Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[asxcx]

ragazzi.... una domanda da un milione di dollari..... il kit senzori di parcheggio posteriori .... non si potrebbero pure montare anteriormente ??? onestamente vengo da una opel vectra del 2000, e a dire il vere non ho fatto l'occhio con la mia asx... ho una paura folle di toccare con il muso su qualche muretto o addirittura su qualche altra macchina. bye.

Ho fatto installare dalla Mit. il sensori posteriori in after-market e si può fare anche sull'anteriore, il confano è molto bello ed alto, però anch'io ho dovuto farci l'occhio e mi sono trovato un pò in difficoltà a parcheggiare. Spero di abituarmi senza andare a sbattere.

Modificato 9 Gennaio 2011 da asxcx

[baitina]

ciao,

vi segnalo che nel prossimo numero del mensile "Al Volante" ci sarà un confronto tra ASX e Kia Sportage.

la preview dell'articolo della rivista recita:

"Tutto da leggere il confronto tra le suv Kia Sportage 2.0 CRDi Class e Mitsubishi ASX 1.8 DI-D; cioè, comfort contro sprint."

ciao.

Modificato 10 Gennaio 2011 da baitina

[trevi66]

Ho fatto installare dalla Mit. il sensori posteriori in after-market e si può fare anche sull'anteriore, il confano è molto bello ed alto, però anch'io ho dovuto farci l'occhio e mi sono trovato un pò in difficoltà a parcheggiare. Spero di abituarmi senza andare a sbattere.

Ciao, ho ordinato la macchina venerdi, 1600 invite, non e' provvista dei sensori, mi puoi dire quanto ti sono venuti a costare montandoli successivamente?

E qualcuno sa il prezzo per farli mettere, se possibile, dal concessionario.Grazie e scusate l'intrusione

[s_bertani]

ciao,

vi segnalo che nel prossimo numero del mensile "Al Volante" ci sarà un confronto tra ASX e Kia Sportage.

la preview dell'articolo della rivista recita:

"Tutto da leggere il confrontotra le suv Kia Sportage 2.0 CRDi Class e Mitsubishi ASX 1.8 DI-D; cioè, comfort contro sprint."

ciao.

Ciao,

proprio ieri ho visto che sulla rivista 4X4 (almeno mi sembra si chiami cosi') c'e' la prova della 1.8 4WD. Vengono testate sia quella in commercio che la versione modificata per Donnavventura

[Regazzoni]

guardando il bel frontale della asx, vedo che manca qualcosa: si nota nella parte bassa, sia a destra che a sinistra, una finta griglia. ho pensato di cercare dei faretti a led tipo il mercedes c320 e dopo averli installati su queste fessure, collegarli direttamente alle luce diurne che sono nei fendinebbia.. pensate che sia fattibile????? ci saranno in commercio già???? grazie

Non si può fare, sia perchè non puoi montare 4 luci diurne, sia perchè quelle che andresti a mettere non sarebbero delle luci diurne.

Eviterei in generale di invischiarsi in certe modifiche di precaria affidabilità e sicurezza e di nessuna necessità.

Le luci diurne (molto utili) le hai già, quindi non c'è bisogno di andare a trasformare il frontale della macchina in un albero di natale.

Senza contare tutti i rischi del caso: possibile invalidazione della garanzia della macchina nuova, possibile colpa a carico tuo se vieni coinvolto in un incidente anche se la colpa non è tua, potenziali problemi all'impianto elettrico, mancato risarcimento dell'assicurazione sia RCA, sia "incendio" se l'ispettore rileva la modifica, rischio di multe da parte delle forze dell'ordine...

Lascia così com'è che ti conviene.

[Francescob80]

Ma a me gli antinebbia non funzionano da luci diurne...mi si accendono solo le due posizioni sopra i fari....a voi di giorno si accendono gli antinebbia come luci diurne?

[J-Gian]

Ma a me gli antinebbia non funzionano da luci diurne...mi si accendono solo le due posizioni sopra i fari....a voi di giorno si accendono gli antinebbia come luci diurne?

Si dovrebbero accendere appena avvi l'auto, a patto di tenere anabbaglianti e posizioni spente.

Se non si accendono nemmeno nelle condizioni appena accennate, allora o c'è un pulsante per attivarle/disattivarle, oppure c'è una qualche configurazione dal menù del computer di bordo che è stata toccata accidentalmente. Nel manuale distruzioni dell'auto sicuramente è spiegato

[Francescob80]

Si dovrebbero accendere appena avvi l'auto, a patto di tenere anabbaglianti e posizioni spente.

Se non si accendono nemmeno nelle condizioni appena accennate, allora o c'è un pulsante per attivarle/disattivarle, oppure c'è una qualche configurazione dal menù del computer di bordo che è stata toccata accidentalmente. Nel manuale distruzioni dell'auto sicuramente è spiegato

il selettore delle luci lo tengo su auto ma gli antinebbia si accendono solo quando li aziono io manualmente...nel manuale non ho trovato niente, mi faro spiegare dal concessionario.

Ho la versione con i fari xenon quindi non ho la rotella per regolare l'altezza dei fari, come funzionano si adattano da soli all'inclinazione del veicolo? perche ho notato che di notte molti mi lampeggiano probabilmente perche pensano che ho le luci alte...c'è modo di regolarli?

[J-Gian]

il selettore delle luci lo tengo su auto ma gli antinebbia si accendono solo quando li aziono io manualmente...nel manuale non ho trovato niente, mi faro spiegare dal concessionario.

Ho la versione con i fari xenon quindi non ho la rotella per regolare l'altezza dei fari, come funzionano si adattano da soli all'inclinazione del veicolo?

Strano, non vorrei che magari la versione con gli xenon abbia i fari differenti che incorporano le lampade diurne nel faro principale... Sentiamo che dicono gli altri proprietari

Comunque si, i fari allo xenon regolano automaticamente l'assetto, se ti sembra siano troppo alti portala in officina e falli controllare... Che mal che vada regolano l'impostazione base

[mauro.cima]

i fari fendinebbia hanno 2 lampade e di conseguenza, una di posizione e una per i fendinebbia. per gli anabbaglianti xeno anche io ho notato che sono un pò altini.... adesso appena vado dal conce cerco se è possibile di farli regolare un pò più bassi... dicono che sono autoregolabili ma, non vorrei che quando si carica un pò il bagagliaio non si regolino automaticamente bene...