Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[domycol]

Grazie a tutti!

Scommetto che avrà un successone quest'auto! se lo merita tutto!

PS: quello che dice quattoruote sul sito: "Dall'Outlander eredita gran parte dei componenti, ma è più compatta e riuscita. Ha quanto serve per diventare l'anti Qashqai: abitabilità, bagagliaio, bassi comsumi, prezzo interessante. Gradevole da guidare se la cava bene anche in fuoristrada. Frenata pero...."

peccato per l'ultimo appunto.... già è la terza rivista che lamenta la scarsa potenza frenante, speriamo che Mitsubisci corra ai ripari con magari delle pasti

cche più prestanti....

[asx]

Frenata pero...."

peccato per l'ultimo appunto.... già è la terza rivista che lamenta la scarsa potenza frenante, speriamo che Mitsubisci corra ai ripari con magari delle pasticche più prestanti....

Ecco, quello che temevo!

Ma possibile che la Mitsubishi scivoli sulla classica buccia di banana???

L'ASX fa peggio anche della Dacia Duster!!!

(http://www.autoblog.it/post/28700/dacia-duster-possibili-problemi-ai-freni/1)

Modificato 27 Agosto 2010 da asx

[plutone]

Ciao ragazzi,

Vi seguo fin dal primo post.

Mi piace questa Asx. Consumi più contenuti rispetto al QQ.

Peccato per il cambio automatico.Sull'outlander è disponibile quello a doppia frizione e penso a questo punto bisognerà aspettare il restyling per averlo a bordo Sull'outlander hanno atteso 3 anni per renderlo ordinabile.

Qualcuno ha parlato di manutenzione con i concessionari? Avete ottenuto rassicurazioni sui costi di tagliando? Ho letto che a qualche utente è stato detto che si aggirano intorno i 200e i tagliandi..confermate e conoscete altri dettagli?

Non esistono Community on line mitsubishi niente forum specializzati e utenti esperti..dovete/dobbiamo provvedere

Sono indeciso tra la Asx e la Subaru Impresa xv.

Quest'ultima ha fama di essere più affidabile...che ne pensate voi?

Inoltre è disponibile il gpl che nn inquina e costa meno

attendo le vostre opinioni..grazie

[andrea_d_andrea]

ciao a tutti.... dopo tanto torno sul forum e mi ha fatto piacere vedere che oltre a me ci siano persone che hanno ritirato l'auto. devo dire che la sensazione di sterzo pesante ad oggi è ancora forte, l'accellerazione in effetti nn è come me l'aspettavo ma se si vuole arrie alle pestazioni dichiarate nn bisogna passare in quarta marcia. Noto che dai 1.500 ai 2.000 giri la macchina singhiozza un tantino, mi è stato detto che la cosa è normale ma nn credo e quindi la prox settimana torno dal conce e faccio la prova con il capomeccanico portando io l'auto questa volta. per quanto riguarda il confronto con nissan è una stronzata incredibile che i materiali interni siano peggiori..... nn potevano scrivere caz....e peggiori. I materiali nissan sono anche peggiori di quelli della ix35, plastiche dure e di pessima qualità, il cruscotto e plancia della asx nn sono bellissimi ma quelli nissan sono veramente schifosi di una povertà disarmante. i consumi e freni ancora nn voglio ricensirli inquanto ho percorso appena 750 km ed è obiettivamente troppo presto.

saluti

andrea

[VW-Jag]

ciao a tutti.... dopo tanto torno sul forum e mi ha fatto piacere vedere che oltre a me ci siano persone che hanno ritirato l'auto. devo dire che la sensazione di sterzo pesante ad oggi è ancora forte, l'accellerazione in effetti nn è come me l'aspettavo ma se si vuole arrie alle pestazioni dichiarate nn bisogna passare in quarta marcia. Noto che dai 1.500 ai 2.000 giri la macchina singhiozza un tantino, mi è stato detto che la cosa è normale ma nn credo e quindi la prox settimana torno dal conce e faccio la prova con il capomeccanico portando io l'auto questa volta. per quanto riguarda il confronto con nissan è una stronzata incredibile che i materiali interni siano peggiori..... nn potevano scrivere caz....e peggiori. I materiali nissan sono anche peggiori di quelli della ix35, plastiche dure e di pessima qualità, il cruscotto e plancia della asx nn sono bellissimi ma quelli nissan sono veramente schifosi di una povertà disarmante. i consumi e freni ancora nn voglio ricensirli inquanto ho percorso appena 750 km ed è obiettivamente troppo presto.

saluti

andrea

In che senso dici che l'accelerazione non è come te l'aspettavi?

