Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[wolfie05]

... Colpisce che si rileva in particolare la migliore qualità degli interni, giudizio opposto a quello delle riviste italiche di settore.

" The interior comparison is quite different in both cars. The ASX has an interior that was has higher quality materials and design compared to the Nissan. The Nissan while OK just feels like the cheaper small car. The ASX has design and material to rival the benchmark VW Golf in this category. Easy win to the Mitsubishi ASX. "

...

Evidentemente chi ha scritto questo articolo non è mai stato su una Golf... A parte che questi hanno testato una versione equivalente alla L&N in confronto ad una Acenta (vedere le foto), invece le riviste italiche hanno testato la Intense (direi che pelle e navigatore fanno una bella differenza nel look degli interni), i materiali (pelle a parte della versione in questione) e le rifiniture sono decisamente più dimessi di quelli di una Golf o anche di una Skoda Yeti (per rimanere in un'ambito di vetture paragonabile), vedi radio "anni 80" della versione Invite (comparabile alla Acenta).

Oddio anche Nissan, in quanto giapponese "non Lexus", non eccelle, ma non vedo un netto predominio come scrivono questi, a meno di non confrontare mele con pere come hanno fatto in questo caso.

Ma ci può stare, non credo che lo scopo della Mitsubishi fosse quello di creare un'auto "fighetta", ma di avere un buon rapporto qualità prezzo (parzialmente rovinato dagli importatori italiani, infatti lo stesso importatore è quello della Kia Sportage, che è molto più cara che in UK, ad esempio, evidentemente in Italia si lucra di più sulle "mode")

Ma voi date ancora credito ai giudizi delle riviste, su carta stampata o online? IO mi fido solo dei dati oggettivi, tipo consumo, accelerazione et simila, gli altri sono molto più influenzati dall'acquisto di pagine pubblicitarie.

Modificato 16 Ottobre 2010 da wolfie05

[Pier.du]

ciao a tutti sono Pier e sono nuovo da queste parti.Sono un Felice possessore di ASX 1.8intense panoramic 4wd da ormai più di 3 mesi!volevo solo dire ai futuri acquirenti che anche se ci sono tempi di attesa lunghi ,che aspettino questa macchine!!! perchè ha un motore favoloso,nel complesso semplice ma essenziale..

Io ho dannato sin dall inizio per avere uno starcio di informazioni pensate che l ho acquistata a scatola chiusa fidandomi solo di quello che c erain rete e qualche informazione generica del rivenditore.ho notato che questa disinformazione generale sia sui tempi di consegne ecc ecc e stabile solo qui in italia... concludo con il dire che un ottima macchina apparte qualche difettuccio,e un po troppo scarna negli interni(stile mitsubishi!!) Cmq abbiate pazienza che ne vale la pena di aspettarla..

ps qualcuno ha già acquistato le barreporta tutto per asx intense ?? sapete dirmi il prezzo ??

[Fender81]

NOTIZIONA RAGA !!!!

In settimana vado a firmare .... ho deciso di anticipare la mia scelta ... e lunedì test drive ... mercoledì si firma per una bellissima ASX 1.8 Intense Panoramic 4WD Bianca !!!!!

non ho fretta anche se so che potrà arrivave verso aprile ... aspetterò ...... :) wowowowow

non ho fatto il pacchetto L&N perchè i sedili in pelle non fanno per me ... sono un meccanico e in più ho un cucciolotto peloso (cane) che mi salta qua e là mentre guido ..

ma a me piace così ... Non vedo l'ora !!!!

inoltre con il ritiro del mio usato è come se mi avesse fatto il 6% di sconto ... 25000 chiavi in mano senza altre spese...

Sono contentissimo !!!! grazie ancora a tutti per le dritte di quando ero dubbioso ai primi tempi

[igor71]

ciao a tutti sono Pier e sono nuovo da queste parti.Sono un Felice possessore di ASX 1.8intense panoramic 4wd da ormai più di 3 mesi!volevo solo dire ai futuri acquirenti che anche se ci sono tempi di attesa lunghi ,che aspettino questa macchine!!! perchè ha un motore favoloso,nel complesso semplice ma essenziale..

