Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[pugliese]

Ciao a tutti i benzinofili (e non )...io ho acquistato la 16 benzina Ivite nera e confermo che mi trovo mooolto bene. La macchina non è affatto "ferma" come qualcuno teme, a patto di non paragonarla ad auto con coppie esagerate ... tutto è ovviamente relativo!!In autostrada va da Dio, molto silenziosa e anche quando decidi di soprassare non serve scalare, accelera progressivamente senza problemi..e nelle stradine extraurbane i soprassi si fanno tranquillamente.

Qualche problemino invece c'è (o per lo meno io l'ho riscontrato sulla mia) con lo start & stop che non sempre entra in funzione..per capirci quando parto la spia lampeggia (disfunzione del sistema) e solo dopo 10 minuti il sistema entra a regime. L'orologio digitale, invece, è sempre sbagliato..cioè io lo regolo con l'ora esatta ma non tiene e va indietro costantemente. Un po' fastidioso è il fatto che l'auto rimanga accelerata nei cambi di marcia e in effetti la visibilità posteriore non è il massimo...io poi non riesco a capire bene come funziona il computer di bordo nel senso che non riesco ad entrare nei sottomenu e non ho trovato la funzione setup per regolare un po' tutto...c'è qualcuno che mi può dare lumi in merito?

Ciao

cerco di chiarire qualche dubbio:

Il sistema stop&go funziona in determinate condizioni di temperatura motore, di stato di carica batteria, di traffico (credo rilevi il numero di volte che il pedale freno venga azionato),ecc.

L'orologio digitale si aggiorna dal segnale radio RDS che non sempre è corretto quindi io da menù ho disattivato l'aggiornamento automatico e ho regolato poi l'orologio così non ho più avuto problemi.

Il pulsante info devi tenerlo premuto qualche secondo con macchina ferma, spenta e con quadro acceso per entrare nei sottomenù.

[lordlele]

@ lordlele : ma tu non hai l'ultimo aggiornamento ? Se ti segna intervallo manutenzione a 30.000/24 mesi sembrerebbe di nò ...

Si vede che spero sempre nei tagliandi a 20.000 ??

In effetti sembra strano ma ti assicuro che il venditore, al momento del ritiro sabato 02/10/2010, mi disse che l'aggiornamento era stato fatto (anche se gli strappi li sento... e come se li sento ) e che, comunque, le ASX vanno tagliandate ogni 15000 km. Lo chiamerò per avere maggiori delucidazioni

[baitina]

ciao a tutti,

mercoledi andrò a provare una ASX 1.8 4wd e vorrei capire anch'io quanto sono "fastidiosi" i famosi "strappi" al motore: qualcuno mi sa indicare quali sono le condizioni peggiori affinchè si sentano queste anomalie?

ad esempio: 4a marcia a 70 km/h con motore freddo in accelerazione....

grazie.

[convertible]

ebbene.. dopo aver valutato, confrontato, condiviso in famiglia.. ho ordinato questa vettura ( consegna prossimo anno ) .. nella versione Diesel 4WD Panoramic. Colore Tanzanite Blue.

Attualmente ho una 159 JTD e, da qualche primo confronto, non vedo nessun presupposto per rimpiagerla.... Mi piace il motore, la tenuta ( sia in strada che , anche se non sono un fuoristradista, per la possibilità di andare su strade non asfaltate di montagna ) e... la linea!

Curiosità sugli accessori: Anche se non fumo, ho chiesto solo l'accendidsigari ( non si piò vedere il finto di plastica..) Si possono comunque applicare dopo aver ritirato l'auto senza differenza finali rispetto all'averli previsti nell'ordine? C'è la possibilità di avere dei manuali più "tecnici" in rete?

Modificato 11 Ottobre 2010 da convertible

[Mork00]

Ciao a tutti ...

é da tempo che seguo il forum. Siete davvero in gamba ...

Ebbene si, anche io ho ordinato asx 1.6 INVITE. Contratto fatto il 19 luglio.

Mi era stato detto (ma non scritto ...) che sarebbe arrivata a metà Ottobre.

Purtroppo il conce (Rivoli - Torino) mi dice che devo aspettare a fine Novembre ... (più di un mese diritardo).

Non vedo l'ora di averla.

Anche voi avete avuto ritardi nella consegna?

[ptcieie]

Ciao a tutti i benzinofili (e non )...io ho acquistato la 16 benzina Ivite nera e confermo che mi trovo mooolto bene. La macchina non è affatto "ferma" come qualcuno teme, a patto di non paragonarla ad auto con coppie esagerate ... tutto è ovviamente relativo!!In autostrada va da Dio, molto silenziosa e anche quando decidi di soprassare non serve scalare, accelera progressivamente senza problemi..e nelle stradine extraurbane i soprassi si fanno tranquillamente.

Qualche problemino invece c'è (o per lo meno io l'ho riscontrato sulla mia) con lo start & stop che non sempre entra in funzione..per capirci quando parto la spia lampeggia (disfunzione del sistema) e solo dopo 10 minuti il sistema entra a regime. L'orologio digitale, invece, è sempre sbagliato..cioè io lo regolo con l'ora esatta ma non tiene e va indietro costantemente. Un po' fastidioso è il fatto che l'auto rimanga accelerata nei cambi di marcia e in effetti la visibilità posteriore non è il massimo...io poi non riesco a capire bene come funziona il computer di bordo nel senso che non riesco ad entrare nei sottomenu e non ho trovato la funzione setup per regolare un po' tutto...c'è qualcuno che mi può dare lumi in merito?