[domycol]

Ecco, quello che temevo!

Ma possibile che la Mitsubishi scivoli sulla classica buccia di banana???

L'ASX fa peggio anche della Dacia Duster!!!

(http://www.autoblog.it/post/28700/dacia-duster-possibili-problemi-ai-freni/1)

guarda ho proprio auto di settembre in cui vi sono entrambe le auto e non è peggio della Duster. certo i freni cmq lasciano a desiderare.... la qashqai fa meglio ma con cerchi da 18 e marca pneumatici differenti

Duster Asx

60 km/h 16,4 15

100km/h 42,7 43,1

120km/h 60,4 59,9

140km/h 81,6 79,3

160km/h 106,0 103,1

[plutone]

Cari..e se passo all'impreza xv GPL?

Che ne pensate?

Ciao ragazzi,

Vi seguo fin dal primo post.

Mi piace questa Asx. Consumi più contenuti rispetto al QQ.

Peccato per il cambio automatico.Sull'outlander è disponibile quello a doppia frizione e penso a questo punto bisognerà aspettare il restyling per averlo a bordo Sull'outlander hanno atteso 3 anni per renderlo ordinabile.

Qualcuno ha parlato di manutenzione con i concessionari? Avete ottenuto rassicurazioni sui costi di tagliando? Ho letto che a qualche utente è stato detto che si aggirano intorno i 200e i tagliandi..confermate e conoscete altri dettagli?

Non esistono Community on line mitsubishi niente forum specializzati e utenti esperti..dovete/dobbiamo provvedere

Sono indeciso tra la Asx e la Subaru Impresa xv.

Quest'ultima ha fama di essere più affidabile...che ne pensate voi?

Inoltre è disponibile il gpl che nn inquina e costa meno

attendo le vostre opinioni..grazie

[zum]

Il libretto di istruzioni non riporta specifiche descrizioni sul funzionamento del DPF.

Dice che il DPF brucia automaticamente le polveri sottili intrappolate. Se viene visualizzata la spia di Avvertenza DPF, vuol dire che il filtro non riesce a bruciare tutte le polveri accumulate e perciò consiglia in quel caso di guidare per almeno 20 minuti a una velocità superiore ai 40 km/h. Durante questa operazione il motore emmette un rumore diverso dal solito e non è un indice di guasto. In generale per evitare accumuli di polvere consiglia di non guidare a lungo a bassa velocità e su distanze brevi.

Tutto qui, spero di essere stato utile.

Ringrazio, anche se tardivamente, Paolo70 per la cortese risposta.

Voglio poi esprimere la mia perplessità sui rilievi effettuati con "sofisticate" strumentazioni dalle riviste automobilistiche citate nei post precedenti relative ai consumi sulla ASX diesel 4wd.

Le differenze nei consumi rilevati dalle due riviste sono da non credere: per "Auto" a 90km/h percorre 28,571 km/l, a 130 km/h percorre 16,129, per "Quattroruote", invece, a 90 km/h percorre 17,9 km/l ed a 130 km/h percorre 12,3 km/l e si tratta di auto dello stesso modello con lo stesso allestimento e, chiaramente, i valori sono rilevati, per ambedue le riviste, in VI marcia !!

Qualcuno sa spiegarne il motivo e può illuminarmi?

Si tratta di differenze nei consumi rilevati del 37,3 % a 90 kmh e del 23,7% a 130 kmh!!!

Saluti

Zum

Modificato 28 Agosto 2010 da zum

[corwo]

Ciao a tutti,

ma, è possibile che lo sconto massimo che si riesce a spuntare per auto sia intorno ai 1000 €................almeno da quello che letto in queste pagine?

Inoltre, è vero che e' privo di posacenere e accendisigari e che i sedili non hanno e la regolazione lombare lombare?

Grazie

Modificato 28 Agosto 2010 da corwo

[plutone]

Ciao a tutti,

ma, è possibile che lo sconto massimo che si riesce a spuntare per auto sia intorno ai 1000 €................almeno da quello che letto in queste pagine?

Inoltre, è vero che e' privo di posacenere e accendisigari e che i sedili non hanno e la regolazione lombare lombare?

Grazie

Inoltre i passeggeri posteriori hanno una "bocchetta" dell'aria condizionata centrale ?

Grazie