Io ho dannato sin dall inizio per avere uno starcio di informazioni pensate che l ho acquistata a scatola chiusa fidandomi solo di quello che c erain rete e qualche informazione generica del rivenditore.ho notato che questa disinformazione generale sia sui tempi di consegne ecc ecc e stabile solo qui in italia... concludo con il dire che un ottima macchina apparte qualche difettuccio,e un po troppo scarna negli interni(stile mitsubishi!!) Cmq abbiate pazienza che ne vale la pena di aspettarla..

ps qualcuno ha già acquistato le barreporta tutto per asx intense ?? sapete dirmi il prezzo ??

Ciao Pier.du e ben venuto in questo bel forum. Faccio gli onori di casa....spero che i moderatori non me ne vogliano:roll:

Grazie per volere rincuorare i futtturi possessori di ASX, me compreso purtroppo:D tra l' altro le cose che si fanno aspettare sono quelle che poi si gustano di più. Quindi un pò di suspance è ben accetta....ma non troppa:razz:.

Riguardo alle barre non ti so dire niente, non penso che se ne parli nemmeno nei messaggi precedenti, ma sono sicuro che qualcuno ti farà sapere. Visto che sono tre mesi che hai la vettura, potresti dirci pregi e difetti che hai riscontrato e se qualche difetto è sparito? Tipo gli strappi di cui si parla sul disel che a sentire qualcuno dopo tot migliaia di km sono spariti, ecc ecc?

Grazie ciao.

[Fender81]

Sembra elementare ma un consiglio che posso dare a chi è in cerca ....è di girare più concessionari .... io ne ho girati quattro e... anche se sembrano uguali ...

ognuno fa un prezzo diverso dall'altro ...son contento perchè la prendo da un grande autosalone che è anche un centro convenzionato autorizzato originale mitsubishi ..

Ho una domanda ....

ma il MAP ovvero Mitsubishi Motors Assistance Package

Il pacchetto MAP prevede infatti tutta una serie di misure per ridurre il disagio, come ad esempio:

- Trasporto dell'auto fino al partner della rete Mitsubishi più vicino

- Deposito o parcheggio in luogo sicuro quando il trasporto non è possibile immediatamente

- Trasporto in taxi degli occupanti fino a casa (se a meno di 50 chilometri) OPPURE

- Auto sostitutiva per un massimo di due giorni (se ti trovi a meno di 50 chilometri da casa) o di cinque giorni (se ti trovi a più di 50 chilometri di distanza) OPPURE

- Biglietti ferroviari in prima classe o biglietti aerei in classe economy (se il viaggio in treno supera le sei ore) OPPURE

- Sistemazione in hotel per un massimo di quattro notti (in base alle condizioni e alla disponibilità locale)

E' gratuito per i primi 3 anni ? ma si attiva da solo o devo chiederlo apposta al concessionario? qualcuno sa come 'è ?

sembra lo stesso pacchetto della mia assicurazione ... visto che è gratuita ... a tal punto disdico per 3 anni il pacchetto assistenza dall'assicurazione e ci risparmio ...

anche se è poco (i pago 15 euro l'anno) ma almeno ci guadagno 45 euro in 3 anni ..

Che dite ?

[Fender81]

Ciao Pier.du e ben venuto in questo bel forum. Faccio gli onori di casa....spero che i moderatori non me ne vogliano:roll:

Grazie per volere rincuorare i futtturi possessori di ASX, me compreso purtroppo:D tra l' altro le cose che si fanno aspettare sono quelle che poi si gustano di più. Quindi un pò di suspance è ben accetta....ma non troppa:razz:.

Riguardo alle barre non ti so dire niente, non penso che se ne parli nemmeno nei messaggi precedenti, ma sono sicuro che qualcuno ti farà sapere. Visto che sono tre mesi che hai la vettura, potresti dirci pregi e difetti che hai riscontrato e se qualche difetto è sparito? Tipo gli strappi di cui si parla sul disel che a sentire qualcuno dopo tot migliaia di km sono spariti, ecc ecc?

Grazie ciao.

