termiche mi sono sentito molto più sicuro sul bagnato, ma anche in accellerazione ho notato più grip;certo è che se affondi di prima e seconda è facile "sgommare" con la potenza che ha..., anche la frenata ne ha guadagnato sicuramente.Vi posso anche dire che la mia auto precedente mi dava mooolto più la senzazione di arrivare lungo rispetto all'asx.(nuova civic sport gommata 225/40 R18).

Chi va piano.......

@tuyo

Quando monterai sulla tua nuova asx non avrai più niente da scoprire....da quanto è che ne parli...

Bhè non credo... anche se sarebbe il mio obiettivo... visto che è probabile che ci faccia un viaggio di parecchi km il giorno dopo il ritiro, non vorrei dovermi mettere a leggere tutto il manuale di corsa mentre faccio le valigie.... e poi è un modo per ingannare l'attesa.....

[mauro.cima]

certo che poter leggere il manuale d'istruzioni prima che arrivi la macchina sarebbe una bella cosa, almeno per me..... c'è possibilità di sapere come fare??????? anche se sò che è una domanda da un milione di dollari, ma la butto li.

[Genoa1893]

rispettati tempi di consegna, fine dicembre... nessun aumento. un'umile domanda a tutti gli esperti in materia, ( scusate la mia ignoranza ) ma quei tasti sul volante sulla parte destra a che cosa servono?... grande foorum e bella gente.... soprattutto molto educata e disponibile a qualsiasi dilemma, grazie di appartenere a questa congrega....

ciao e grazie.

I tasti a destra sono il control cruise: e' un utilissimo accessorio da viaggio; infatti va attivato solo quando c'e' poco traffico, quando impari ad usarlo ti accorgi che e' davvero comodo.puoi limitare la velocità, o mantenere una velocità costante..etc.etc., puoi anche accelerare con i pulsanti e riposare (senza perdere l'attenzione!) le gambe.Vai sul manuale dove trovi delle semplici spiegazioni.

Scusate ma tutti sti difetti io non li ho trovati sulla mia ASX; per fare qualche es.:

• lo stop & go va benissimo, si attiva quando deve attivarsi e non si attiva quando non lo deve fare;
  
• il DPF non mi dà alcun fastidio e ve lo dico con 7069 km fatti in 60 giorni tondi tondi;
  
• consumi moooolto buoni per me che faccio tanti km e l'auto è assestata a circa 17 km/litro;
  
• strappi scomparsi dopo i primi 5000 km (aggiornamento software fatto prima del ritiro anche se non so se è servito allo scopo);
  
• sensore pioggia... è un sensore pioggia, qunidi, se si attiva con H2O o con "mosca" l'importante è che funzioni no???
  
• sensori parcheggio: utili perchè il lunotto è obiettivamente piccolo e grazie agli specchietti stile "orecchio di dumbo" le manovre sono molto semplici;
  
• OFFROAD: per non essere un'auto prettamente fuoristradistica posso dirvi che su strade fangose e bagnate vado tranquillo e sicuro... aspetto la neve e le termiche per il test più bello;
  
• comodità: ci sono USB, prese AUX, cruise controll, spazio a volontà, silenziosità, posto guida dominante ecc ecc ecc
  

quoto!

Gli unici punti "negativi" che ho rilevato sino ad oggi sono:

la frenata lunga (non ho ancora capito se e' la frenata che si deve abituare al piede o viceversa:)).

Il MMCS: prezzo aftermarket insensato e, da come ho capito su forum, funzionalita limitate.Vedi MCS in commercio che fanno di tutto a prezzi accessibili.

Scusami,a parte il tono francamente molto poco adatto e per nulla in linea con il regolamento del forum,se ci sono delle difettosità ricorrenti se ne parla,per fornire un servizio utile alla comunità.

Il fatto che tu abbia fatto 7000 km in 60 giorni è per nulla indicativo dell'affidabilità del veicolo.

Se poi nelle discussioni dobbiamo solo incensare e magnificare l'attrezzo,mi sa che non avete ben compreso a cosa serve questa sezione e a cosa serve in generale il forum.

Vediamo in futuro di non eccedere con le sparate da fanboy.

Se c'è un difetto ricorrente,se ne parla e si informa sulle soluzioni adottate dalla casa.Senza autoattribuirsi patenti da intenditori,per decidere chi deve parlare e come.

Scusa se mi permetto,non voglio difendere nessuno, ma appariva che il tono di Lordlele fosse scherzoso, d'altronde siamo sul forum dedicato e ritengo logico che ci siano entusiasmi.Io vedo nel forum molta obiettività, se ci sono poche critiche e' grazie all'auto:) e spero di poterlo dire percorrendo molti km.

Saluti a tutti

[Sik]

...Gli unici punti "negativi" che ho rilevato sino ad oggi sono:

la frenata lunga (non ho ancora capito se e' la frenata che si deve abituare al piede o viceversa:)).

Il MMCS: prezzo aftermarket insensato e, da come ho capito su forum, funzionalita limitate.Vedi MCS in commercio che fanno di tutto a prezzi accessibili....