Ciao

confermo anche io ho disattivato l'aggiornamento automatico dell'orologio, si vede che l'RDS da segnali strani, anche a me quando parto lo start&stop lampeggia, è normale...quando 6 in marcia sul display non appare nessuna scritta.Come ti hanno già detto, entra in funzione quando vuole lui...è intelligente!!

Ti consiglio di metterti con molta calma e manuale alla mano a provare i vari settaggi.

ciao a tutti,

mercoledi andrò a provare una ASX 1.8 4wd e vorrei capire anch'io quanto sono "fastidiosi" i famosi "strappi" al motore: qualcuno mi sa indicare quali sono le condizioni peggiori affinchè si sentano queste anomalie?

ad esempio: 4a marcia a 70 km/h con motore freddo in accelerazione....

grazie.

Come ho detto a pagina precedente se ti metti in 4à a 60 all'ora te ne accorgi........

ebbene.. dopo aver valutato, confrontato, condiviso in famiglia.. ho ordinato questa vettura ( consegna prossimo anno ) .. nella versione Diesel 4WD Panoramic. Colore Tanzanite Blue.

Attualmente ho una 159 JTD e, da qualche primo confronto, non vedo nessun presupposto per rimpiagerla.... Mi piace il motore, la tenuta ( sia in strada che , anche se non sono un fuoristradista, per la possibilità di andare su strade non asfaltate di montagna ) e... la linea!

Curiosità sugli accessori: Anche se non fumo, ho chiesto solo l'accendidsigari ( non si piò vedere il finto di plastica..) Si possono comunque applicare dopo aver ritirato l'auto senza differenza finali rispetto all'averli previsti nell'ordine? C'è la possibilità di avere dei manuali più "tecnici" in rete?

Scusa ma fai come me..... l'ho tolto prima di consegnare l'usato ....e non spendi niente.

Gli accessori li puoi tranquillamente mettere post vendita tanto il prezzo è sempre quello

ciao

[convertible]

Scusa ma fai come me..... l'ho tolto prima di consegnare l'usato ....e non spendi niente.

Gli accessori li puoi tranquillamente mettere post vendita tanto il prezzo è sempre quello

ciao

.. si.. idea corretta !! l'ho comuqnue chiesto in omaggio.. non dovrei pagarlo.. altirmento faccio come te

[lordlele]

ciao a tutti,

mercoledi andrò a provare una ASX 1.8 4wd e vorrei capire anch'io quanto sono "fastidiosi" i famosi "strappi" al motore: qualcuno mi sa indicare quali sono le condizioni peggiori affinchè si sentano queste anomalie?

ad esempio: 4a marcia a 70 km/h con motore freddo in accelerazione....

grazie.

Ciao, purtroppo quello degli strappi sta diventando una cosa piuttosto fastidiosa. Mentre tornavo a casa per pranzo ho fatto caso che in 5a e a 70 km/h (1600 giri/min) gli strappi erano evidentissimi e moooolto fastidiosi. Il problema è: come faccio a rispettare i "consigli" sui consumi che mi da il computer di bordo - che mi obbliga a cambiare marcia tra i 1500 e i 1800 - se poi, rimanendo in 5a a 1600 la macchina singhiozza vistosamente??? Che dobbiamo fare??? Ci dobbiamo incacchiare con i concessionari???

[baitina]

Ciao, purtroppo quello degli strappi sta diventando una cosa piuttosto fastidiosa. Mentre tornavo a casa per pranzo ho fatto caso che in 5a e a 70 km/h (1600 giri/min) gli strappi erano evidentissimi e moooolto fastidiosi. Il problema è: come faccio a rispettare i "consigli" sui consumi che mi da il computer di bordo - che mi obbliga a cambiare marcia tra i 1500 e i 1800 - se poi, rimanendo in 5a a 1600 la macchina singhiozza vistosamente??? Che dobbiamo fare??? Ci dobbiamo incacchiare con i concessionari???

scusa, ma il problema non è magari che rispettando i consigli del computer di bordo si "strangola" il motore? pur non avendo provato la ASX, mi sembra che qualsiasi macchina in 5a marcia a 70 km/h verso i 1600 giri "tossisca" un po' e chieda di scalare marcia....

[zag]

.. si.. idea corretta !! l'ho comuqnue chiesto in omaggio.. non dovrei pagarlo.. altirmento faccio come te

mi spiegate bene la storia dell'accendisigari? questo in questa foto in alto a destra del cambio cos'è? km77.com - Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec 4WD 150 CV Kaiteki Todo terreno Interior Consola Central 5 puertas

ebbene.. dopo aver valutato, confrontato, condiviso in famiglia.. ho ordinato questa vettura ( consegna prossimo anno ) .. nella versione Diesel 4WD Panoramic. Colore Tanzanite Blue.

Attualmente ho una 159 JTD e, da qualche primo confronto, non vedo nessun presupposto per rimpiagerla.... Mi piace il motore, la tenuta ( sia in strada che , anche se non sono un fuoristradista, per la possibilità di andare su strade non asfaltate di montagna ) e... la linea!

Curiosità sugli accessori: Anche se non fumo, ho chiesto solo l'accendidsigari ( non si piò vedere il finto di plastica..) Si possono comunque applicare dopo aver ritirato l'auto senza differenza finali rispetto all'averli previsti nell'ordine? C'è la possibilità di avere dei manuali più "tecnici" in rete?

quando ti arriva più o meno?

avete visto che 4ruote non ha messo l'ASX nel concorso delle macchine, c'è la duster e non c'è l ASX.

sì che c'è: l'hanno messa tra le medio-piccole...

Ho visto prova della ASX.

E che prova è quella? Solo una insipida presentazione fatta con mediocre professionalità

quoto