Ma per quanto ho capito io gli strappi li senti solo se stai al disotto dei 1800 giri ...

ma dico io ... come si fa a guidare così ?

con tutto il rispetto per chi ha affermato certe teorie ... ma non sanno cosa vuol dire guidare o meglio "sentire la macchina"

va sentita a orecchio quando devi cambiare marcia .. non seguire lo shift indicatore di cambio marcia è teorico ... non è legge quello ...

dimmi te quale macchina non si mette a singhiozzare a quel regime bassissimo di potenza ... non esiste proprio ...

ha il contagiri che arriva a 5000 giri , la coppia max è a 3000 è logico che devi stare tra i 2500/3000 per sfruttare a pieno di cavalli e consumare il giusto

[miro972]

Ma per quanto ho capito io gli strappi li senti solo se stai al disotto dei 1800 giri ...

ma dico io ... come si fa a guidare così ?

con tutto il rispetto per chi ha affermato certe teorie ... ma non sanno cosa vuol dire guidare o meglio "sentire la macchina"

va sentita a orecchio quando devi cambiare marcia .. non seguire lo shift indicatore di cambio marcia è teorico ... non è legge quello ...

dimmi te quale macchina non si mette a singhiozzare a quel regime bassissimo di potenza ... non esiste proprio ...

ha il contagiri che arriva a 5000 giri , la coppia max è a 3000 è logico che devi stare tra i 2500/3000 per sfruttare a pieno di cavalli e consumare il giusto

intanto la coppia è a 2000 giri... mi stai dicendo che tu tiri le marce fino a 3000 giri? sempre? ma fai le corse?

[Sik]

Evidentemente chi ha scritto questo articolo non è mai stato su una Golf... hanno testato una versione equivalente alla L&N in confronto ad una Acenta... le rifiniture sono decisamente più dimessi di quelli di una Golf o anche di una Skoda Yeti....Ma voi date ancora credito ai giudizi delle riviste, su carta stampata o online? IO mi fido solo dei dati oggettivi, tipo consumo, accelerazione et simila, gli altri sono molto più influenzati dall'acquisto di pagine pubblicitarie.

Evidentemente tu guardi più la sostanza che l'apparenza, esattamente come gli australiani forse più abituati a convivere con una realtà fatta di svago ma anche di una natura selvaggia a volte ostile. Poi i gusti sono gusti: c'è chi ama il barocco e chi il minimalismo... Questo non significa che la qualità di interni "minimalisti" come quelli dell'ASX sia più scadente di quella di una Golf qualsiasi...Occorre solo mettersi d'accordo su cosa intendiamo per qualità. Non sono invece d'accordo sull'apparente rifiuto a considerare riviste e stampa...Per me per farsi un'idea delle cose è utilissimo leggere di tutto di più...filtrando poi le informazioni col cervello. E' un pò come farsi un'idea di quello che succede in Italia leggendo la stampa e seguendo i notiziari TV: guai a prendere le notizie come oro colato...ma con un pò di giudizio un'idea puoi fartela, sicuramente meglio che rifiutandosi di leggere e spegnendo la TV..

ciao a tutti sono Pier ...qualcuno ha già acquistato le barreporta tutto per asx intense ?? sapete dirmi il prezzo ??

Benvenuto Pier. Le barre porta tutto costano 200,98 €. Ecco il link degli accessori: ASX - Accessori | Mitsubishi Motors Italy

[ptcieie]

intanto la coppia è a 2000 giri... mi stai dicendo che tu tiri le marce fino a 3000 giri? sempre? ma fai le corse?

Quoto, ma vorrei far capire che a strada libera non hai problemi, ma se hai altre auto davanti

e devi mantenere la velocita' costante puo' darsi che senti qualche strappetto ( se dai proprio pokissimo gas).

Comunque viaggi tranquillamente cambiando al max a 2500 giri; "se vuoi sentire cantare il motore non credo che il diesel abbia fiato", 2000 giri sparati tutti in un attimo e' piu' un urlo!

Saluti

[fredfer79]

io nonostante l'aggiornamento gli strappi continuo a sentirli sia a motore freddo che a caldo. tornato dal concessionario mi vien detto che continuero lo stesso a sentirli nonostante l'aggiornamento dai 1800 ai 2200 giri e che questo e un problema degli euro 5 e di valvole e bla bla.......Quindi gli chiedo ma l'aggiornamento a cosa mi e servito? e lui "ma bo servire serve bo............." dovro convivere con gli strappi. tanto ci son gia abituato con mio xmax 125 che strappa da paura.