Tutte le prove che ho letto, a cominciare da 4R, lamentano la frenata un pò lunga, anche se riconoscono che non c'è fading. Poi tra le caratteristiche "eco" si dice che gli pneumatici hanno un basso coefficiente d'attrito dinamico per ridurre i consumi. Ma se i freni frenano, scusa il gioco di parole, e non si stancano, e se l'elettronica non consente il bloccaggio delle ruote, l'unico parametro che regola lo spazio di frenata è proprio il coefficiente d'attrito dinamico...Per verificare se la frenata è all'altezza delle concorrenti non resta che aspettare che qualcuno cambi gli pneumatici con modelli più performanti (benché meno ecologici) e informi il forum...

Per quanto riguarda MMCS, sono d'accordo con te. Ne abbiamo già parlato sul thread specifico. Speriamo di individuare (e segnalare) una soluzione alternativa più valida e pienamente integrata . Ciao.

@sarge

Mi permetto anch'io una rispettosa osservazione (che non vuole assolutamente essere contestazione). Giro per forum e se c'è una cosa che odio è quando trovo discussioni fuori le righe, con insulti e polemiche futili, con interventi spesso OT e mancanza di rispetto reciproco. Io da quei forum fuggo immediatamente. Per questo apprezzo tantissimo il ruolo dei moderatori che hanno il compito difficile e delicato di mantenere gli interventi nei binari delle finalità di informazione e pubblica utilità, senza per questo "strangolare" la libera espressione di opinioni. Questo forum però credo si caratterizzi per la civiltà e costruttività degli interventi, grazie a voi ma anche ai partecipanti, e lordlele (lo dico perché ho letto tutti gl'interventi) è tra quelli che scrivono con garbo, interesse, e senza eccessi. Essere pronti a stroncare deviazioni sul nascere è utile e opportuno, ma l'intervento di "polizia" deve essere commisurato alla pericolosità dell'ambiente, e qui mi sembra che l'ambiente sia pulito e sereno... Ciao.

[sarge]

@genoa,sik&lordlele:

Posto che del mio operato non debbo giustificarmi in pubblico,come prescritto dal regolamento,mi preme ribadire che il mio post che non trovo affatto mancante di rispetto verso nessuno,intendeva soltanto mettere in chiaro che se il veicolo ha delle difettosità ricorrenti è giusto parlarne,senza sciorinare elenchi di dotazioni da brochure che nulla hanno a che fare con il problema menzionato.Nè potrebbe fare testo il kilometraggio accumulato,a garantire la mancanza di problemi.Parliamo di un esemplare.Non di tutti.Non è abbastanza a garantire l'affidabiltà,in maniera assoluta.

Senza con questo ovviamente intendere o voler fare intendere che trattasi di veicolo pericoloso.E nel caso sarei intervenuto con le stesse finalità.

Siccome già in un recente passato qualcuno si è irritato per il numero di difetti che venivano evidenziati,mi pareva opportuno segnalare che lo spazio sul forum a vostra disposizione non deve servire solo ad incensare proprietari e mezzo.

E non può certo essere scusato o mal interpretato autoproclamarsi "intenditori",che significa porsi con un atteggiamento di superiorità nei confronti di chi ha sollevato il problema,come pure consigliare di comprarsi altro,quando coi soldi ogniuno è libero di fare quello che crede.

Ergo,non sono io che ho accusato nessuno,non sono io che ho voluto "strangolare" la libertà di espressione di nessuno.

Di fronte a dichiarazioni di quel genere,ci vuole poco ad innescare fraintendimenti o risse verbali.

Usiamo il buon senso perfavore,ed evitiamo di accusare lo staff di agire in maniera eccessiva(esistono modi e luoghi differenti per farlo,se avete letto il regolamento).

Ah e per la precisione,io faccio parte dello staff da almeno cinque anni,quindi di discussioni moderate ho abbastanza esperienza.E se giudico un intervento falloso o potenzialmente tale,posto che il mio ruolo mi impone di farlo perchè sono le regole che la comunità si è data,non lo faccio nè per volontà persecutoria nè tantomeno per divertimento,ma evidentemente a mio giudizio c'erano gli estremi per intervenire.

Se abbiamo chiarito l'episodio e mi scuso con l'utenza per questa doverosa replica,possiamo andare oltre e tornare a parlare di ASX.

[lordlele]

@genoa,sik&lordlele:

... e tornare a parlare di ASX.

Se c'è una cosa che non mi piace è tirare a lungo le discussioni inutili ma una cosa che mi caratterizza è la solidarietà verso chi ha l'impegno di far rispettare le regole, cosa per altro mai facile!!! Quindi, sarge, ribadisco che violare le regole e subirne le conseguenze è logico ma visto i toni amichevoli con cui trattiamo gli argomenti il tuo intervento mi è sembrato esagerato. Concludo: grazie a coloro che hanno capito il senso del mio messaggio e grazie anche a te per la replica e... ok torniamo a parlare di ASX!